WikiDer > Атлас V - Википедия
Запуск Atlas V 401 с Лунный разведывательный орбитальный аппарат и LCROSS космических аппаратов 18 июня 2009 г. | |
Функция | Ракета-носитель средней грузоподъемности |
---|---|
Производитель | United Launch Alliance |
Страна происхождения | Соединенные Штаты |
Стоимость за запуск | 110 миллионов долларов США в 2016 году [1] |
Размер | |
Высота | 58,3 м (191 футов) |
Диаметр | 3,81 м (12,5 футов) |
Масса | 590,000 кг (1,300,000 фунтов) |
Этапы | 2 |
Емкость | |
Полезная нагрузка для Низкая околоземная орбита | |
Масса | 8,250–20,520 кг (18,190–45,240 фунтов) |
Полезная нагрузка для GTO | |
Масса | 4,750–8,900 кг (10,470–19,620 фунтов) |
Связанные ракеты | |
Семья | Атлас (ракетное семейство) |
Происходит от | Атлас III |
Сопоставимый | |
История запуска | |
Положение дел | Активный |
Запустить сайты | мыс Канаверал SLC-41 Ванденберг SLC-3E |
Всего запусков | 85 (401: 38, 411: 6, 421: 7, 431: 3) (501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11) (N22: 1) |
Успех (а) | 84 (401: 37, 411: 6, 421: 7, 431: 3) (501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11) (N22: 1) |
Частичный отказ (ы) | 1 (401: 1)[2] |
Первый полет | 21 августа 2002 г. Горячая птица 6 |
Последний полет | 13 ноября 2020 г. НРОЛ-101 |
Заметные полезные нагрузки | |
Бустеры - AJ-60A [3] | |
Нет бустеров | От 0 до 5 |
Длина | 17 м (56 футов) [3] |
Диаметр | 1,6 м (5 футов 3 дюйма) |
Масса брутто | 46 697 кг (102 949 фунтов) |
Масса пороха | 42630 кг (93980 фунтов) [4] |
Толкать | 1688,4 кН (379 600 фунтовж) |
Удельный импульс | 279,3 с (2,739 км / с) |
Время горения | 94 секунды |
Топливо | HTPB |
Бустеры - GEM-63 [5][6] | |
Нет бустеров | От 0 до 5 |
Длина | 20,1 м (66 футов)[5] |
Диаметр | 1,6 м (5 футов 3 дюйма) |
Масса брутто | 49,300 кг (108,700 фунтов) |
Масса пороха | 44 200 кг (97 400 фунтов) |
Толкать | 1663 кН (374000 фунтовж) |
Время горения | 94 секунды |
Топливо | HTPB |
Первый этап - Атлас CCB | |
Длина | 32,46 м (106,5 футов) |
Диаметр | 3,81 м (12,5 футов) |
Пустая масса | 21 054 кг (46 416 фунтов) |
Масса пороха | 284089 кг (626309 фунтов) |
Двигатели | 1 РД-180 |
Толкать | 3827 кН (860 000 фунтовж) (уровень моря) 4,152 кН (933,000 фунтовж) (вакуум) |
Удельный импульс | 311,3 с (3,053 км / с) (уровень моря) 337,8 с (3,313 км / с) (вакуум) |
Время горения | 253 секунды |
Топливо | РП-1 / LOX |
Вторая стадия - Кентавр | |
Длина | 12,68 м (41,6 футов) |
Диаметр | 3,05 м (10,0 футов) |
Пустая масса | 2316 кг (5106 фунтов) |
Масса пороха | 20830 кг (45920 фунтов) |
Двигатели | 1 RL10А или 1 RL10C (SEC) или 2 RL10A (DEC) |
Толкать | 99,2 кН (22300 фунтовж) (RL10A) |
Удельный импульс | 450,5 с (4,418 км / с) (RL10A-4-2) |
Время горения | 842 секунды (RL10A-4-2) |
Топливо | LH2 / LOX |
Атлас V[а] является одноразовая пусковая система и пятая основная версия в Семейство ракет Атлас. Первоначально он был разработан Локхид Мартин, в настоящее время эксплуатируется United Launch Alliance (ULA), совместное предприятие Локхид и Боинг.
Каждая ракета Атлас V состоит из двух основных ступеней. В Начальная ступень работает на русском РД-180 двигатель производства Р. Д. Амросс и горение керосин и жидкий кислород. В Кентавр разгонная ступень приводится в действие одним или двумя США RL10 двигатель (и) производства Aerojet Rocketdyne и горение жидкий водород и жидкий кислород. AJ-60A страпон твердотопливные ракетные ускорители (SRB) используются в некоторых конфигурациях и будут заменены на GEM-63 СРБ в ближайшем будущем. Стандарт обтекатели полезной нагрузки имеют диаметр 4,2 или 5,4 м (14 или 18 футов) разной длины.[7]
Описание автомобиля
Атлас V был разработан Услуги по запуску коммерческих приложений Lockheed Martin (LMCLS) как часть ВВС США Усовершенствованная расходуемая ракета-носитель (EELV) и совершил свой первый полет 21 августа 2002 года. SLC-41 в Мыс Канаверал База ВВС (CCAFS) и SLC-3E в База ВВС Ванденберг. LMCLS продолжала продавать Atlas V коммерческим клиентам по всему миру до января 2018 года, когда United Launch Alliance (ULA) взяла на себя управление коммерческим маркетингом и продажами.[8][9]
Атлас V первый этап
Атлас V первый этап, Common Core Booster (CCB), имеет диаметр 3,8 м (12 футов) и длину 32,5 м (107 футов). Работает на одном русском РД-180 главный двигатель сжигает 284 450 кг (627 100 фунтов) жидкого кислорода и РП-1. Ракета-носитель работает около четырех минут, обеспечивая около 4 МН (900 000 фунтовж) тяги.[10] Тяга может быть увеличена до пяти Аэроджет страпон твердотопливные ракетные ускорители, каждый из которых дает дополнительные 1,27 МН (290000 фунтовж) тяги за 94 секунды.
Atlas V - новейший член Атлас семья. По сравнению с Атлас III Автомобиль, есть многочисленные изменения. По сравнению с Атлас II, первый этап - почти редизайн. Атласа IV не было.
Основные отличия Atlas V от более ранних Атлас I и II Семейные ракеты:
- В резервуарах первой ступени больше не используется нержавеющая сталь. монокок конструкция «баллон», стабилизированная давлением. Танки изогрид алюминий и конструктивно стабильны без давления.[10]
- Использование алюминия с более высокой теплопроводностью, чем нержавеющая сталь, требует изоляция для жидкий кислород. Танки покрыты полиуретанслой на основе.[нужна цитата]
- Точки размещения для параллельных ступеней, как для более мелких твердых тел, так и для идентичных жидкостей, встроены в конструкции первой ступени.[10]
- В «1,5 ступень» техника больше не используется, так как она была прекращена на Атлас III с внедрением российского двигателя РД-180.[10] РД-180 оснащен одним турбонасосом, питающим две камеры сгорания и сопла, сжигающие керосин / жидкое кислородное топливо.
- Как и в случае с Atlas III, кислородный бак больше по сравнению с топливным баком, чтобы соответствовать соотношению компонентов смеси RD-180.
