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Andrej Toepolev
Briefmarke mit Tupolev

Andrei Nikolaevich Tupolev (Russisch: ей Николаевич уполев) (postomazovo, 10. November1888 - Moskau, 23. Dezember1972) war ein RussischLuftfahrtpionier, Flugzeughersteller und Gründer der Designagentur Toepolev.

Tupolev wurde im Dorf Postomazovo geboren. Während seiner Karriere war Tupolev für die Konstruktion und den Bau von über hundert verschiedenen Flugzeugen verantwortlich, von denen einige insgesamt 78 Luftfahrt-Weltrekorde brachen. Tupolev wurde für seine großen Leistungen in der globalen Luftfahrt zum Ehrenmitglied der britischen Luftwaffe ernannt Königliche Luftfahrtgesellschaft und der Amerikanisches Institut für Luft- und Raumfahrt. Neben seiner Tätigkeit als Flugzeughersteller war Tupolev auch sehr aktiv in der Zentrales Aero- und Hydrodynamisches Institut (Центральный аэро-гидродинамический институт {ЦАГИ), "Tsentralny einEroGidrodinamitsjesski ichnstitut") von Moskau, wo er unter anderem am Bau des Buran, die sowjetische Version des Space Shuttle.

1937 wurde Tupolew plötzlich von den sowjetisch-russischen Sicherheitsdiensten festgenommen, weil er (zu Unrecht) verdächtigt wurde, eine faschistisch Party. Er wurde zu zehn Jahren Gefängnis verurteilt, aber 1941 freigelassen, um an der Entwicklung neuer Kampfflugzeuge mitzuwirken, die die Sowjetunion im Krieg dringend benötigte. Sein Name wurde bis zum Tod von nicht geändert Stalin 1953 vollständig geräumt.

Tupolews größter Beitrag zur Verteidigung der Sowjetunion war die Entwicklung des Tupolew Tu-4 Langstreckenbomber mittels Reverse Engineering des Boeing B-29. Dies war möglich, weil 1945 drei B-29 in zu einer Notlandung gezwungen wurden Sibirien. Die Tu-4 war das erste Flugzeug der Sowjetunion, das Atombomben abwerfen könnte. 1955 entwarf Tupolev auch den Nachfolger der Tu-4, den Di-95 (NATO-Name "Bär"). Dieses Flugzeug war wegen seiner riesigen Triebwerke mit gegenläufigen Propellern bahnbrechend. Bis heute ist dieses Flugzeug bei der russischen Luftwaffe im Einsatz.

Gleichzeitig mit der Tu-95 entwarf Tupolev auch die also Tupolew Tu-104, die weltweit erste Jet-Flugzeug. Dieses Flugzeug, das 1955 zum ersten Mal flog, war drei Jahre lang das einzige Düsenflugzeug im aktiven Dienst einer Fluggesellschaft. Die Tu-104 war der Beginn einer erfolgreichen Reihe von Tupolev-Flugzeugen, darunter die Tu-134, Di-154 und der Di-144.

Tupolew starb 1972. Sein Sohn Alexei Tupolev folgte ihm als Leiter des Tupolev-Designbüros. Tupolew wurde am on in Moskau beigesetzt Nowodewitschi-Friedhof, das bei der Nowodewitschi-Kloster hört.

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