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EIN Rennstrecke ist ein Sportplatz, auf dem sportliche Wettkämpfe verarbeitet werden. An einer modernen Leichtathletikbahn gibt es eine gerade Sprintbahn für Distanzen bis 110 m, eine Rundbahn, auf der die Distanzen länger als 110 Meter gelaufen werden, und es besteht die Möglichkeit alle Wurf- und Sprungteile zu bearbeiten. Im Flandern statt „Track“ wird sie auch „Piste“ genannt. Die Bahn für die Indoor-Leichtathletik wird am Ende dieses Artikels besprochen.

Geschichte

Das Stadion war ein griechisches Längenmaß von etwa 185 Metern (600 griechische Fuß). Bei der Olympische Spiele in der Antike Es wurde eine Unterkunft gebaut, um ein Laufrennen über die Länge eines Stadions durchführen zu können, und der Name des Längenmaßes wurde auf die Sportunterkunft übertragen. Von der Laufstrecke in Olympia, wo die klassischen Spiele stattfanden, sind Reste übrig (siehe Luftbild) und da ist der moderne Olympische Sommerspiele 2004 es Kugelstoßen auf einem temporären Kugelstoßring nach aktuellen Regeln verarbeitet. Auch das klassische Stadion von Athen wurde in der Neuzeit wiederverwendet. Diese Stadion Panathinaiko ist für die Olympische Sommerspiele 1896 restauriert und für Leichtathletikwettkämpfe verwendet. (siehe Luftbild) Es war auch das Ziel für das Laufrennen der Stadt Marathon nach Athen. Der jährliche Wettbewerb auf diesem Kurs, der echte Marathon- endet also auch in diesem alten stadion und an der Olympische Sommerspiele 2004 das Stadion wurde auch genutzt – allerdings nicht für regelmäßige Leichtathletik-Wettkämpfe, für die ein so kleines Stadion nicht mehr geeignet ist.

Auch im Klassiker Rom Leichtathletikbahnen existierten. Die Berühmten Piazza Navona ist ein Quadrat, das noch die Form der einstigen Laufbahn hat. Die Strecke wurde herum gebaut, aber die Strecke selbst ist unbebaut geblieben. (Sehen Luftbild.)

Die ersten modernen Laufbahnen bestanden aus Gras. Die "echten" hatten eine steinerne Innenkante, aber es war auch möglich, eine Spur ad hoc auf einem zufälligen Grasstück, wie einem holprigen Fußballfeld, oder auf Wiesen mit vielen Grasbüscheln und Grübchen aufzubauen, wo die Kuhpasteten mussten oft auch angeschnitten werden. Ein kurioses Beispiel war der frühere Job in der Bisonpark im Zeist, wo mit einem großen Baum gerechnet werden musste. Die Geraden waren nicht parallel und eine Kurve war viel kürzer als die andere.

Die Nachfolger der Rasenplätze waren die Feldwege. Im Die Niederlande 1923 wurde das erste Schlackengleis in Betrieb genommen. Zwanzig Jahre später, 1943, war die Zahl der Aschespuren in den Niederlanden auf zwölf angewachsen. Bei dieser Art von Leichtathletikbahnen nutzten sich die einzelnen Bahnen langsam ab und die Bahnen mussten am Tag vor einem Wettkampf neu gezeichnet werden. Bei Regen kann es ziemlich matschig werden. Aber . hat Fanny Blankers-Koen einige ihrer super Leistungen während der Olympische Spiele 1948 im Regen durchgeführt. Auf Feldwegen, unter dem Spikes lange Spitzen montiert, bis 18 mm (und 24 mm für Speerwurf). Das Letzte Olympia auf Glut verarbeitet wurden die von Tokio im Jahr 1964.

Der nächste Olympia, Mexiko 1968, wurden auf einer Plastikbahn ausgetragen und das ist seither die Regel. Es gibt verschiedene Kunststoffarten mit leicht unterschiedlichen Eigenschaften. Die Spikespitzen dürfen normalerweise nur 6 mm lang sein, beim Hochsprung und Speerwerfen 8 mm. Schlechtes Wetter bleibt schlechtes Wetter, aber auf einer synthetischen Bahn ist der Einfluss auf die Leistung deutlich geringer als auf den älteren Bahntypen.