- Диаметр основной сцены увеличился с 3,0 до 3,7 м (от 9,8 до 12,1 футов).[11]
Кентавр разгонный блок
В верхней ступени Centaur используется конструкция топливного бака со стабилизированным давлением и криогенное топливо. Сцена Centaur для Atlas V растянута на 1,7 м (5 футов 7 дюймов) относительно платформы. Атлас МИАС Centaur и приводится в движение одним или двумя двигателями Aerojet Rocketdyne RL10A-4-2, каждый из которых развивает тягу 99,2 кН (22 300 фунтовж). В инерциальный навигационный блок (INU), расположенный на Centaur, обеспечивает наведение и навигацию как для Atlas, так и для Centaur, а также контролирует давление в резервуарах Atlas и Centaur и использование топлива. Двигатели Centaur способны к многократному запуску в космосе, что делает возможной установку в низкая околоземная орбита парковки, за которым следует период побережья, а затем вставка в GTO. Последующее третье сжигание после многочасового выбега может позволить прямую загрузку полезной нагрузки в геостационарная орбита.[12] По состоянию на 2006 г.[Обновить], корабль Centaur имел самую высокую долю горючего топлива по отношению к общей массе любой современной водородной верхней ступени и, следовательно, мог доставлять существенные полезные нагрузки в высокоэнергетическое состояние.[13]
Обтекатель полезной нагрузки
Атлас V обтекатели полезной нагрузки доступны двух диаметров, в зависимости от требований к спутнику. Обтекатель диаметром 4,2 м (14 футов),[14] изначально разработан для Атлас II Ракета-носитель, выпускается в трех вариантах длины: исходная версия 9 м (30 футов) и удлиненная версия 10 и 11 м (33 и 36 футов), впервые использованная соответственно на AV-008 /Астра 1КР и AV-004 /Инмарсат-4 F1 миссии. Рассматривались обтекатели диаметром до 7,2 м (24 фута) и длиной 32,3 м (106 футов), но так и не были реализованы.[7]
Обтекатель диаметром 5,4 м (18 футов) и внутренним диаметром 4,57 м (15,0 футов) был разработан и построен компанией RUAG Space[15] в Швейцария. Обтекатель RUAG использует углеродное волокно композитной конструкции и основан на аналогичном испытанном обтекателем для Ариана 5. Для поддержки Atlas V производятся три конфигурации: 20,7 м (68 футов), 23,4 м (77 футов) и 26,5 м (87 футов) в длину.[15] В то время как классический обтекатель 4,2 м (14 футов) закрывает только полезную нагрузку, обтекатель RUAG намного длиннее и полностью закрывает как верхнюю ступень Centaur, так и полезную нагрузку.[16]
Обновления
Многие системы на Atlas V подвергались модернизации и усовершенствованию как до первого полета Atlas V, так и с того времени. Работаем над новым Отказоустойчивой Инерциальный навигационный блок (FTINU) начал свою деятельность в 2001 году с целью повышения надежности миссии для транспортных средств Atlas путем замены существующего неизбыточного навигационного и вычислительного оборудования отказоустойчивым устройством.[17] Модернизированный FTINU впервые поднялся в воздух в 2006 г.[18][требуется полная цитата] а в 2010 г. был получен дополнительный заказ на поставку большего количества единиц FTINU.[19][требуется полная цитата] Позже в этом десятилетии FTINU был заменен авионикой, общей для Atlas V и Дельта IV.[нужна цитата]
Сертификация по человеческому рейтингу
Предложения и проектные работы по человеческий фактор Atlas V начался еще в 2006 году материнской компанией ULA Локхид Мартин сообщая о соглашении с Bigelow Aerospace это должно было привести к коммерческому частный поездки в низкая околоземная орбита (ЛЕО).[20]
Работа по проектированию и моделированию человеческого рейтинга началась всерьез в 2010 году, когда на первом этапе конкурса было получено 6700000 долларов США. НАСА Программа коммерческого экипажа (CCP) для разработки Система обнаружения аварийных ситуаций (ЭЦП).[21]
По состоянию на февраль 2011 года ULA получила продление до апреля 2011 года от НАСА и заканчивала работу над EDS.[22]
НАСА запросило предложения по фазе 2 CCP в октябре 2010 года, и ULA предложило завершить проектные работы по EDS. В то время целью НАСА было вывести астронавтов на орбиту к 2015 году. Тогдашний президент и генеральный директор ULA Майкл Гасс заявил, что ускорение графика до 2014 года возможно при наличии финансирования.[23] Помимо добавления системы аварийного обнаружения, никаких серьезных изменений в ракете Atlas V не ожидалось, но планировались модификации наземной инфраструктуры. Наиболее вероятным кандидатом на человеческий рейтинг был N0.2 конфигурация, без обтекателя, без твердотопливных ракетных ускорителей и с двумя двигателями RL10 на верхней ступени Centaur.[23]
18 июля 2011 года НАСА и ULA объявили о соглашении о возможности сертификации Atlas V в соответствии со стандартами НАСА для пилотируемых космических полетов.[24] ULA согласилось предоставить НАСА данные об Атласе V, в то время как НАСА предоставит ULA проект требований к сертификации человека.[24] В 2011 году пилотируемый Atlas V также находился на рассмотрении для перевозки участников космических полетов на предполагаемый Коммерческая космическая станция Бигелоу.[25]
В 2011, Sierra Nevada Corporation (SNC) выбрала Atlas V в качестве ускорителя для своей все еще находящейся в стадии разработки. Стремящийся к мечте экипаж космоплан.[26] Dream Chaser предназначался для запуска на Атласе V, полета экипажа на МКС и горизонтальной приземления после подъемное тело повторный вход.[26] Однако в конце 2014 г. НАСА не выбрал Dream Chaser в качестве одной из двух машин, выбранных в Коммерческий экипаж конкуренция.
4 августа 2011 г. Боинг объявил, что будет использовать Atlas V в качестве начальной ракеты-носителя для своего CST-100 капсула экипажа. CST-100 доставит астронавтов НАСА на Международная космическая станция (МКС), а также предназначался для обслуживания предложенного Коммерческая космическая станция Бигелоу.[27][28] Предполагалось, что к 2015 году будет завершена программа трехполетных испытаний, которая позволит сертифицировать комбинацию Atlas V / CST-100 для полетов человека в космос.[28] Ожидается, что первый полет будет включать в себя ракету Atlas V, интегрированную с неуправляемой капсулой CST-100,[27] второй полет - демонстрация бортовой системы прерывания запуска в середине того же года,[28] и третий полет - миссия с экипажем, доставившая двух летчиков-испытателей Boeing на НОО и благополучно вернувшая их в конце 2015 года.[28] Эти планы не осуществились.
В 2014, НАСА выбрал Боинг CST-100 космическая капсула в рамках программы CCD после значительных задержек. Атлас V - это ракета-носитель CST-100. Первый запуск беспилотной капсулы CST-100 произошел с вершины пилотируемого Atlas V утром 20 декабря 2019 года, однако аномалия с часами прошедшего времени миссии на борту CST-100 привела к тому, что космический корабль вышел на субоптимальную орбиту.[29] В результате CST-100 не смог выйти на орбиту, чтобы достичь Международной космической станции, и вместо этого спустился с орбиты через два дня.
Новые твердые ускорители
В 2015 году ULA объявила, что производство самолетов Aerojet Rocketdyne AJ-60A твердотопливные ракетные ускорители (SRB), которые в настоящее время используются на Atlas V, будут заменены новыми Бустеры GEM 63 произведено Инновационные системы Northrop Grumman. Расширенные бустеры GEM-63XL также будут использоваться на Вулкан Ракета, которая заменит Атлас V.[30] Первый запуск Atlas V с бустерами GEM 63 состоялся 13 ноября 2020 года.[31]
Версии
Каждая конфигурация бустера Atlas V имеет трехзначное обозначение. Первая цифра показывает диаметр (в метрах) обтекатель полезной нагрузки и имеет значение «4» или «5» для запусков через обтекатель и «N» для запусков капсулы экипажа (поскольку при запуске капсулы экипажа не используется обтекатель полезной нагрузки). Вторая цифра указывает количество твердотопливные ракетные ускорители (SRB) прикреплены к базе ракеты и могут находиться в диапазоне от «0» до «3» с обтекателем 4 м (13 футов) и от «0» до «5» с обтекателем 5 м (16 футов). Как видно на первом изображении, все макеты SRB асимметричны. Третья цифра представляет количество двигателей на ступени Centaur, либо «1», либо «2».
Например, Atlas V 551 имеет 5-метровый обтекатель, 5 SRB и 1 двигатель Centaur, тогда как Atlas V 431 имеет 4-метровый обтекатель, 3 SRB и 1 двигатель Centaur.[32] Атлас V N22 без обтекателя, с двумя SRB и двумя двигателями Centaur был впервые спущен на воду в 2019 году. Starliner автомобиль для своего первого орбитальный испытательный полет.
По состоянию на июнь 2015 г.[Обновить], все версии Atlas V, права на его проектирование и производство, а также права интеллектуальной собственности принадлежат ULA и Lockheed Martin.[33]
Возможности
Дата списка: 8 августа 2019 г. [34] Масса к цифрам LEO находится при наклоне 28,5 °. Акронимы: Single Engine Centaur (SEC), Dual Engine Centaur (DEC).
Версия | Обтекатель | БКК | SRB | Верхняя ступень | Полезная нагрузка для ЛЕО, кг | Полезная нагрузка для GTO, кг | Запуск на сегодняшний день | Базисная цена |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
401 | 4 мес. | 1 | – | SEC | 9,797 | 4,750 [35] | 38 | 109 миллионов долларов США [1] |
402 | 4 мес. | 1 | – | DEC | 12,500 [36] | – | 0 | – |
411 | 4 мес. | 1 | 1 | SEC | 12,150 [35] | 5,950 | 5 | 115 миллионов долларов США [1] |
412 | 4 мес. | 1 | 1 | DEC | – | – | 0 | – |
421 | 4 мес. | 1 | 2 | SEC | 14,067 [35] | 6,890 | 7 | 123 миллиона долларов США [1] |
422 | 4 мес. | 1 | 2 | DEC | – | – | 0 | – |
431 | 4 мес. | 1 | 3 | SEC | 15,718 [35] | 7,700 | 3 | 130 миллионов долларов США [1] |
501 | 5,4 м | 1 | – | SEC | 8,123 [35] | 3,775 | 6 | 120 миллионов долларов США [1] |
502 | 5,4 м | 1 | – | DEC | – | – | 0 | – |
511 | 5,4 м | 1 | 1 | SEC | 10,986[35] | 5,250 | 0 (1 запланировано) [37] | 130 миллионов долларов США [1] |
512 | 5,4 м | 1 | 1 | DEC | – | – | 0 | – |
521 | 5,4 м | 1 | 2 | SEC | 13,490 [35] | 6,475 | 2 | 135 миллионов долларов США [1] |
522 | 5,4 м | 1 | 2 | DEC | – | – | 0 | – |
531 | 5,4 м | 1 | 3 | SEC | 15,575 [35] | 7,475 | 3 | 140 миллионов долларов США [1] |
532 | 5,4 м | 1 | 3 | DEC | – | – | 0 | – |
541 | 5,4 м | 1 | 4 | SEC | 17,443 [35] | 8,290 | 6 | 145 миллионов долларов США [1] |
542 | 5,4 м | 1 | 4 | DEC | – | – | 0 | – |
551 | 5,4 м | 1 | 5 | SEC | 18,814 [35] | 8,900 | 10 | 153 миллиона долларов США [1] |
552 | 5,4 м | 1 | 5 | DEC | 20,520 [36] | – | 0 | – |
Тяжелый (HLV / 5H1) | 5,4 м | 3 | – | SEC | – | – | 0 | – |
Тяжелый (HLV DEC / 5H2) | 5,4 м | 3 | – | DEC | 29,400 | – | 0 | – |
N22 (для CST-100 Starliner) [38] | Никто | 1 | 2 | DEC | ~13,000 [39] (к МКС) | – | 1 | – |
Стоимость запуска
До 2016 года информация о ценах на запуск Atlas V была ограничена. В 2010 году НАСА заключило контракт с ULA на запуск MAVEN полет на Atlas V 401 примерно за 187 миллионов долларов США.[40] Стоимость этой конфигурации для ВВС в 2013 году в рамках их блочной закупки 36 ракет составила 164 миллиона долларов США.[41] В 2015 г. ТДРС-М Запуск на Атлас 401 обошелся НАСА в 132,4 миллиона долларов США.[42]
Начиная с 2016 года ULA предоставляло цены на Atlas V через свой веб-сайт RocketBuilder, рекламируя базовую цену для каждой конфигурации ракеты, которая варьируется от 109 миллионов долларов для 401 до 153 миллионов долларов для 551.[1] Каждый дополнительный SRB увеличивает стоимость ракеты в среднем на 6,8 миллиона долларов США. Клиенты также могут приобрести обтекатели с большей полезной нагрузкой или дополнительные услуги по запуску. Затраты НАСА и ВВС на запуск часто выше, чем у эквивалентных коммерческих миссий из-за дополнительных требований государственного учета, анализа, обработки и обеспечения выполнения миссии, которые могут добавить 30–80 миллионов долларов США к стоимости запуска.[43]
В 2013 г. затраты на запуск коммерческих спутников составят GTO в среднем около 100 миллионов долларов США, что значительно ниже прежних цен на Atlas V.[44] Однако в последние годы цена Atlas V упала с примерно 180 миллионов долларов США до 109 миллионов долларов США, в значительной степени из-за конкурентное давление которые появились на рынке пусковых услуг в начале 2010-х годов. Генеральный директор ULA Тори Бруно заявил, что ULA необходимо как минимум две коммерческих миссии в год, чтобы оставаться прибыльными в будущем.[45] ULA не пытается выиграть эти миссии по самой низкой закупочной цене, заявляя, что "скорее будет лучшим ценить провайдер ».[46] ULA предполагает, что у клиентов будет гораздо меньше страхование и затраты на отсрочку из-за высокой надежности Atlas V и четкости графика, что делает общие расходы клиентов близкими к расходам на использование таких конкурентов, как SpaceX Сокол 9.[47]
Исторически предложенные версии
В 2006 году ULA предложила Атлас V Тяжелый вариант, который использовал бы три Common Core Booster (CCB) ступени, соединенные вместе, чтобы поднять полезную нагрузку 29400 кг (64800 фунтов) на низкая околоземная орбита.[48] В то время ULA заявила, что 95% оборудования, необходимого для Atlas V Heavy, уже установлено на одноядерных машинах Atlas V.[7] Грузоподъемность предлагаемой ракеты должна была быть примерно эквивалентна Дельта IV Тяжелый,[7] который использует RS-68 двигатели, разработанные и произведенные внутри страны Aerojet Rocketdyne.
