WikiDer > Альфред (корабль EIC 1790 г.)

Alfred (1790 EIC ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Альфред (восточно-индийский житель).

История
Энсин Ост-Индской компании Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svgобъединенное Королевство
Имя:Альфред
Владелец:
  • Путешествие EIC # 1: Джеймс Фаркухарсон[1]
  • Рейсы EIC 2-6: Уильям Фрейзер
  • Рейсы EIC 7-8: Эндрю Тимбрелл
Строитель:Тодд и Питчер, Нортфлит
Запущено:16 октября 1790 г.[2]
Судьба:Продано 1812
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:1,211 или 1,211​46⁄94,[2] или 1255[3] (бм)
Длина:165 футов 2 1⁄2 в (50,4 м) (общий), 134 фута 0 дюймов (40,8 м) (киль)
Луч:41 фут 5 дюймов (12,6 м)
Глубина захвата:17 футов 2 1⁄2 дюйм (5,2 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:
Вооружение:
Примечания:Три колоды

Альфред был запущен в 1790 году как Восточно-индийский для британцев Ост-Индская компания (EIC). Она совершила восемь рейсов для EIC, прежде чем была продана. Она участвовала в двух заметных инцидентах, в которых жители Восточной Индии не позволили превосходящим французским военно-морским силам вступить в бой. В январе 1797 г., в ее третьем плавании, в Балийский пролив Альфред и пять других индейцев отправили французскую эскадрилью из шести человек. фрегаты без единого выстрела. В феврале 1804 года в Пуло Аура во время своего шестого плавания она участвовала в заметном сражении с французской эскадрой. После последнего рейса на EIC Альфред служил складом и громадой.

Карьера

Рейс EIC # 1 (1791-1792)

Капитан Джеймс Фаркухарсон отплыл из Торбея 2 февраля 1791 г., направляясь в Святой Елены, Мадрас, и Китай. Альфред достигли острова Святой Елены 28 марта, острова Святой Елены 13 июня и Пенанга 17 июля. Она прибыла в Якорная стоянка Вампоа 25 августа. Возвращаясь домой, она пересекла Второй бар 23 октября прибыл на остров Святой Елены 22 февраля 1792 г. и прибыл в Лонг-Рич 18 апреля.[1] Длинный досягаемость.

Рейс EIC # 2 (1794-1795)

Война с Францией разразился в 1793 году, поэтому после стандартная рабочая процедура 22 февраля 1794 г. Фаркухарсон получил каперское письмо.[3]

Британское правительство удерживало ее в Портсмуте вместе с рядом других индейцев в ожидании использования их в качестве транспорта для нападения на Иль-де-Франс (Маврикий). Он отказался от плана и освободил суда в мае 1794 года. Он заплатил 241 фунтов стерлингов 17.s 6d за то, что задержал ее отъезд на 9 дней.

Смотрите также: Транспортные суда для отмененного британского вторжения на Иль-де-Франс (1794 г.)

2 мая 1794 года Фаркухарсон отплыл из Портсмута в Китай. Альфред прибыл в Вампу 6 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 23 декабря, достигла острова Святой Елены 13 апреля 1795 года и прибыла в Лонг Рич 25 июля.[1]

Рейс EIC # 3 (1796-1798)

Фаркухарсон отплыл из Портсмута 17 мая 1796 года в Китай. Альфред достиг мыс 2 августа, Мадрас 11 ноября и Коломбо 28 ноября. Там она собрала пять других индейцев, Боддам, Кантон, Океан, Замок Тонтон, и Вудфорд. Как старший капитан EIC, Фаркухарсон был командиром флота. Вместе они отплыли в Кантон.

28 января 1797 года индейцы были у Явы, когда столкнулись с шестью французскими фрегатами.[Примечание 1]

Основная статья: Инцидент в Балийском проливе

Фаркухарсон приступил к организации блефа. Чтобы создать впечатление, что конвой состоял из мощных линейных кораблей, на которые были похожи индейцы, Фаркухарсон приказал своим кораблям продвигаться в боевом порядке, и французы отступили, убежденные, что они сталкиваются с превосходящими силами. Индийцы поплыли на восток, а затем поднялись в сторону Китая. Океан на следующий день разбился во время шторма.

Альфред был в Амбоина 9 февраля 1797 г., где она сообщила, что Океан потерпел крушение. Альфред прибыл в Вампу 8 апреля; остальные четверо выживших жителей Восточной Индии также прибыли в тот же или на следующий день. Дорога домой, Альфред пересек Второй Бар 9 июня, достиг мыса 2 декабря и Святой Елены 3 января 1798 года и прибыл в Грейвсенд 3 апреля.[1] По его возвращении EIC поблагодарил Фаркухарсона и наградил его 500 гинеи.[5]

Рейс EIC # 4 (1799-1800)

Фаркухарсон отплыл из Портсмута 2 апреля 1799 года в Мадрас и Китай. Альфред достигла Мадраса 31 июля, Пенанга 18 сентября, Малакки 10 октября, Баламбанган 6 декабря, и Сулу 25 декабря. Она прибыла в Вампоа 16 февраля 1800 года. Направляясь домой, она пересекла Второй бар 27 февраля, достигла острова Святой Елены 15 июля и прибыла в Нортфлит 30 сентября.[1]