Die synthetischen Bahnen lassen sich grob in zwei Arten einteilen: die Tartan-ähnlichen und die Mondo-ähnlichen. Tartan war die erste Marke, die eine Gummikette herstellte. Die untere Schicht wird vor Ort gegossen und die obere Schicht besteht aus Granulat des gleichen Materials. Nach Tartan haben andere Marken damit begonnen, ähnliche Jobs aufzubauen (Rekortan beispielsweise lieferte die Polyurethan-Schiene für die Olympische Sommerspiele 1972 in München). Ein Unternehmen wie Mondo geht beim Gleisbau anders vor, denn das Material wird nicht gegossen, sondern als vorgefertigte Matten geliefert, die auf einen geeigneten Untergrund geklebt werden müssen. Obwohl die Eigenschaften aller Bahnen im Nahbereich der IAAF vorgeschriebenen Limits haben die Mondo-Tracks einen etwas anderen Grip, was sie besonders bei Sprintern zu einem Favoriten macht. In den Niederlanden gibt es drei Mondo-Jobs (alle drei in Nordbrabant), in Belgien gibt es mehr (unter anderem Oordegem), was dazu führt, dass Athleten aus den Niederlanden gerne in Belgien antreten.

Allgemeiner Aufbau einer Laufstrecke

Eine Wettkampfbahn hat eine Länge von 400 Metern, die Anzahl der Bahnen des Rundkurses beträgt 4 bis 9. Bahnen für Trainingszwecke haben manchmal eine andere Länge als 400 Meter. Das Rennen findet gegen den Uhrzeigersinn statt und das Ziel befindet sich am Übergang von der Geraden zur Kurve (unten rechts in der Zeichnung). Diese Ziellinie ist auch die Ziellinie für die kurzen Sprintteile; Oftmals gibt es zwei oder drei zusätzliche Sprintstrecken an der Außenseite der Strecke. Der zentrale Bereich besteht hauptsächlich aus Gras; es wird für die Weitwurfteile verwendet (Speerwurf, Hammerwurf und Diskuswurf) und hat oft ein oder zwei Käfige werfen. In den von beiden Bögen eingeschlossenen Halbkreisen befinden sich in der Regel die Geräte für die Kugelstoßen und Hochsprung, während die Sprünge, die einen langen Anlauf erfordern (Weitsprung, Dreifachsprung und Stabhochsprung) werden in der Regel parallel zu den geraden Enden, innerhalb oder außerhalb des Gleises verarbeitet. Die Einrichtungen für die technischen Teile müssen mindestens in singulärer Form vorhanden sein, ein Behälter für die Hindernislauf ist jedoch nicht zwingend. Die Anlagen sind oft zweifach präsent, die Anzahl der Weitsprungboxen kann sogar bis zu sieben betragen.

Der Durchmesser der Rundbahn ist nicht vorgeschrieben, empfohlen wird jedoch ein Kurvenradius von 36,50 m (die IAAF verwendet Extremwerte von 35-38 Metern, die meters Leichtathletik-Union 35-42 Meter). Es kommen auch Gleise mit zwei Radien vor, wobei für den Anfang und das Ende der Kurve ein kürzerer Radius (schärfere Kurve) gewählt wird als für den Rest der Kurve. Je nach Ort, an dem das Gleis liegen soll, wird manchmal ein schmaleres oder breiteres Gleis gewählt. Darüber hinaus können Behörden wünschen, dass der Innenhof auch für andere Sportarten (insbesondere ein Fußballfeld mit der üblichen Größe von 100 x 64 m) genutzt werden könnte, wodurch sich beispielsweise ein Radius von 40 Metern ergibt. Wenn der Radius 36,50 Meter beträgt, beträgt die Länge des geraden Endes 84,389 Meter, bei einem Radius von 40 Metern wird es 73,394. Die Bahnen sind 1,22 m breit (4 Englisch Fuß). In der Zeichnung ist die Ziellinie (unten rechts), der Start der 100 m (links), von der 110 m Hürden (auch links), von der 200 m (oben links, gleich in der Kurve) und die 400 m (rechte untere Ecke). Alle anderen Markierungen auf einer Laufbahn wurden weggelassen. Auf einer Strecke mit 8 Bahnen ist die Anzahl der Markierungen enorm, zum Beispiel auf der Strecke Utrecht Overvecht gibt es 2 Ziellinien, 100 Startlinien, es gibt 45 Markierungen für die Staffeln pro Strecke und die Positionen von 46 Hürden sind in . angegeben jede Spur, normalerweise mit zwei Strichen pro Hürde.

Planmaße Leichtathletikbahn

Die Zeichnung zeigt kein bestehendes Gleis, sondern illustriert eine Reihe von Lösungen, die beim Bau oft gewählt werden. Bei ausreichender Finanzierung werden für alle technischen Komponenten zwei oder mehr Anlagen errichtet. Dies dient dazu, das Teilnehmerfeld bei Wettkämpfen mit vielen Teilnehmern aufteilen zu können, vor allem aber um den Wurfring bzw. die Sprungstrecke nutzen zu können, die den Teilnehmern die günstigste Windrichtung bietet. Auch für Trainingszwecke kann es schön sein, gleichzeitig an verschiedenen Orten für das gleiche Teil trainieren zu können. Im Top-Sportzentrum der ehemaligen DDR im Potsdam es gab zehn Kugelstoßringe.

In den Niederlanden gibt es 161 synthetische Start- und Landebahnen (Stichtag Juli 2017; außerdem gibt es zwei weitere Arbeitsplätze auf militärischem Gelände). Davon sind 156 Bahnen 400 Meter lang, vier Bahnen messen 300 Meter und die von Waddinxveen ist eine separate Spur von 298 Metern. Interessanterweise sind keine zwei Start- und Landebahnen genau gleich angelegt, obwohl einige sehr ähnlich sind. Die Mehrheit der Jobs hat 6 Jobs, ein Dutzend hat 8 und etwa zwanzig Jobs in Kleinstädten müssen mit 4 Jobs auskommen. Nicht selten gibt es 2 zusätzliche Sprintbahnen und nur drei Bahnen sind kürzer als 400 Meter.

Die Zeichnung zeigt eine sehr große Strecke: 12 Sprintstrecken und 9 Strecken in der Runde (10 kommt auch vor).

Anforderungen an die Einrichtungen für die Leichtathletikveranstaltungen

Sprint

Es gibt Startlinien für die 100 m, die 110 m Hürden und meistens auch für die Jugenddistanzen: 40 m, 60 m und 80 m Die einzigen Anforderungen, die die Sprintbahn erfüllen muss, ist, dass hinter der Startlinie der 110 m die Bahn noch mindestens 3 Meter lang ist und dass es über das Ziel hinaus einen Auslauf von mindestens 17 Metern gibt (der allerdings auf 1 von 10 Bahnen in den Niederlanden fehlt). Manchmal wurde auch eine Sprintstrecke von 100 oder 110 Metern Länge aus dem zweiten geraden Ende gemacht. Es kommt auch vor, dass am Kopf dieser zusätzlichen Sprintstrecke ein großer Sandkasten als zusätzliche Einrichtung für das Sprungtraining gebaut wird. In der Vergangenheit gab es einen Rekord über 200 m ohne Kurve; in den Niederlanden hatte nur die alte Strecke in Amsterdam Nord eine geeignete extra lange Sprintstrecke.

langer Sprint

Bei Distanzen bis einschließlich 400 m laufen die Athleten in getrennten Bahnen. Der innere Weg hat eine Steinkante und wenn Sie 0,30 m von dieser Kante aus gehen, werden Sie in einer Runde genau 400 m zurücklegen. Auf den anderen Spuren darf die linke Linie nicht betreten werden. Die Startlinien werden selbstverständlich so gelegt, dass auf allen Spuren exakt die gleiche Distanz gelaufen wird, wobei 0,20 m von der linken Spurgrenze gemessen wird. Es gibt Startlinien für die 200 m und 400 m (beide auf der Zeichnung) und meist auch für die (Jugend-) Distanzen 150 m und 300 m (nicht auf der Zeichnung).

800 Meter

Manchmal die 800 m verarbeitet wie die längeren Distanzen, siehe unten, aber sicherlich wird bei größeren Wettbewerben die erste Kurve in getrennten Bahnen gefahren. Es gibt Startlinien etwa auf halbem Weg zwischen der Ziellinie und der Startlinie der 400 m (nicht auf der Zeichnung). Am Ende der Kurve zeigt eine leicht gebogene Linie im rechten Winkel zur Bahnbegrenzung an, wo die Athleten ihre Bahn verlassen dürfen (mathematisch ist diese gebogene Linie a Evolvente, eine Setzungskurve). Diese Linie ist so gezogen, dass niemand davon profitiert: Wer von dieser Linie geradeaus in die nächste Kurve absteigt, läuft genau 800 m.Man sieht oft, dass Sportler nach der Kurve direkt auf die innere Bahn gehen, was zu einem Verlust führen kann von bis zu eineinhalb Metern.

Fern

Bleibt man konstant 0,30 Meter vom inneren Rand entfernt, läuft man genau die vorgesehene Strecke, geht man in den Kurven 0,30 Meter weiter hinaus, legt man pro Kurve einen zusätzlichen Meter zurück. Bei allen Distanzen über 800 m starten die Athleten nebeneinander von einer leicht geschwungenen Startlinie (diese sind auch Evolvente Kurven). Eine solche Linie ist am Ziel (für die 800 m, 2000 m² und 10000 m), am Ende der ersten Runde (vor dem 1500 m) und am Anfang der 200 m (für 3000m und 5000 m). Manchmal gibt es auch eine Startlinie vor dem Meilen. Bei Langstreckenrennen mit großem Teilnehmerfeld wird die Gruppe zweigeteilt, wobei die zweite Gruppe auf Bahn 4 in der ersten Kurve läuft; dies erfordert eine zusätzliche Startlinie. Wie bei den 800 m kommt das Feld dann nach der Kurve zusammen.

Hindernislauf

Für die 3000 m² Hindernislauf Etwa in der Mitte der zweiten Umdrehung wird ein Wassertrog eingebaut. Es gibt zwei Möglichkeiten (beide in der Zeichnung nicht dargestellt): Die Box wird außerhalb der äußeren Bahn installiert, so dass eine Runde für Kirchturmläufer länger als 400 Meter ist, oder die Box wird direkt innerhalb der inneren Bahn installiert, sodass eine Runde leicht ist kürzer als 400 Meter. Auf der Strecke gibt es auch eine separate Startlinie für den Kirchturm, da ein Start von der normalen Startlinie für 3000 m nicht möglich ist.Wenn die Box innen liegt, schränkt dies die Möglichkeiten ein, technische Teile dort zu bearbeiten. (Auch für den 2000 m bzw. 1500 m Jugendturm ist eine separate Startlinie erforderlich.)

Hürden

Markierungen auf der Strecke zeigen an, wo die Hürden an den Hürdenteilen sein sollen. Aufgrund der Vielzahl an Schildern werden beim Setzen der Hürden manchmal Fehler gemacht. Auf der Sprintstrecke sind die 110 m Hürden ausgeschildert, die 100 m Hürden und auch für die 80 m für die Jugend. Der älteste Meister haben noch weitere 80 m Hürden. Auf dem Rundweg dreht sich alles um die 400m Hürden denn die 200 m Hürden sind kein offizieller Teil mehr – es gab unterschiedliche Markierungen für die Männer und die Frauen.

Relais

Start, Mitte und Ende der Zone, in der der Staffelstab übergeben werden muss, sind markiert, bei einigen Staffeln gibt es auch eine Linie 10 Meter vor Beginn der Wechselzone. Würde nur die 4 x 100 und der 4 x 400 Wenn sie verarbeitet werden, war die Punktzahl nicht schlecht, aber die 4 x 40 m, 4 x 60 m und 4 x 80 m werden auch mit der Jugend gelaufen. Der 4 x 400 erfordert ein besonderes Handling, da er der einzige Lauf ist, bei dem 500 Meter in Bahnen gelaufen werden, was zu einer zusätzlichen Startlinie und einer zusätzlichen Wechselzone führt. Der international inoffizielle aber im Vereinswettbewerb der Niederländer Leichtathletik-Union benutzt Schwedische Staffel führt zu anderen Komplikationen.

Speerwurf

Bei der Speerwurf die größten Distanzen geworfen werden und eine für diese Distanzen geeignete Leichtathletikbahn sofort einiges festhält. Mit dem neuen Speer liegt der Weltrekord bei den Männern bei 98,48 m, mit dem alten Speer wurden sogar 104,80 m geworfen. Normalerweise kann von zwei Seiten geworfen werden und normalerweise wird die Längsachse der Bahn für den Speerwurf verwendet (dunkelgrün auf der Zeichnung). Der Anlauf ist 4 Meter breit und mindestens 33,50 m lang (bis 2007 musste der Anlauf zwischen 30,00 und 36,50 m lang sein). Die Dropline ist ein Bogen mit einem Radius von 8 Metern, dies führt zusammen mit der Vorlaufbreite von 4 Metern zu einem Sektor mit einem Spitzenwinkel von 28,65°, in dem der Speer für einen gültigen Wurf landen muss. (Alle 8 Meter wird der Sektor 4 Meter breiter.) Die Zeichnung zeigt den Weltrekord von 98,48 m – auf der gezeichneten Strecke könnte er um 1 Meter verbessert werden, ohne dass der Speer über den Rasen fliegt. Der Weltrekord der Frauen liegt bei 72,28 m, eine Distanz, die keine besonderen Probleme bereitet.