Отчет за 2006 г., подготовленный RAND Corporation для Канцелярия министра обороны, заявил, что Lockheed Martin решила не разрабатывать тяжеловесный автомобиль Atlas V (HLV).[49] В отчете ВВС и Национальное разведывательное управление рекомендовалось «определить необходимость тяжелого варианта EELV, включая разработку Atlas V Heavy», и «решить проблему РД-180, включая совместное производство, складировать, или разработка в США замены РД-180 ".[50]
В 2010 году ULA заявило, что конфигурация Atlas V Heavy может быть доступна клиентам через 30 месяцев с даты заказа.[7]
- Атлас V PH2
В конце 2006 года программа Atlas V получила доступ к инструментам и процессам для ступеней диаметром 5 метров, используемых на Дельта IV когда космические операции Boeing и Lockheed Martin были объединены в United Launch Alliance. Это привело к предложению объединить процессы производства цистерн Delta IV диаметром 5 метров с двумя двигателями РД-180, в результате чего Атлас, этап 2.
An Атлас V PH2-Heavy состоящий из трех 5-метровых ступеней параллельно с шестью РД-180. Отчет Августина как возможный тяжелый подъемник для использования в будущих космических миссиях, а также Челночный Арес V и Ares V Lite.[51] Предполагалось, что в случае постройки Atlas PH2-Heavy сможет вывести полезную нагрузку массой примерно 70 т (69 длинных тонн; 77 коротких тонн) на орбиту под углом 28,5 °. склонность.[51] Ни одно из предложений Фазы 2 Атласа V не дошло до разработки.
- Ракета-носитель для ракеты GX
Ракета-носитель Atlas V Common Core должна была использоваться в качестве первой ступени совместной американо-японской GX ракета, который должен был совершить свой первый полет в 2012 году.[52] Запуск GX должен был производиться со стартового комплекса Atlas V на авиабазе Ванденберг, SLC-3E. Однако правительство Японии решило отменить проект GX в декабре 2009 года.[53]
- Выдача лицензии отклонена ULA
В мае 2015 года консорциум компаний, в том числе Aerojet и Динетика, стремился получить лицензию на производство или производство Atlas V с использованием AR1 двигатель взамен РД-180. Предложение было отклонено ULA.[54]
Запуск Atlas V
Номер рейса. | Дата и время (универсальное глобальное время) | Тип | Серийный номер. | Запустить сайт | Полезная нагрузка | Тип полезной нагрузки | Орбита | Исход | Замечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 августа 2002 г. 22:05 | 401 | AV-001 | CCAFS, SLC-41 | Горячая птица 6 | Коммерческий спутник связи (comsat) | GTO | Успех [55] | Первый запуск Atlas V |
2 | 13 мая 2003 г. 22:10 | 401 | AV-002 | CCAFS, SLC-41 | Эллада Сб 2 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [56] | Первый спутник для Греция и Кипр |
3 | 17 июля 2003 г. 23:45 | 521 | AV-003 | CCAFS, SLC-41 | Радуга-1 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [57] | Первый запуск Atlas V 500 Первый запуск Atlas V с SRB |
4 | 17 декабря 2004 г. 12:07 | 521 | AV-005 | CCAFS, SLC-41 | AMC-16 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [58] | |
5 | 11 марта 2005 г. 21:42 | 431 | AV-004 | CCAFS, SLC-41 | Инмарсат-4 F1 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [59] | Первый запуск Atlas V 400 с SRB |
6 | 12 августа 2005 г. 11:43 | 401 | AV-007 | CCAFS, SLC-41 | Марсианский разведывательный орбитальный аппарат | Марс орбитальный аппарат | Гелиоцентрический к Ареоцентрический | Успех [60] | Первый запуск Atlas V для НАСА |
7 | 19 января 2006 г. 19:00 | 551 | AV-010 | CCAFS, SLC-41 | Новые горизонты | Плутон и Пояс Койпера зонд | Гиперболический | Успех [61] | Боинг Звезда 48B использовалась третья ступень, первый запуск Atlas V с третьей ступенью. |
8 | 20 апреля 2006 г. 20:27 | 411 | AV-008 | CCAFS, SLC-41 | Астра 1КР | Коммерческий спутник | GTO | Успех [62] | |
9 | 9 марта 2007 г. 03:10 | 401 | AV-013 | CCAFS, SLC-41 | Программа космических испытаний-1 | 6 военных исследовательских спутников | ЛЕО | Успех [63] |
|
10 | 15 июня 2007 г. 15:12 | 401 | AV-009 | CCAFS, SLC-41 | США-194 (NROL-30 /NOSS-4-3A и -4-3B) | Два NRO Спутники-разведчики | ЛЕО | Частичный отказ [64] | Первый полет Atlas V для Национальной разведки[65] Атлас не вышел на заданную орбиту, но полезная нагрузка компенсировала недостаток. NRO объявила миссию успешной.[64] |
11 | 11 октября 2007 г. 00:22 | 421 | AV-011 | CCAFS, SLC-41 | США-195 (WGS-1) | Военный спутник | GTO | Успех [66] | Замена клапана отложила запуск.[67] |
12 | 10 декабря 2007 г. 22:05 | 401 | AV-015 | CCAFS, SLC-41 | США-198 (НРОЛ-24) | NRO разведывательный спутник | Молния | Успех [68] | |
13 | 13 марта 2008 г. 10:02 | 411 | AV-006 | ВАФБ, SLC-3E | США-200 (НРОЛ-28) | Разведывательный спутник NRO | Молния | Успех [69] | Первый запуск Atlas V от Ванденберга.[69] |
14 | 14 апреля 2008 г. 20:12 | 421 | AV-014 | CCAFS, SLC-41 | ICO G1 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [70] |
|
15 | 4 апреля 2009 г. 00:31 | 421 | AV-016 | CCAFS, SLC-41 | США-204 (WGS-2) | Военный спутник | GTO | Успех [71] | |
16 | 18 июня 2009 г. 21:32 | 401 | AV-020 | CCAFS, SLC-41 | LRO / LCROSS | Лунное исследование | HEO к Лунный | Успех [72] | Первая ступень "Кентавр" на Луну. |
17 | 8 сентября 2009 г. 21:35 | 401 | AV-018 | CCAFS, SLC-41 | USA-207 (Палладий ночью - PAN) | Военный спутник [73] | GTO [73] | Успех [74] | Разгонный блок Centaur фрагментировался на орбите около 24 марта 2019 года.[75] |
18 | 18 октября 2009 г. 16:12 | 401 | AV-017 | ВАФБ, SLC-3E | США-210 (DMSP 5D3-F18) | Военный метеорологический спутник | ЛЕО | Успех [76] | |
19 | 23 ноября 2009 г. 06:55 | 431 | AV-024 | CCAFS, SLC-41 | Intelsat 14 | Коммерческий спутник | GTO | Успех [77] | LMCLS запуск |
20 | 11 февраля 2010 г. 15:23 | 401 | AV-021 | CCAFS SLC-41 | SDO | Солнечный телескоп | GTO | Успех[78] | |
21 | 22 апреля 2010 г. 23:52 | 501 | AV-012 | CCAFS SLC-41 | США-212 (Х-37Б ОТВ-1) | Военная орбитальная испытательная машина | ЛЕО | Успех[79] | Часть внешнего обтекателя не разбилась при ударе, а была выброшена на остров Хилтон-Хед.[80] |
22 | 14 августа 2010 г. 11:07 | 531 | AV-019 | CCAFS SLC-41 | США-214 (AEHF-1) | Военный спутник | GTO | Успех[81] | |
23 | 21 сентября 2010 г. 04:03 | 501 | AV-025 | ВАФБ SLC-3E | США-215 (NRO L-41) | Разведывательный спутник NRO | ЛЕО | Успех[82] | |
24 | 5 марта 2011 г. 22:46 | 501 | AV-026 | CCAFS SLC-41 | США-226 (Х-37Б ОТВ-2) | Военная орбитальная испытательная машина | ЛЕО | Успех[83] | |
25 | 15 апреля 2011 г. 04:24 | 411 | AV-027 | ВАФБ SLC-3E | США-229 (NRO L-34) | Разведывательный спутник NRO | ЛЕО | Успех[84] | |
26 | 7 мая 2011 г. 18:10 | 401 | AV-022 | CCAFS SLC-41 | США-230 (СБИРС-ГЕО-1) | Спутник предупреждения о ракетах | GTO | Успех[85] | |
27 | 5 августа 2011 г. 16:25 | 551 | AV-029 | CCAFS SLC-41 | Юнона | Юпитер орбитальный аппарат | Гиперболический к Йовицентрик | Успех[86] | |
28 | 26 ноября 2011 г. 15:02 | 541 | AV-028 | CCAFS SLC-41 | Марсианская научная лаборатория | Марс марсоход | Гиперболический (Посадка на Марс) | Успех[87] | Первый запуск конфигурации 541[88] Кентавр вышел на орбиту вокруг Солнца[89] |
29 | 24 февраля 2012 г. 22:15 | 551 | AV-030 | CCAFS SLC-41 | МУОС-1 | Военный спутник | GTO | Успех[90] |
|
30 | 4 мая 2012 г. 18:42 | 531 | AV-031 | CCAFS SLC-41 | США-235 (AEHF-2) | Военный спутник | GTO | Успех[92] | |
31 | 20 июня 2012 г. 12:28 | 401 | AV-023 | CCAFS SLC-41 | США-236 (НРОЛ-38) | Разведывательный спутник NRO | GTO | Успех[93] | 50-е EELV запуск |
32 | 30 августа 2012 г. 08:05 | 401 | AV-032 | CCAFS SLC-41 | Ван Аллен Зонды (RBSP) | Ремни Van Allen исследование | HEO | Успех[94] | |
33 | 13 сентября 2012 г. 21:39 | 401 | AV-033 | ВАФБ SLC-3E | США-238 (НРОЛ-36) | Разведывательные спутники NRO | ЛЕО | Успех[95] | |
34 | 11 декабря 2012 г. 18:03 | 501 | AV-034 | CCAFS SLC-41 | США-240 (Х-37Б ОТВ-3) | Военная орбитальная испытательная машина | ЛЕО | Успех[96] | |
35 | 31 января 2013 г. 01:48 | 401 | AV-036 | CCAFS SLC-41 | ТДРС-К (ТДРС-11) | Спутник ретрансляции данных | GTO | Успех[97] | |
36 | 11 февраля 2013 г. 18:02 | 401 | AV-035 | ВАФБ SLC-3E | Ландсат 8 | Спутник наблюдения Земли | ЛЕО | Успех[98] | Первый запуск Atlas V Западного побережья для НАСА |
37 | 19 марта 2013 г. 21:21 | 401 | AV-037 | CCAFS SLC-41 | США-241 (СБИРС-ГЕО 2) | Спутник предупреждения о ракетах | GTO | Успех[99] | |
38 | 15 мая, 2013 21:38 | 401 | AV-039 | CCAFS SLC-41 | США-242 (GPS IIF-4) | Навигационный спутник | MEO | Успех[100] |
|
39 | 19 июля 2013 г. 13:00 | 551 | AV-040 | CCAFS SLC-41 | МУОС-2 | Военный спутник | GTO | Успех[101] | |
40 | 18 сентября 2013 г. 08:10 | 531 | AV-041 | CCAFS SLC-41 | США-246 (AEHF-3) | Военный спутник | GTO | Успех[102] | |
41 | 18 ноября 2013 г. 18:28 | 401 | AV-038 | CCAFS SLC-41 | MAVEN | Марс орбитальный аппарат | Гиперболический к Ареоцентрический | Успех[103] | |
42 | 6 декабря 2013 г. 07:14 | 501 | AV-042 | ВАФБ SLC-3E | США-247 (НРОЛ-39) | Разведывательный спутник NRO | ЛЕО | Успех[104] | |
43 | 24 января 2014 г. 02:33 | 401 | AV-043 | CCAFS SLC-41 | TDRS-L (ТДРС-12) | Спутник ретрансляции данных | GTO | Успех[105] | |
44 | 3 апреля 2014 г. 14:46 | 401 | AV-044 | ВАФБ SLC-3E | США-249 (DMSP-5D3 F19) | Военный метеорологический спутник | ЛЕО | Успех[106] | 50-й запуск РД-180 |
45 | 10 апреля 2014 г. 17:45 | 541 | AV-045 | CCAFS SLC-41 | США-250 (НРОЛ-67) | Разведывательный спутник NRO | GTO | Успех[107] | |
46 | 22 мая 2014 г. 13:09 | 401 | AV-046 | CCAFS SLC-41 | США-252 (НРОЛ-33) | Разведывательный спутник NRO | GTO | Успех[108] | |
47 | 2 августа 2014 г. 03:23 | 401 | AV-048 | CCAFS SLC-41 | США-256 (GPS IIF-7) | Навигационный спутник | MEO | Успех[109] | |
48 | 13 августа 2014 г. 18:30 | 401 | AV-047 | ВАФБ SLC-3E | WorldView-3 | Спутник для съемки Земли | ЛЕО | Успех[110] | |
49 | 17 сентября 2014 г. 00:10 | 401 | AV-049 | CCAFS SLC-41 | США-257 (CLIO) | Военный спутник[111] | GTO[111] | Успех[112] | Разгонный блок Centaur фрагментирован 31 августа 2018 г.[113] |
50 | 29 октября 2014 г. 17:21 | 401 | AV-050 | CCAFS SLC-41 | США-258 (GPS IIF-8) | Навигационный спутник | MEO | Успех[114] | 50-й запуск Atlas V |
51 | 13 декабря 2014 г. 03:19 | 541 | AV-051 | ВАФБ SLC-3E | США-259 (НРОЛ-35) | Разведывательный спутник NRO | Молния | Успех[115] | Первое использование RL-10C двигатель на сцене Centaur |
52 | 21 января 2015 г. 01:04 | 551 | AV-052 | CCAFS SLC-41 | МУОС-3 | Военный спутник | GTO | Успех[116] | |
53 | 13 марта 2015 г. 02:44 | 421 | AV-053 | CCAFS SLC-41 | MMS | Спутники исследования магнитосферы | HEO | Успех[117] | |
54 | 20 мая 2015 г. 15:05 | 501 | AV-054 | CCAFS SLC-41 | США-261 (X-37B ОТВ-4 / AFSPC-5) | Военная орбитальная испытательная машина | ЛЕО | Успех[118] | |
55 | 15 июля 2015 г. 15:36 | 401 | AV-055 | CCAFS SLC-41 | США-262 (GPS IIF-10) | Навигационный спутник | MEO | Успех[119] | |
56 | 2 сентября 2015 г. 10:18 | 551 | AV-056 | CCAFS SLC-41 | МУОС-4 | Военный спутник | GTO | Успех[120] | |
57 | 2 октября 2015 г. 10:28 | 421 | AV-059 | CCAFS SLC-41 | Mexsat-2 | Comsat | GTO | Успех[121] | |
58 | 8 октября 2015 г. 12:49 | 401 | AV-058 | ВАФБ SLC-3E | США-264 (НРОЛ-55) | Разведывательные спутники NRO | ЛЕО | Успех[122] | |
59 | 31 октября 2015 г. 16:13 | 401 | AV-060 | CCAFS SLC-41 | США-265 (GPS IIF-11) | Навигационный спутник | MEO | Успех[123] | |
60 | 6 декабря 2015 г. 21:44 | 401 | AV-061 | CCAFS SLC-41 | Cygnus CRS OA-4 | МКС логистический космический корабль | ЛЕО | Успех[124] | Первая ракета Атлас, использовавшаяся для непосредственной поддержки программы МКС |
61 | 5 февраля 2016 г. 13:38 | 401 | AV-057 | CCAFS SLC-41 | США-266 (GPS IIF-12) | Навигационный спутник | MEO | Успех[125] | |
62 | 23 марта 2016 г. 03:05 | 401 | AV-064 | CCAFS SLC-41 | Лебедь CRS OA-6 | МКС логистический космический корабль | ЛЕО | Успех[126] | Досрочное отключение первой ступени, но не повлияло на результат миссии |
63 | 24 июня 2016 г. 14:30 | 551 | AV-063 | CCAFS SLC-41 | МУОС-5 | Военный спутник | GTO | Успех[127] | |
64 | 28 июля 2016 г. 12:37 | 421 | AV-065 | CCAFS SLC-41 | США-267 (НРОЛ-61) | Разведывательный спутник NRO | GTO | Успех[128] | |
65 | 8 сентября 2016 г. 23:05 | 411 | AV-067 | CCAFS SLC-41 | OSIRIS-REx | Возвращение образца астероида | Гелиоцентрический | Успех[129] | |
66 | 11 ноября 2016 г. 18:30 | 401 | AV-062 | ВАФБ SLC-3E | WorldView-4 (GeoEye-2) + 7 куб-спутников NRO | Карты Земли, куб-спутники | SSO | Успех[130] | LMCLS запуск |
67 | 19 ноября 2016 г. 23:42 | 541 | AV-069 | CCAFS SLC-41 | GOES-R (GOES-16) | Метеорология | GTO | Успех[131] | Сотый EELV запуск |
68 | 18 декабря 2016 г. 19:13 | 431 | AV-071 | CCAFS SLC-41 | EchoStar 19 (Юпитер 2) | Коммерческий спутник | GTO | Успех[132] | LMCLS запуск |
69 | 21 января 2017 г. 00:42 | 401 | AV-066 | CCAFS SLC-41 | США-273 (SBIRS GEO-3) | Спутник предупреждения о ракетах | GTO | Успех[133] | |
70 | 1 марта 2017 г. 17:49 | 401 | AV-068 | ВАФБ SLC-3E | США-274 (NROL-79) | Разведывательный спутник NRO | ЛЕО | Успех[134] | |
71 | 18 апреля 2017 г. 15:11 | 401 | AV-070 | CCAFS SLC-41 | Cygnus CRS OA-7 | МКС логистический космический корабль | ЛЕО | Успех[135] | |
72 | 18 августа 2017 г. 12:29 | 401 | AV-074 | CCAFS SLC-41 | ТДРС-М (ТДРС-13) | Спутник ретрансляции данных | GTO | Успех[136] | |
73 | 24 сентября 2017 г. 05:49 | 541 | AV-072 | ВАФБ SLC-3E | США-278 (NROL-42) | Разведывательный спутник NRO | Молния | Успех[137] | |
74 | 15 октября 2017 г. 07:28 | 421 | AV-075 | CCAFS SLC-41 | США-279 (NROL-52) | Разведывательный спутник NRO | GTO | Успех[138] | |
75 | 20 января 2018 г. 00:48 | 411 | AV-076 | CCAFS SLC-41 | США-282 (SBIRS GEO-4) | Спутник предупреждения о ракетах | GTO | Успех[139] | |
76 | 1 марта 2018 г. 22:02 | 541 | AV-077 | CCAFS SLC-41 | GOES-S (GOES-17) | Метеорология | GTO | Успех[140] | Израсходован 100-й AJ-60 СРБ |
77 | 14 апреля 2018 г. 23:13 | 551 | AV-079 | CCAFS SLC-41 | AFSPC-11 | Военный спутник | GEO | Успех[141] | |