Рейс EIC # 5 (1801-1802)

Фаркухарсон отплыл из Портсмута 19 мая 1801 года в Китай. Альфред был в Рио-де-Жанейро 31 июля, Пенанге 31 октября и Малакке 25 ноября. Она достигла Вампоа 31 января 1802 года. На обратном пути она пересекла Вторую Барную полосу 20 марта, достигла острова Святой Елены 10 июля и прибыла в Нортфлит 17 сентября.[1]

Рейс EIC # 6 (1803-1804)

Капитан Фаркухарсон отплыл из Даунса 6 мая 1803 года в Китай.[1] Война с Францией возобновился, поэтому Фаркухарсон потребовал новую каперю. Он получил один 1 июля 1803 г.[3] т.е. заочно.

Альфред прибыл в Вампу 13 октября. Королевский флот не смог обеспечить сопровождение, и капитаны китайского флота EIC обсуждали возможность отправиться домой. В частности, Фаркухарсон выступал против плавания без сопровождения. Тем не менее 31 января 1804 года флот пересек Вторую Барную Стойку.

14 февраля 1804 г. китайский флот под командованием коммодора Натаниэль ДэнсЗапуганный, уехал и погнался за мощной французской военно-морской эскадрой в Пуло Аура. Агрессивная тактика Дэнса убедила контр-адмирала Шарль-Александр Дюран Линуа удалиться после короткой перестрелки. Затем Дэнс преследовал французские военные корабли, пока его конвой не оказался вне опасности, после чего он продолжил свой путь к Британская Индия. Альфред была одним из индейцев, которые на самом деле вели перестрелку с французами, в ее случае около 15 минут, и то с большого расстояния.

Основная статья: Битва при Пуло Аура

Альфред достиг Малакки 19 февраля.[1] 28 февраля британские линейные корабли HMSСкипетр и Альбион присоединились к флоту в проливе и благополучно провели их в Святой Елены в Южной Атлантике.[6]

Альфред был на Пенанге 1 марта и прибыл на остров Святой Елены 9 июня.[1] HMSПлантагенет сопровождал конвой с острова Святой Елены в Англию. Альфред прибыл в Нортфлит 16 августа.[1]

По возвращении в Англию Натаниэль Дэнс и его товарищи капитаны получили высокую оценку. Спасение конвоя помешало как EIC, так и Lloyd's of London от вероятного финансового краха, последствия которого имели бы глубокие последствия для всей Британской империи.[7] Командирам и их командам был вручен призовой фонд в размере 50 000 фунтов стерлингов, который будет разделен между ними, а Патриотический фонд Ллойда и другие национальные и торговые учреждения вручили ряд наград в виде церемониальных мечей, серебряных тарелок и денежных подарков отдельным офицерам.[8] В частности, Патриотический фонд Ллойда подарил каждому капитану меч стоимостью 50 фунтов стерлингов.

EIC рейс № 7 1807-1808)

Смена капитана потребовала новой каперской грамоты. Капитан Джордж Веллстед получил его 23 декабря 1806 года.[3] Он плыл Альфред 26 февраля 1807 г. из Портсмута направлялся на остров Святой Елены, Bencoolen, и Китай. Альфред достиг острова Св. Елены 15 мая и Бенкулена 9 сентября. Она была на Пенанге 20 ноября и в Малакке 20 декабря и прибыла в Вампоа 14 февраля 1808 года. Направляясь домой, она достигла Пенанга 4 апреля и острова Св. Елены 6 июля. Она прибыла в Лонг Рич 14 сентября.[1]

Рейс EIC # 8 (1810-1811)

Уэлстед отплыл из Портсмута 19 февраля 1810 года в Мадрас и Китай. Она прибыла на Тенерифе 18 марта и в Мадрас 7 июля. Она была на Пенанге 18 августа и в Малакке 10 сентября и прибыла в Вампу 11 октября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 25 декабря, достигла острова Святой Елены 16 мая 1811 года и прибыла в Нортфлит 13 августа.[1]

Судьба

Альфред была продана в кофейне Lloyd's Coffeehouse 29 января 1812 года. Она стала складом, а позже была разорена.[2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ По крайней мере, Джеймс,[4] В отчетах об этой встрече было указано, что индийцев было пять и они направлялись домой. Судя по отчетам о путешествии и изучению карт, шесть индейцев направлялись в Китай. Французская эскадра шла из Батавии и плыла на юг через Балийский пролив, когда они встретили индийцев.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Британская библиотека: Альфред (2).
  2. ^ а б c Хакман (2001), стр.58.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j "Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 17 августа 2017.
  4. ^ Джеймс (1837), т. 2. С. 79-80.
  5. ^ Байден (1830), стр.210
  6. ^ Список Ллойда, № 4478.
  7. ^ Маффео (2000), стр. 193.
  8. ^ Джеймс (1837), т. 3. С. 251.

Рекомендации