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Apollo Vredestein BV
Apollo Vredestein B.V.
Apollo Vredestein BV
Motto oder SloganIhre Performance-Reifen seit 1909 (Autoreifen)/Passion for Performance (Zweirad)/Reifentechnologie für beste Ergebnisse (Landwirtschaft) / Entwickelt, um Sie zu schützen (Vredestein)
Einrichtung1908
HauptquartierAmsterdam / Enschede, Die Niederlande
Angestellte1700
ProdukteReifen (Auto-Landwirtschaft-Zweirad)
Einnahmen/Jahr425,5 Mio. € (2012-2013)
profitieren/Jahr46,6 Mio. € (2012-2013)
Webseite(und) Apollo Vredestein
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Polygon-Zeitschrift von 1949. Im Werk Vredestein in Enschede stellen Arbeiter Autoreifen mit verschiedene Maschinen.

Apollo Vredestein B.V. ist ein NiederländischProduzent von Luftreifen für unter anderem Autos, landwirtschaftliche Fahrzeuge und Fahrräder. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Amsterdam und Enschede und ein Teil der indischApollo Tyres Ltd. Es produziert jährlich etwa sechs Millionen Reifen unter den Markennamen „Apollo“ und „Vredestein“. Die meisten Reifen werden im Aftermarket verkauft. Vredestein liefert einen kleinen Teil direkt an die Automobilhersteller.

Geschichte

Am 6. November 1908 wurde Emile Louis Constant Schiff Eigentümer des Niederländische Guttapercha-Gesellschaft im Delft, der Vorgänger von Vredestein. Der Rohstoff war zunächst Guttapercha, eine harte gummiartige Substanz, die aus dem Milchsaft eines anderen tropischen Baumes hergestellt wird, daher der Name des Unternehmens, das alle Arten von Produkten herstellte, wie z Schuhabsätze, Tennisbälle, Teppichboden, Matratzen, Stiefel und Innenbälle für Fußbälle.

1909 zog die Fabrik nach Loosduinen und habe den Namen bekommen N.V. Gummifabrik Vredestein. Der Name basiert auf Vredestein, der Name des Hauses, das Schiff in Loosduinen eingezogen hatte und das nach der Idee eines Anstreichers aus Loosduin auf das Haus des ehemaligen Besitzers gemalt wurde. Damals gab es nur 8 Mitarbeiter, darunter zwei Deutsche.

Am 13. September 1934 ging der größte Teil der Fabrik in Loosduinen in Flammen auf. Unmittelbar danach begann der Wiederaufbau. In diesem Jahr wurde auch eine Fahrradreifenfabrik in . eröffnet Doetinchem etabliert.

1946 wurde der Werd wer N.V. Niederländisch-amerikanische Autoreifenfabrik Vredestein in Enschede gegründet. Der amerikanische Autoreifenhersteller B. F. Goodrich mehr als 20 % der Anteile hielt. Etwas mehr als ein Jahr später legte Schiff den Grundstein für das Werk in Enschede.

Da es in den 1950er Jahren im Osten des Landes schwierig war, gutes Personal zu finden, entschloss man sich, Wohnungen für das Personal zu bauen. Das Wachstum des Unternehmens setzte sich 1962 fort, als das Unternehmen mit der N.V. Gummifabriken Hevea im Raalte und Heveadorp. 1971 wurde das Unternehmen zu 100 % im Besitz von B.F. Goodrich in Amerika. In den frühen 1970er Jahren fanden Vredestein-Produkte ihren Weg in 125 verschiedene Länder.

Unter dem Einfluss der Globalisierung hat sich die Marke Vredestein seit dem 70er Jahre konzentriert sich mehr auf Autoreifen, Landwirtschafts- und Industriereifen sowie Reifen für Zweiräder. Die Marke wurde, auch außerhalb Die Niederlande, bekannt als Vredestein Reifen BV. Bis zum Ölkrise von 1973 Fusionen in der Reifenindustrie waren an der Tagesordnung. 1976 erwarb der niederländische Staat 49 % der Anteile an B.F. Goodrich über. Zwei Prozent waren für die Grundlage für die Fortsetzung von Vredestein. Die restlichen 49% verblieben im Besitz von B.F. Goodrich wurde aber 1979 von der Stiftung für einen symbolischen Betrag übernommen, was die Rettung für Vredestein bedeutete.

1979 schloss Vredestein die Niederlassungen Loosduinen und Heveadorp und fusionierte sie zu einer neuen Fabrik in Renkum. Die Absicht war, Heveadorp zu verkaufen und das Geld für den Bau dieser Fabrik zu verwenden. Der Verkauf scheiterte jedoch. Das Dorf Heveadorp, das im Besitz der Fabrik war, blieb der Firma wie ein Mühlstein um den Hals hängen.[1]

1985 das Radsport-Team Gazelle-Vredestein gegründet in Doetinchem mit unter anderem Erik Breukink. 1993 feierte das Vredestein-Team seinen ersten großen sportlichen Erfolg: Leontien van Moorsel wurde in Oslo Weltmeister auf der Straße. Später folgten weitere Erfolge unter anderem mit Cadel Evans und Robby McEwen.[2]

Seit Ende des die 90er Vredestein arbeitet mit dem italienischen Designer zusammen Giorgetto Giugiaro, 1999 von der globalen Autopresse zum Autodesigner des Jahrhunderts gekürt. Er ist bekannt für seine Entwürfe unter anderem für die Volkswagen Golf II, BMW M1, Maserati 3200 GT und Alfa Romeo Brera.

2008 feierte Vredestein sein 100-jähriges Bestehen. Vredestein wurde 2009 vom indischen Unternehmen übernommen acquired Apollo-Reifen. Der Firmenname wurde in Apollo Vredestein BV geändert.[3][4]

Ende Januar 2013 eröffnete Apollo Tyres seinen neuen Hauptsitz für die Entwicklung von Pkw-Reifen in Enschede.[5] Dort werden die Pkw-Reifen aller Marken, die Apollo weltweit führt, einschließlich Vredestein, entworfen und getestet.[5]

2015 wurde bekannt gegeben, dass der Hauptsitz von Enschede nach Amsterdam verlegt wird. Grund dafür war die Rekrutierung von mehr Personal und die kürzere Distanz zum Schiphol.

2017 eröffnete die Muttergesellschaft Apollo Tyres eine neue Fabrik in Ungarn, später wurde diese Fabrik an Apollo Vredestein übertragen. Infolgedessen wurde die Produktion von Pkw-Reifen in Enschede drastisch reduziert. Wo 2016 18.000 Reifen pro Tag produziert wurden, wird dies 2020 bzw. 11.000 Reifen pro Tag.

Am 5. März 2020 wurde die gesamte Belegschaft einberufen und Apollo Vredestein kündigte eine Massenentlassung von nicht weniger als 750 Stellen an. Apollo Vredestein möchte sich auf die Produktion von Landwirtschaftsreifen und bestimmten größeren Größen konzentrieren, die rentabler sind. Viele kleinere Reifengrößen wurden bereits vom Werk in Enschede in das Werk in Ungarn verlagert. Bis 2021 werden die 750 Arbeitsplätze im Werk Enschede wegfallen.

Profilerstellung

Vredestein Sportrac 5 195/55 R 15 (2017)

Vredestein profiliert sich als A-Marke in der Reifenindustrie. Weitere Marken, die sich als A-Marken präsentieren, sind Michelin und Kontinental. Auch im Bereich Zweiradreifen präsentiert sich Vredestein als A-Marke, nicht nur auf Freizeit-, sondern auch auf Spitzensportniveau. Bei Rennradreifen arbeitete Vredestein eng mit dem professionellen Radsportteam von Vacansoleil DCM zusammen. Im Bereich Mountainbike-Reifen arbeitete das Unternehmen mit dem Offroad-Team Rabobank-Giant zusammen. Beide Teams gingen in ihre Rennen und testeten Vredestein-Reifen.

Standorte

Ein Großteil der Produktion findet noch immer im niederländischen Enschede statt. Jedes Jahr etwa 6 Millionen Sommer, Winter-, Ganzjahres- und Space-Master-Reifen (sogenannte Heimbringer für die Top-Markenautos) nicht nur von der Marke Vredestein, sondern auch von der Marke hergestellt maloya. Das Unternehmen beschäftigt rund 1.700 Mitarbeiter. Neben dem Standort in Enschede, wo die Produktion stattfindet, und Amsterdam, wo sich der Hauptsitz befindet, verfügt das Unternehmen über mehrere Vertriebsbüros in Europa und den USA.

  • Apollo Vredestein B.V., Amsterdam (NL)
  • Apollo Vredestein Nederland B.V., Enschede (NL)
  • Apollo Vredestein GmbH, Vallendar (DE)
  • N.V. Apollo VredesteinBeLux S.A.,Bruxelles(BE)
  • Apollo Vredestein Ges. m.b.H., Wien (AU)
  • Apollo Vredestein Schweiz AG, Baden (CH)
  • Apollo Vredestein Italia S.R.L., Rimini (IT)
  • Apollo Vredestein France S.A. Paris (FR)
  • Apollo Vredestein Ltd London (Großbritannien)
  • Apollo Vredestein Iberica S.A. Stadtpark. EdificioBruselas. Barcelona(ES)
  • Apollo Vredestein Tyres North America Inc., Metuchen (USA)
  • Apollo VredesteinDäck AB, HisingsBacka (SW)
  • Apollo VredesteinNorge A/S, HisingsBacka (SW)
  • Apollo Vredestein Kft. Budapest (HU)
  • Apollo Vredestein Polska sp. ZOO. Warschau (PO)
  • Apollo Vredestein Export, Enschede (NL)

Externer Link