78 | 5 мая 2018 г. 11:05 | 401 | AV-078 | ВАФБ SLC-3E | На виду MarCO | Марс посадочный модуль; 2 кубесата | Гиперболический (Посадка на Марс) | Успех[142] | Первая межпланетная миссия от ВАФБ; первые межпланетные спутники CubeSats. |
79 | 17 октября 2018 г., 04:15 | 551 | AV-073 | CCAFS SLC-41 | США-288 (AEHF-4) | Военный спутник | GTO | Успех[143][144] | 250-й Кентавр. Разгонный блок Centaur фрагментировался на орбите 6 апреля 2019 года.[145][146] |
80 | 8 августа 2019, 10:13 | 551 | AV-083 | CCAFS SLC-41 | США-292 (AEHF-5) | Военный спутник | GTO | Успех[147] | |
81 | 20 декабря 2019, 11:36 | N22 | AV-080 | CCAFS SLC-41 | Starliner Боинг OFT | Орбитальный испытательный полет без экипажа | Суборбитальный (Атлас V) | Успех | Первый полет двухмоторного Centaur на Atlas V. Первый испытательный орбитальный полет Starliner. Планировалось посетить МКС, но из-за аномалии с кораблем Starliner космический корабль оказался на слишком низкой орбите для этого. Ракета Атлас V сработала так, как ожидалось, поэтому миссия здесь отмечена как успешная.[148] |
82 | 10 февраля 2020 г., 04:03 | 411 | AV-087 | CCAFS SLC-41 | Солнечный орбитальный аппарат | Орбитальный аппарат солнечной гелиофизики | Гелиоцентрический | Успех[149] | |
83 | 26 марта 2020, 20:18 | 551 | AV-086 | CCAFS SLC-41 | AEHF-6 | Военный спутник | GTO | Успех[150] | Первый полет для Космические силы США. 500-й полет двигателя RL10 |
84 | 17 мая 2020, 13:14 | 501 | AV-081 | CCAFS SLC-41 | США-299 (USSF-7 (X-37B ОТВ-6, Сокол-Сб-8)) | Военный космоплан Х-37; USAFA сидел. | ЛЕО | Успех[151] | Шестой полет Х-37Б; FalconSat-8 |
85 | 30 июля 2020 г., 11:50 | 541 | AV-088 | CCAFS SLC-41 | Марс 2020 | Марсоход | Гелиоцентрический | Успех[152] | Запуск Ровер настойчивости |
86 | 13 ноября 2020, 22:32 | 531 | AV-090 | CCAFS SLC-41 | НРОЛ-101 | Разведывательный спутник NRO | ЛЕО | Успех[153] | Первое использование нового GEM-63 твердотопливные ракетные ускорители. |
Для запланированных запусков см. Список запусков Атласа (2020–2029 гг.).
Известные миссии
Первая полезная нагрузка, Hot Bird 6, был запущен на геостационарную переходную орбиту (GTO) 21 августа 2002 года с помощью спутника Atlas V 401.[нужна цитата]
12 августа 2005 г. Марсианский разведывательный орбитальный аппарат был запущен с борта ракеты Atlas V 401 с Космический стартовый комплекс 41 в Мыс Канаверал База ВВС. В Кентавр разгонный блок ракеты сгорела за 56 минут и поместила ТОиР в межпланетная переходная орбита к Марсу[60]
19 января 2006 г. Новые горизонты был запущен ракетой Lockheed Martin Atlas V 551. Была добавлена третья ступень для увеличения гелиоцентрической (убегающей) скорости. Это был первый запуск конфигурации Atlas V 551 с пятью твердотопливными ракетами-носителями и первый запуск Atlas V с третьей ступенью.[нужна цитата]
6 декабря 2015 года Atlas V поднял на орбиту самую тяжелую на сегодняшний день полезную нагрузку - 16 517 фунтов (7 492 кг). Корабль снабжения Cygnus.[154]
8 сентября 2016 г. OSIRIS-REx Миссия по возврату образца астероида была запущена на ракете Atlas V 411. Он должен был прибыть на астероид Бенну в 2018 году и вернуться с образцом от 60 граммов до 2 килограммов в 2023 году.[нужна цитата]
Первые четыре Боинг X-37B космоплан миссии были успешно запущены с Атласом V. X-37B, также известный как Orbital Test Vehicle (OTV), представляет собой многоразовый роботизированный космический корабль, управляемый ВВС США которые могут автономно производить посадку с орбиты на взлетно-посадочную полосу.[155] Первые четыре полета X-37B были запущены на Atlas V с Мыс Канаверал База ВВС во Флориде с последующими посадками на Космический шатл 15000 футов (4600 м) взлетно-посадочной полосы, расположенной на База ВВС Ванденберг В Калифорнии.[нужна цитата]
20 декабря 2019 г. Starliner капсула экипажа была запущена в Бо-ОФТ беспилотный испытательный полет. Ракета-носитель Atlas V работала безупречно, но из-за неисправности космического корабля он оказался на неправильной орбите. Орбита была слишком низкой, чтобы достичь пункта назначения полета МКС, и впоследствии миссия была прервана.
Рекорд успешной миссии
За 85 запусков (по состоянию на октябрь 2020 года), начиная с первого запуска в августе 2002 года, Atlas V достиг 100% успеха миссии и 97,65% успеха машины.[156] Это контрастирует с уровнем успеха в отрасли 90–95%.[157] Тем не менее, было два аномальных полета, которые, хотя и успешно выполнили свою миссию, вызвали остановку флота Атласа, в то время как расследования определили основную причину их проблем.
Первое аномальное событие при использовании стартовой системы Atlas V произошло 15 июня 2007 года, когда двигатель верхней ступени Centaur корабля Atlas V отключился раньше времени, оставив свою полезную нагрузку - пару НРОЛ-30 океан спутники наблюдения - на более низкую, чем предполагалось, орбиту. Причина аномалии была установлена в негерметичном клапане, из-за которого топливо вылилось во время выбега между первым и вторым ожогами. Из-за нехватки топлива второе горение закончилось на 4 секунды раньше.[158] Замена клапана привела к задержке следующего запуска Atlas V.[67] Однако заказчик ( Национальная разведка) оценил миссию как успешную.[159][160]
Рейс 23 марта 2016 года обнаружил аномалию недостаточной производительности на первой ступени и отключился на 5 секунд раньше. «Кентавр» приступил к выводу на предполагаемую орбиту самого тяжелого на Атласе полезного груза Orbital Cygnus, используя свои запасы топлива для восполнения нехватки на первом этапе. Этот более продолжительный ожог прервал последующий ожог захоронения Кентавра.[161] Расследование инцидента показало, что эта аномалия возникла из-за неисправности клапана подачи топлива в основной двигатель, который ограничивал подачу топлива в двигатель. Расследование и последующая проверка клапанов в предстоящих миссиях привели к задержке следующих нескольких пусков.[162]
Замена на Вулкан
В 2014 г. геополитические и НАС. политический соображения привели к попытке заменить русский-поставляется РД-180 двигатель, используемый в ускорителе первой ступени Атласа V. Официальные контракты на исследования были выданы в июне 2014 г. ряду американских поставщиков ракетных двигателей.[163] Результаты этих исследований привели ULA к решению разработать новый Вулканский кентавр ракета-носитель для замены существующего Atlas V и Дельта IV.[164]
В сентябре 2014 года ULA объявила о партнерстве с Blue Origin развивать BE-4 LOX/метан двигатель для замены РД-180 на новый бустер первой ступени. Поскольку активная зона Atlas V разработана на основе топлива RP-1 и не может быть модернизирована для использования двигателя, работающего на метане, разрабатывается новая первая ступень. Этот ускоритель будет иметь такой же диаметр резервуара первой ступени, что и Delta IV, и будет приводиться в движение двумя двигателями по 2400 кН (540 000 фунтовж) тяги двигателей БЕ-4.[163][165][166] Двигатель уже третий год разрабатывался компанией Blue Origin, и ULA ожидала, что новая ступень и двигатель будут запущены не ранее 2019 года.
Vulcan изначально будет использовать то же Кентавр разгонный блок как на Атласе V, позже будет модернизирован до ACES.[165] Он также будет использовать переменное количество дополнительных твердотопливных ракетных ускорителей, называемых GEM 63XL, полученный из новых твердых ускорителей, запланированных для Atlas V.[30]
По состоянию на 2017 год Аэроджет AR1 ракетный двигатель разрабатывался как резервный план для Вулкана.[167]
По состоянию на ноябрь 2020 г.[Обновить], замены не ожидается до середины 2021 года.[168]
Фотогалерея
X-37B ОТВ-1 (Орбитальная испытательная машина) заключена в обтекатель полезной нагрузки для запуска 22 апреля 2010 года.
Атлас V 551 с Новые горизонты зонд запускается с пусковой площадки 41 в мыс Канаверал.
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Атлас V. |
В Викиновостях есть новости по теме: |
Сопоставимые ракеты:
Примечания
- ^ "V" - это римская цифра 5 и произносится как таковой.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л "RocketBuilder". United Launch Alliance. 10 марта 2017. В архиве из оригинала от 3 декабря 2016 г.. Получено 10 марта 2017.
- ^ Кайл, Эд. «Ракета-носитель по успешности». Отчет о космическом запуске. Получено 21 декабря 2020.
- ^ а б "Твердотопливный ракетный двигатель Атлас V". Aerojet Rocketdyne. Архивировано из оригинал 14 марта 2017 г.. Получено 2 июн 2015.
- ^ "Отчет о космическом запуске: таблица данных Атласа 5". Отчет о космическом запуске. 15 октября 2017. В архиве из оригинала 23 декабря 2017 г.. Получено 23 декабря 2017.
- ^ а б "GEM 63 / GEM 63XL Информационный бюллетень" (PDF). northropgrumman.com. 5 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 18 сентября 2018 г.. Получено 18 сентября 2018.
- ^ «Развитие вулканского кентавра» (PDF). 8 апреля 2019 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 августа 2019 г.. Получено 24 августа 2019.
- ^ а б c d е «Руководство пользователя служб запуска Atlas V» (PDF). Centennial, CO: United Launch Alliance. Март 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 14 мая 2013 г.. Получено 4 декабря 2011.
- ^ "Lockheed Martin готов к запуску космического корабля Intelsat 14". Локхид Мартин. 11 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 17 декабря 2011 г.
- ^ «United Launch Alliance берет на себя маркетинг и продажи Atlas V от Lockheed Martin». parabolicarc.com. Параболическая дуга. В архиве из оригинала 19 июля 2018 г.. Получено 19 июля 2018.
- ^ а б c d «Руководство пользователя служб запуска Atlas V» (PDF). United Launch Alliance. Март 2010. С. 1–5–1–7. Архивировано из оригинал (PDF) 7 апреля 2013 г.
- ^ https://www.ulalaunch.com/explore/blog/blog/2019/12/13/atlas-v-starliner-oft-by-the-numbers
- ^ "Развитая расходуемая ракета-носитель". Март 2009. Архивировано с оригинал 27 апреля 2014 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Бонни Биркенштадт; Бернард Ф. Куттер; Фрэнк Зеглер (2006). «Применение« Кентавра »в эволюции роботов и экипажей на Луну» (PDF). Американский институт физики. п. 2. Архивировано из оригинал (PDF) 14 мая 2013 г.
- ^ «Атлас В 401 - Ракеты». spaceflight101.com. В архиве из оригинала 5 апреля 2016 г.. Получено 18 апреля 2016.
- ^ а б "Обтекатели и конструкции пусковой установки". RUAG Space. В архиве из оригинала 8 июля 2017 г.. Получено 12 мая 2017.
- ^ "Космическая страница Гюнтера - Атлас-5 (Атлас-V)". Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 5 августа 2011.
- ^ Honeywell заключила контракт с Atlas V на 52 миллиона долларов - военная и аэрокосмическая электроника[требуется полная цитата] В архиве 19 июля 2011 г. Wayback Machine Militaryaerospace.com (01.05.2001), проверено 19.11.2011.
- ^ Руководство пользователя служб запуска Atlas V В архиве 2012-03-06 в Wayback Machine United Launch Alliance, март 2010 г.
- ^ Honeywell предоставляет систему наведения для ракеты Atlas V В архиве 2010-10-03 на Wayback Machine Space-travel.com, дата обращения 19 ноября 2011 г.
- ^ Гаскилл, Брэддок (31 января 2007 г.). "Появляются подробности Атласа V с оценкой людей для космической станции Бигелоу". НАСАКосмический полет. Архивировано из оригинал 14 марта 2008 г.
- ^ «НАСА выбирает United Launch Alliance для программы развития коммерческих экипажей». 2 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 14 февраля 2011.
- ^ «Победители CCDev год спустя: где они сейчас?». NewSpace Journal. 13 февраля 2011. Архивировано с оригинал 5 июня 2013 г.. Получено 5 февраля 2011.
- ^ а б Кларк, Стивен (13 февраля 2011 г.). «Система безопасности испытана для ракет Атлас и Дельта». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 14 февраля 2011.
- ^ а б «НАСА начинает коммерческое партнерство с United Launch Alliance». НАСА. 18 июля 2011. Архивировано с оригинал 14 мая 2013 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Бойл, Алан (18 июля 2011 г.). «Ракетное предприятие по работе с НАСА». Космический журнал MSNBC. Архивировано из оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 21 июля 2011.
- ^ а б Келли, Джон (6 августа 2011 г.). "Атлас V, соответствующий случаю". Флорида сегодня. Мельбурн, Флорида. В архиве из оригинала 27 апреля 2014 г.. Получено 10 августа 2011.
- ^ а б «Boeing выбирает ракету Atlas V для первых запусков коммерческих экипажей» (Пресс-релиз). Хьюстон: Боинг. 4 августа 2011. Архивировано с оригинал 6 августа 2011 г.. Получено 6 августа 2011.
- ^ а б c d Малик, Тарик (4 августа 2011 г.). "Боингу нужны пилоты-космонавты для испытательных полетов космических кораблей и ракет". Space.com. В архиве из оригинала от 1 сентября 2011 г.. Получено 7 августа 2011.
- ^ Паппалардо, Джо. "Boeing Starliner терпит неудачу из-за большого удара по программе НАСА для экипажа". Популярная механика. Получено 20 декабря 2019.
- ^ а б Джейсон Риан (23 сентября 2015 г.). «ULA выбирает SRB Orbital ATK GEM 63/63 XL для ускорителей Atlas V и Vulcan». Spaceflight Insider. В архиве из оригинала 11 января 2016 г.. Получено 31 декабря 2015.
- ^ "Ракетные ускорители Northrop Grumman помогают успешно запустить Атлас V United Launch Alliance". Отдел новостей Northrop Grumman. 13 ноября 2020 г.. Получено 19 декабря 2020.
- ^ "Атлас V" (PDF). ULA. 2010. С. 1–4. Архивировано из оригинал (PDF) 6 марта 2012 г.
- ^ Майк Грусс (19 июня 2015 г.). «ВВС подтверждают позицию ULA в отношении прав на производство Atlas 5». SpaceNews.
- ^ "База данных ракет-носителей" Джонатана ". Джонатан Макдауэлл. 28 октября 2010. Архивировано с оригинал 11 декабря 2013 г.. Получено 11 декабря 2010.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Руководство по планированию миссий Atlas V - март 2010 г. В архиве 17 декабря 2011 г. Wayback Machine Проверено 19 ноября 2011 г.
- ^ а б "2010 г. Разработка и концепции коммерческого космического транспорта США: транспортные средства, технологии и космодромы" (PDF). Федеральная авиационная администрация. Январь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 21 сентября 2012 г.. Получено 26 ноября 2011. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Кларк, Стивен. «ULA представит невыполненный вариант ракеты Atlas 5 в конце этого года». Космический полет сейчас. Получено 12 февраля 2020.
- ^ Иган, Барбара [@ barbegan13] (15 октября 2016 г.). «Мы называем конфигурацию N22. Никакого обтекателя полезной нагрузки со Starliner на борту» (Твитнуть) - через Twitter.
- ^ Кребс, Гюнтер. «Старлайнер (CST-100)». Космическая страница Гюнтера. В архиве из оригинала 3 мая 2017 г.. Получено 24 мая 2017.
- ^ «НАСА награждает контракт на оказание услуг по запуску миссии Maven». mars.nasa.gov. 21 октября 2010 г.. Получено 7 мая 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «Часто задаваемые вопросы ULA - Стоимость запуска». Архивировано из оригинал 24 марта 2016 г.. Получено 7 мая 2016.
- ^ Нортон, Карен (30 октября 2015 г.). «НАСА присуждает контракт на услуги по запуску спутника TDRS». nasa.gov. Получено 7 мая 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Груш, Лорен (30 ноября 2016 г.). "United Launch Alliance представляет веб-сайт, на котором можно оценивать ракету, как сборку автомобиля.'". Грани. В архиве из оригинала на 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
- ^ Стивен Кларк (24 ноября 2013 г.). «Оценка места Америки в мировой индустрии запуска». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 25 ноября 2013.
- ^ Томпсон, Лорен. «Генеральный директор Тори Бруно объясняет, как United Launch Alliance будет опережать конкурентов». Forbes. Получено 1 декабря 2016.
- ^ «Великая ракетная гонка». Удача. В архиве из оригинала на 1 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
- ^ Уильям Харвуд (30 ноября 2016 г.). "ULA представляет веб-сайт RocketBuilder". Космический полет сейчас. В архиве из оригинала 2 декабря 2016 г.. Получено 1 декабря 2016.
- ^ United Launch Alliance. «Карта продукта Атлас V». Архивировано из оригинал 30 марта 2014 г.
- ^ Отчет о запуске космического пространства национальной безопасности (PDF). Корпорация РЭНД. 2006. с. 29. Архивировано с оригинал (PDF) 23 октября 2012 г.
- ^ Отчет о запуске космического пространства национальной безопасности (PDF). Корпорация РЭНД. 2006. с. xxi. Архивировано из оригинал (PDF) 23 октября 2012 г.
- ^ а б Заключительный отчет HSF: поиск программы пилотируемых космических полетов, достойной великой нации В архиве 2009-11-22 на Wayback Machine Октябрь 2009 г. Обзор Комитета США по планам пилотируемых космических полетов рисунок на стр. 64, дата обращения 07.02.2011. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «Ракета-носитель GX» (PDF). United Launch Alliance. Получено 7 мая 2009.[мертвая ссылка]
- ^ "Япония отказывается от проекта разработки ракеты GX". iStockAnalyst. 16 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 6 марта 2014 г.. Получено 16 декабря 2009.
- ^ Майк Грусс (12 мая 2015 г.). "Aerojet в команде, ищущей права на производство Atlas 5". SpaceNews.
- ^ «Первый атлас V принесет успех ILS, Lockheed Martin». Международные запуски. 21 августа 2002 г. Архивировано с оригинал 25 июля 2013 г.. Получено 28 февраля 2013.
- ^ "ILS запускает Hellas-Sat на платформе Atlas V". Международные запуски. 13 мая 2003 г. В архиве из оригинала 13 мая 2015 г.. Получено 28 февраля 2013.
- ^ "ILS запускает спутник Rainbow 1". Международные запуски. 17 июля 2003 г. В архиве из оригинала 13 мая 2015 г.. Получено 28 февраля 2013.
- ^ «ILS запускает AMC-16; завершает год 10 успешными полетами». Международные запуски. 17 декабря 2004 г. Архивировано с оригинал 19 декабря 2010 г.
- ^ "Автомобиль ILS Atlas V поднимает массивный спутник для Inmarsat". Международные запуски. 11 марта 2005 г. В архиве из оригинала 11 января 2016 г.. Получено 28 февраля 2013.
- ^ а б «Многоцелевой полет НАСА на Марс успешно запущен». НАСА. 12 августа 2005 г. Архивировано с оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 4 декабря 2011. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «Миссия НАСА по Плутону стартовала к новым горизонтам». НАСА. 19 января 2006 г. Архивировано с оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 4 декабря 2011. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «ILS запускает спутник ASTRA 1KR». Международные запуски. 20 апреля 2006 г. Архивировано с оригинал 19 декабря 2010 г.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает первый Атлас V ВВС США". United Launch Alliance. 8 марта 2007 г. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
- ^ а б «Центр статуса миссии». Космический полет сейчас. 16 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 21 февраля 2014 г.. Получено 28 февраля 2013.
- ^ "Спутник NRO успешно запущен на борту" Атлас V " (PDF). NRO. 15 июня 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 февраля 2013 г.. Получено 18 апреля 2013.
- ^ "United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник AF WGS". United Launch Alliance. 10 октября 2007 г. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
- ^ а б Петерсон, Патрик (2 сентября 2007 г.). «Неисправный клапан препятствует запуску Атласа 5». Флорида сегодня. Архивировано из оригинал 25 октября 2012 г.
- ^ «United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник NRO». United Launch Alliance. 10 декабря 2007 г. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
- ^ а б «Инаугурационный атлас United Launch Alliance V: успех на западном побережье». United Launch Alliance. 13 марта 2008 г. В архиве с оригинала 12 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
- ^ "United Launch Alliance запускает самый тяжелый коммерческий спутник для Atlas V". United Launch Alliance. 14 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ "United Launch Alliance Atlas V успешно запускает спутник AF WGS-2". United Launch Alliance. 3 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает лунную миссию для НАСА». United Launch Alliance. 18 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ а б «Улики о загадочной полезной нагрузке появляются вскоре после запуска». Космический полет сейчас. 8 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 27 апреля 2014 г.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник PAN". United Launch Alliance. 8 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ "Ракетная ступень, запущенная 10 лет назад, превращается в след космического мусора (видео)". Space.com.
- ^ "600-я миссия United Launch Alliance" Атлас "успешно запускает DMSP F18". United Launch Alliance. 18 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance запускает четвертую коммерческую миссию 2009 года: Intelsat 14». United Launch Alliance. 23 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ "United Launch Alliance запускает космическую обсерваторию для НАСА". United Launch Alliance. 11 февраля 2010. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию ОТВ». United Launch Alliance. 22 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ Эксперты взвешивают обломки ракет, обнаруженные на Хилтон-Хед. Wistv.com. Проверено 19 ноября 2011. В архиве 18 марта 2012 г. Wayback Machine
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает первую миссию AEHF». United Launch Alliance. 14 августа 2010. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ "United Launch Alliance успешно приступает к выполнению миссии национальной обороны". United Launch Alliance. 20 сентября 2010 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает вторую миссию OTV». United Launch Alliance. 5 марта 2011. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «ULA успешно запускает пятую миссию NRO за семь месяцев». United Launch Alliance. 14 апреля 2011. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance отмечает 50-й успешный запуск, доставив на орбиту спутник инфракрасной системы космического базирования (SBIRS) для ВВС США». United Launch Alliance. 7 мая 2011. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает космический корабль Juno в пятилетнее путешествие для изучения Юпитера". United Launch Alliance. 5 августа 2011. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ Харвуд, Уильям (26 ноября 2011 г.). «Марсианская научная лаборатория начинает круиз к красной планете». Spaceflight Now Inc. Архивировано с оригинал 27 апреля 2014 г.. Получено 4 декабря 2011.
- ^ «Задача попасть на Марс». Глава 4: Запуск любопытства. JPL. В архиве из оригинала 18 июля 2013 г.. Получено 9 февраля 2016.
- ^ Рик Мыслевски (26 ноября 2011 г.). «Американский марсианский ядерный грузовик запускает без сучка и задоринки, но ...» Архивировано из оригинал 27 мая 2012 г.
- ^ «Ракета United Launch Alliance Atlas V с 200-м Кентавром успешно запускает миссию Mobile User Objective System-1». United Launch Alliance. 24 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ Джастин Рэй (9 февраля 2012 г.). «Знаковый запуск в ракетостроении: набор« Кентавр »для полета 200». Космический полет сейчас. Архивировано из оригинал 27 апреля 2014 г.
- ^ :::: United Launch Alliance, LLC :::: В архиве 7 декабря 2013 г. Wayback Machine
- ^ Космический полет сейчас | Отчет о запуске Атласа | Центр статуса миссии В архиве 20 декабря 2013 г. Wayback Machine
- ^ :::: United Launch Alliance, LLC :::: В архиве 7 декабря 2013 г. Wayback Machine
- ^ Грэм, Уильям (13 сентября 2012 г.). "ULA Atlas V наконец-то запускается с NROL-36". NASASpaceFlight.com (не связан с НАСА). Архивировано из оригинал 16 декабря 2013 г.. Получено 14 сентября 2012.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает третью орбитальную испытательную машину X-37B для ВВС». United Launch Alliance. 11 декабря 2012. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник NASA для отслеживания и передачи данных». United Launch Alliance. 31 января 2013 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ Джастин Рэй. «Запуск ракеты Atlas 5 продолжает наследие Landsat». Космический полет сейчас. В архиве из оригинала 21 апреля 2014 г.. Получено 11 февраля 2013.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает на орбиту второй спутник SBIRS с инфракрасной системой космического базирования для ВВС США». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «ULA запускает 70-ю успешную миссию за 77 месяцев с запуском спутника GPS IIF-4 для ВВС». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 15 мая 2013.
- ^ «Ракета Atlas V United Launch Alliance успешно запускает миссию Mobile User Objective System-2 для ВМС США». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 19 июля 2013.
- ^ «United Launch Alliance отмечает 75-й успешный запуск, доставив на орбиту усовершенствованный спутник сверхвысокой частоты-3 для ВВС США». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 18 сентября 2013.
- ^ «Ракета Atlas V United Launch Alliance успешно запускает миссию MAVEN на пути к Красной планете». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 19 ноября 2013.
- ^ «Ракета Atlas V United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 6 декабря 2013.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку спутника слежения и передачи данных НАСА». United Launch Alliance. 23 января 2014 года. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance отмечает 80-й успешный запуск, доставив на орбиту метеорологический спутник ВВС США». United Launch Alliance. 3 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 7 декабря 2013 г.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает вторую миссию всего за семь дней». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 7 декабря 2013 г.. Получено 11 апреля 2014.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает четыре миссии всего за семь недель». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 22 мая 2014 г.. Получено 22 мая 2014.
- ^ «United Launch Alliance успешно запустила две ракеты всего за четыре дня». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 19 августа 2014 г.. Получено 3 августа 2014.
- ^ «United Launch Alliance Atlas V запускает спутник WorldView-3 для DigitalGlobe». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 14 августа 2014 г.. Получено 13 августа 2014.
- ^ а б Уильям Грэм (17 сентября 2014 г.). «ULA Atlas V успешно запускает секретную миссию CLIO». NASASpaceflight.com. В архиве из оригинала 19 сентября 2014 г.. Получено 17 сентября 2014.
