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Airbus A321 | ||||
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Ein Airbus A321 von Scandinavian Airlines | ||||
| Hersteller | Airbus | |||
| Typ(en) | A321-100 und A321-200 | |||
| Länge | 44,51 m² | |||
| Spannweite | 34,10 m² | |||
| Höhe (vom Boden) | 11,76 m² | |||
| Passagiersitze | 220 | |||
| max. Gewicht abnehmen | 93,5 Tonnen | |||
| Motoren | IAE V2533 oder CFM56-5 | |||
| max. Schub pro Triebwerk | 133 - 147 kN | |||
| Reisegeschwindigkeit | Mach 0,82 | |||
| max. Umfang | 5400 km | |||
| Erster Flug | 11. März 1993 | |||
| Status | in der Produktion, im Einsatz | |||
| Anzahl gebaut | 1247 (Juni 2016) | |||
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Das Airbus A321 ist ein stark erweitertes Airbus A320 mit zwei zusätzlichen Türen im Rumpf. In dem schmaler Körper bietet je nach Beförderungsklasse des jeweiligen Unternehmens Platz für 150 bis 220 Fahrgäste. 2017 ist der Airbus A321 bei Linien- und Charterfluggesellschaften weltweit beliebt. Er wird oft als direkter Konkurrent der Boeing 757. Der A321 hat jedoch einen kleineren Reichweite als die Boeing 757, die auch schneller ist. Der Verkauf des Airbus A321 ist recht erfolgreich, da er von asiatischen und amerikanischen Fluggesellschaften stark nachgefragt wird.
Benutzer
Die Hauptnutzer des Airbus A321 sind:
American Airlines: 159[1] (3 neo)
Lufthansa: 64[2] (1 neu)
China Süd: 79[3] (25 neo)
Türkische Fluglinien: 68 (6 Neo)
Der Belgier Luftkomponente der Verteidigung verwendet auch einen A321. Von Flugplatz Melsbroekbro das Flugzeug dient dem Truppentransport. Das Gerät ist jedoch Eigentum von Hallo Fly, dass es zumindest bei Verteidigung Belgiens.
Neue Motoroption
sehen Airbus A320neo für den Hauptartikel zu diesem Thema.Der Airbus A321neo (New Engine Option) ist eine modernisierte Version des A321, die seit 2016 im Einsatz ist.
Die neuen Triebwerke sind laut Airbus deutlich sparsamer als ihre Vorgänger und verbrauchen bis zu 16 Prozent weniger Treibstoff. Die Geräte sind außerdem mit sogenannten Winglets.
Zeitleiste Airbus A3xx-Serie
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| A300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A319 und A319neo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A320 | Neo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = In Produktion | A321 und A321neo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = Aus der Produktion | A330 und A330neo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = Zukunft | A340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| = Zukunftsmodelle | A350 XWB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externe Links
- (und) A321 am Airbus-Gelände
 | Siehe die Kategorie Airbus A321 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |