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Loosduinen
Loosduinen
Bezirk von Den Haag
Wappen von Loosduinen
Den Haag Bezirk-loosduinen.PNG
Kerndatei
ProvinzFlagge SüdhollandSüd-Holland
GemeindeHinweis Den HaagDen Haag
Koordinaten52°3'11,2"N, 4°14'4,9"E
Oberfläche13 km²
Einwohner45.865 (2015)[1]
(3528 Einwohner/km²)
Mühle und Müllerhaus mit dem im Hintergrund Abteikirche.
Das Dorf Loosduinen und das Kloster aus der Vogelperspektive, Lage in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts
Karte von Loosduinen (1869)

Loosduinen ist ein Bezirk von Den Haag und ein ehemaliger Westland Gartenbaudorf, das 1923 in die Stadt Den Haag einging. Das Dorf entstand während der Hochmittelalter. An der Stelle des alten Kerns entsteht seit Anfang der 1970er Jahre ein Einkaufszentrum für den gesamten Stadtteil. Loosduinen hat eine Fläche von 13 km², mehr als 22.500 Häuser und 45.865 Einwohner (2015).[1]

Der Bezirk Loosduinen besteht aus folgenden Stadtteilen:

Name

Der Name Loosduinen leitet sich vom Namen „lose Dünen“ ab. Das ursprüngliche Dorf war in a Dünengebiet das von Natur aus Landzuwachs landeinwärts gelandet. Dieses Dünen spielten daher als Meeresschutz keine Rolle mehr und waren daher 'weniger'.

Der Spitzname der ehemaligen Bewohner war „Karottenbauch", möglicherweise, weil in diesem Gartenbaugebiet viele Karotten angebaut wurden. Die Geschichte besagt, dass die Gärtner ihre Karotten in den Gräben säuberten, um schönere Karotten als die Konkurrenz zu haben und somit in der Lage zu sein, weil so viele Karotten angebaut wurden Um Karotten zu waschen, legten sich die Gärtner neben die Gräben auf den Bauch, so dass ihre Mägen oft mit Schlamm bedeckt waren, daher der Name Karottenbauch.

Geschichte

Wie Den Haag entstand auch das Dorf Loosduinen an einem Stranddamm. Es hat AnzahlFloris III Am Ende des 12. Jahrhunderts wurde eine sogenannte Villa oder ein Bauernhof gebaut. das spätere AnzahlDirk VII auf diesem Bauernhof geheiratet Aleid van Kleve. Um 1230 war Loosduinen Floris IV ein ZisterzienserNonnenkloster gegründet, von denen die Gegenwart Abteikirche, Willem-III-straat 40, ist ein Überbleibsel.[2] 1249 sein Sohn, Graf Wilhelm II. von Holland im Eichendünen ein Kapelle zum Gedenken an seinen verstorbenen Vater gebaut. Nach dem 1276 Das Dorf bekommt einen Status als Wallfahrtsort wegen des 'Wunders von Loosduinen': in diesem Jahr die Gräfin Margarete von Henneberg 364 Kinder geboren.

Das Haagweg und ab 1645 die Loosduinsevaart bildete die wichtigsten Verbindungen mit Den Haag. Das Gebiet von Loosduinen hat in der Geschichte kaum eine Einheit gebildet, wobei zwischen dem Dorfkern von Loosduinen und dem gesamten Gebiet von Loosduinen unterschieden werden kann. Die Hälfte des Gebietes gehörte administrativ zu Haag-Ambacht. Die andere Hälfte bildete a hoher Ruhm mit dem namen Halb-Loosduinen, aber dieser Bereich war wiederum zwischen Monster, die den Vorstand leitete, Poeldijk und Terheijde unterteilt. Das Prinzen von Oranien waren die Handwerksmeister. Diese Situation endete Ende des 18. Jahrhunderts, nach der Batavische Revolutiondie viele Verwaltungsreformen mit sich brachte, einschließlich der Abschaffung aller Lordschaften. Nachdem das Gebiet der ehemaligen Niederlande 1810 von Kaiser Napoleon an Frankreich annektiert wurde, wurde 1811 per kaiserlichem Dekret beschlossen, dass Loosduinen und das Dorf Eichendünen und Pöldijk, einschließlich Kwintscheul, würde eine eigenständige Gemeinde Loosduinen bilden. Präfekt Goswin de Stassart kurz darauf ernannt Frank van der Goes zuerst Maire (Bürgermeister).[3] Fünf Jahre später, 1816, gingen Poeldijk und Kwintsheul zur Gemeinde Monster. Das Dorf florierte mit dem Aufkommen des Gartenbaus. Dies führte zum Bau einer Reihe von Villen entlang der Hauptstraße Loosduinse und der Straße Willem III. Die Loosduinsche Gemüseauktion wurde 1899 gegründet.[2]

Ab 1882 hatte Loosduinen eine Straßenbahnverbindung mit Den Haag (Westeinde). Das Westlandsche Stoomtramweg Company betrieben Dampfstraßenbahn, die 1883 auf . erweitert wurde Pöldijk und schließlich ab 1912 eine Verbindung zu connection Delft. Auf dieser Straßenbahnlinie wurden hauptsächlich Güter transportiert, bis die Strecke nach Delft am 1. Januar 1968 geschlossen wurde. Das Linie nach Den Haag wurde bereits 1928 geschlossen und durch einen Busverkehr ersetzt. Von 1888 bis 1928 gab es auch eine reine Sommerfahrt Dampfstraßenbahn nach Kijkduin. Seit 1983 ist die Den Haag Straßenbahnlinie 2 zwischen Den Haag und Loosduinen.

Die Gebäude von Den Haag näherten sich um 1900 der Stadtgrenze und führten 1902 zum ersten Annexion des Territoriums. Die Unabhängigkeit der Gemeinde Loosduinen dauerte bis 1923, danach wurde es weitgehend der Gemeinde Den Haag zugeschlagen, unter der Bedingung, dass ein Kanalisationssystem gebaut wird. Die Gebäude rund um den Kern von Loosduinen sind noch nicht betroffen. Zwischen 1926 und 1929 entstand in der Ecke zwischen Ockenburghstraat, Symfoniestraat, Pisuissestraat und Nocturnestraat ein neues Wohngebiet. Im gleichen Zeitraum wurde der Burgemeesterswijk nordöstlich des Kerns gebaut, der von der Burgemeester Hovylaan und der Alter Haagweg. Zwischen den Leyweg und der Escamp-Allee erschien zwischen 1967 und 1971 es Krankenhaus Leyenburg und die Augenklinik wurde an der Ecke Leyweg und Zuidwoldestraat gebaut. In den achtziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts entstand ein riesiges Wohn- und Gewerbegebiet Houtwijk und Kirchengärten. Vom alten Ortskern von Loosduinen ist durch Neubauten und Vernachlässigung wenig erhalten geblieben. In den fünfziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts wurde ein Großteil des Zentrums auf Wunsch des loosduinischen Bürgertums abgerissen und neu aufgebaut, um mit den neuen Einkaufszentren wie dem leyweg. Nur entlang der Loosduinse Hoofdstraat, der Burgemeester Hovylaan und der Willem III Straße befinden sich Gebäude aus dem 19. und frühen 20. Jahrhundert.[2]

Bauarbeiten

Kultur

Loosduinen hat seinen eigenen Dialekt (het Loosduins) so viel weiter Haag scheint.[4]

Geboren

Siehe auch

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