- ^ «United Launch Alliance запускает 60-ю миссию с мыса Канаверал». United Launch Alliance. 17 сентября 2014 года. Архивировано с оригинал 21 сентября 2014 г.. Получено 17 сентября 2014.
- ^ "Ежеквартальные новости о космическом мусоре" (PDF). НАСА.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает 50-ю ракету Atlas V». United Launch Alliance. 29 октября 2014 г. Архивировано с оригинал 30 октября 2014 г.. Получено 30 октября 2014.
- ^ «United Launch Alliance Atlas V успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 13 декабря 2014.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает Систему-3 мобильного пользователя ВМС США". United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 21 января 2015 г.. Получено 21 января 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает солнечные зонды для изучения космической погоды для НАСА». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 15 марта 2015 г.. Получено 15 марта 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает орбитальную испытательную машину X-37B для ВВС США». United Launch Alliance. Архивировано из оригинал 21 мая 2015 г.. Получено 21 мая 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник глобального позиционирования для ВВС США». United Launch Alliance. 15 июля 2015 г. Архивировано с оригинал 16 июля 2015 г.. Получено 16 июля 2015.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает Систему-4 мобильного пользователя ВМС США". United Launch Alliance. 2 сентября 2015. Архивировано с оригинал 5 сентября 2015 г.. Получено 2 сентября 2015.
- ^ «United Launch Alliance выполнила 100 успешных миссий со спутником Morelos-3». United Launch Alliance. 2 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 5 октября 2015 г.. Получено 1 ноября 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку для Национального разведывательного управления». United Launch Alliance. 8 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2015 г.. Получено 8 октября 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник GPS IIF-11 для ВВС США». United Launch Alliance. 31 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 7 ноября 2015 г.. Получено 1 ноября 2015.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает OA-4 Cygnus на Международную космическую станцию". United Launch Alliance. 6 декабря 2015. Архивировано с оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 6 декабря 2015.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник GPS IIF-12 для ВВС США». United Launch Alliance. 5 февраля 2016. Архивировано с оригинал 7 февраля 2016 г.. Получено 5 февраля 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно отправляет 7 745 фунтов груза на Международную космическую станцию». United Launch Alliance. 22 марта 2016. В архиве из оригинала 31 марта 2016 г.. Получено 28 марта 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник MUOS-5 для ВВС США и ВМС США». United Launch Alliance. 24 июня 2016 г. В архиве с оригинала от 20 августа 2016 г.. Получено 9 августа 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку NROL-61 для Национального разведывательного управления». United Launch Alliance. 28 июля 2016 г. В архиве из оригинала 31 июля 2016 г.. Получено 28 июля 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает космический корабль OSIRIS-REx для НАСА». United Launch Alliance. 8 сентября 2016 г. В архиве из оригинала 15 сентября 2016 г.. Получено 10 сентября 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает WorldView-4 для DigitalGlobe». United Launch Alliance. 11 ноября 2016 г. В архиве из оригинала 12 ноября 2016 г.. Получено 11 ноября 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник GOES-R для НАСА и NOAA». United Launch Alliance. 19 ноября 2016. В архиве из оригинала от 20 ноября 2016 г.. Получено 20 ноября 2016.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает спутник EchoStar XIX". United Launch Alliance. 18 декабря 2016. В архиве с оригинала 23 декабря 2016 г.. Получено 23 декабря 2016.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает на орбиту спутник SBIRS GEO Flight 3 для ВВС США». United Launch Alliance. 20 января 2017. В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 21 января 2017.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает полезную нагрузку NROL-79 для Национального разведывательного управления». Ulalaunch.com. В архиве с оригинала 12 августа 2017 г.. Получено 11 августа 2017.
- ^ Клотц, Ирэн (18 апреля 2017 г.). "Ракета Атлас V запускает частный грузовой корабль Cygnus на космическую станцию". Space.com. В архиве из оригинала 19 апреля 2017 г.. Получено 18 апреля 2017.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник НАСА TDRS-M». Ulalaunch.com. В архиве с оригинала 19 августа 2017 г.. Получено 18 августа 2017.
- ^ «United + Launch + Alliance + Successful + Launches + NROL-42 + Mission + for the + National + Reconnaissance + Office». United Launch Alliance. 24 сентября 2017. В архиве из оригинала 24 сентября 2017 г.. Получено 24 сентября 2017.
- ^ Грэм, Уильям (15 октября 2017 г.). «Атлас V, наконец, запускается с NROL-52». NASASpaceFlight.com. В архиве из оригинала 13 октября 2017 г.. Получено 15 октября 2017.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию SBIRS GEO Flight 4 для ВВС США». United Launch Alliance. 20 января 2018. Архивировано с оригинал 20 января 2018 г.. Получено 20 января 2018.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает метеорологический спутник GOES-S для НАСА и NOAA». United Launch Alliance. 1 марта 2018. В архиве из оригинала 2 марта 2018 г.. Получено 1 марта 2018.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию AFSPC-11 для ВВС США». United Launch Alliance. 15 апреля 2018. В архиве из оригинала 16 апреля 2018 г.. Получено 15 апреля 2018.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает первую межпланетную миссию на Западном побережье для НАСА». United Launch Alliance. 5 мая 2018. В архиве из оригинала 6 мая 2018 г.. Получено 5 мая 2018.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию AEHF-4». United Launch Alliance. 17 октября 2018. В архиве из оригинала 17 октября 2018 г.. Получено 17 октября 2018.
- ^ https://ml-fd.caf-fac.ca/en/2018/11/21999
- ^ "Ежеквартальные новости о космическом мусоре". НАСА.
- ^ "Распад Atlas 5 Centaur".
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает спутник связи для Центра космических и ракетных систем ВВС США». United Launch Alliance. 8 августа 2019 г.. Получено 8 августа 2019.
- ^ «Starliner терпит неудачу из-за сокращения миссии после успешного запуска». 20 декабря 2019.
- ^ "United Launch Alliance успешно запускает солнечный орбитальный аппарат для изучения Солнца". United Launch Alliance. 9 февраля 2020 г.. Получено 13 февраля 2020.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает первую космическую миссию национальной безопасности для космических сил США». United Launch Alliance. 26 марта 2020 г.. Получено 27 марта 2020.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает шестую орбитальную испытательную машину для космических сил США». United Launch Alliance. 17 мая 2020. Получено 18 мая 2020.
- ^ Стрикленд, Эшли (30 июля 2020 г.). «Запуск Марса: НАСА отправляет в космос марсоход Perseverance». CNN. В архиве с оригинала 30 июля 2020 г.. Получено 30 июля 2020.
- ^ «United Launch Alliance успешно запускает миссию NROL-101 в поддержку национальной безопасности». United Launch Alliance. 14 ноября 2020 г.. Получено 14 ноября 2020.
- ^ Рэй, Джастин. "Ракета Атлас 5 отправляет Лебедь по горячим следам за космической станцией | Космический полет". В архиве из оригинала 12 декабря 2015 г.. Получено 7 декабря 2015.
- ^ "О нас". Аф.мил. Получено 11 августа 2017.
- ^ «Задержки ULA были направлены на защиту его 100-процентного успеха миссии». nasaspaceflight.com. НАСАКосмический полет. 28 июля 2019 г.. Получено 30 августа 2020.
- ^ Фэйи, Марк (1 сентября 2016 г.). «Когда взрывается ракета, за это платят космические страховщики». cnbc.com. В архиве с оригинала 10 декабря 2016 г.. Получено 7 декабря 2016.
- ^ «ВВС выпустили второе обновление относительно обзора аномалии верхней ступени Атласа V« Кентавр »». ВВС США. 2 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 23 февраля 2014 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ "Спутник NRO успешно запущен на борту" Атлас V " (PDF) (Пресс-релиз). NRO. 15 июня 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 февраля 2013 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ «Обновление запуска НРОЛ-30» (PDF) (Пресс-релиз). NRO. 18 июня 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 февраля 2013 г. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ "Атлас 5 вынужден импровизировать во время выхода на орбиту во вторник" (Пресс-релиз). Космический полет сейчас. 24 марта 2016 г. В архиве из оригинала 28 марта 2016 г.. Получено 28 марта 2016.
- ^ Рэй, Джастин. «Новый состав для предстоящих запусков ракет Atlas 5 с мыса». В архиве из оригинала 7 мая 2016 г.. Получено 7 мая 2016.
- ^ а б Ферстер, Уоррен (17 сентября 2014 г.). "ULA инвестирует в двигатель Blue Origin в качестве замены RD-180". SpaceNews. Получено 19 сентября 2014.
- ^ Майк Грусс (13 апреля 2015 г.). "Следующая ракета ULA будет названа Vulcan". SpaceNews.
- ^ а б Майк Грусс (13 апреля 2015 г.). «Ракета ULA Vulcan будет выпускаться поэтапно». SpaceNews.
- ^ Батлер, Эми (11 мая 2015 г.). "Отраслевая группа надеется воскресить Атлас V Пост РД-180". Авиационная неделя и космические технологии. В архиве из оригинала 12 мая 2015 г.. Получено 12 мая 2015.
- ^ Эми Батлер (15 апреля 2015 г.). "Генеральный директор ULA назвал дату выхода двигателя AR1 на 2018 год" нелепой'". Авиационная неделя. В архиве из оригинала 23 апреля 2015 г.. Получено 2 июн 2015.
- ^ «Ракета« Вулкан Кентавр »по расписанию для первого полета в 2021 году: ULA представляет предложение для конкурса на участие в конкурсе ВВС США». ulalaunch.com. ULA. 12 августа 2019 г.. Получено 12 августа 2019.