Hammerwurf und Diskuswurf

Siehe auch den Artikel Wurfkäfig

Diese beiden Wurfteile werden aus einem Betonring geworfen. Der Ring an der Hammerwurf ist etwas kleiner als die Diskuswurf, 2,135 m gegenüber 2,50 m, aber ein Einsatz ermöglicht es, den gleichen Ring für beide Wurfteile zu verwenden. Der am weitesten zu berücksichtigende Weltrekord ist der Hammerwurf der Männer (86,74 m; dunkelrot in der Zeichnung). Bei den Damen liegt er bei 82,98 m, beim Diskus liegen die Rekorde bei 74,08 und 76,80 m.Aus Sicherheitsgründen ist der Ring von einem Gitterkäfig umgeben, ein 7,26 kg schwerer Ball, der mit einer Geschwindigkeit von 30 Metern pro Sekunde saust ein tödliches Projektil. Der Diskus ist weniger schwer, bewegt sich weniger weit und ist daher an sich weniger gefährlich, aber auf nassem Gras kann ein Diskus sehr weit rutschen. Käfigvorschriften sind im Laufe der Jahre strenger geworden, aber eine Kugel kann immer noch etwas außerhalb des Sektors landen. Aus der Zeichnung ist zu entnehmen, dass bei Weltrekorddistanzen an einigen Sprungstellen noch gefährliche Situationen entstehen können. Die Käfige werden im Allgemeinen in der Nähe des Gleisrandes (wie in der Zeichnung dargestellt) diametral gegenüberliegend oder nahe der Führung bis zum Speerwurf platziert. Das macht keinen Unterschied zur Vermeidung von Gefahrensituationen, wohl aber zum Platzbedarf. Die Windrichtung spielt beim Diskuswerfen eine große Rolle, daher können Diskuswerfer gerne den einen oder anderen Ring wählen. Beim Schwingen hat der Wind weniger Einfluss auf die Wurfweite, aber er hat einen Einfluss. Der Scheitelwinkel des Sektors beträgt 34,92° (d. h. alle 10 Meter erweitert sich der Sektor um 6 Meter).

Kugelstoßen

Die Weltrekorde im Kugelstoßen stehen bei 23,12 für Männer und 22,66 für Frauen (beide aus den Jahren, in denen viel Doping eingesetzt wurde...). Der Sektor, in dem der Ball für einen gültigen Wurf landen muss, hat den gleichen Spitzenwinkel wie beim Hammerwurf, 34,92°, und der Ring hat auch den gleichen Durchmesser von 2,135 Metern (7 English feet). Normalerweise landet das Geschoss in einem Glutsektor, aber auch eine Landung im Gras ist möglich. In dunkelblau sind rechts drei mögliche Positionen des Kugelstoßsektors angegeben, links die Landung im Gras. Durch die Nutzung des Grases wird viel Platz zum Beispiel für einen Hochsprung-Anlauf geschaffen. Die Windrichtung muss beim Kugelstoßen eigentlich nicht berücksichtigt werden, aber wenn zwei Kugelstoßringe installiert sind, werden diese gebeten, diese in die gleiche Richtung zu platzieren. Bei mehr als der Hälfte der Arbeitsplätze in den Niederlanden gibt es zwei (oder mehr) Ringe, aber bei einem Drittel dieser Arbeitsplätze gehen die Sektoren nicht in dieselbe Richtung.

Hochsprung

Für den Vorlauf zum Hochsprung vorgeschrieben ist lediglich, dass es sich um einen Halbkreis mit einem Radius von mindestens 20 Metern, vorzugsweise jedoch 25 Metern handeln muss (letzterer ist hellblau eingezeichnet). Wenn alle de Fosbury-Flop benutzt und niemand die Rollsprung, wie heute üblich, wird nur ein breiter Mittelstreifen dieses Halbkreises verwendet. Die Landematratze ist mindestens 6 mal 4 Meter groß. Bei großen Wettkämpfen kann die Matte bis zu 8 Meter breit und 4,25 Meter tief sein (wie in der Zeichnung dargestellt; Balken und Pfosten sind schwarz markiert). Die Landematratzen können fest installiert werden, es kommt aber auch vor, dass sie frei platziert werden können, nämlich dann, wenn fast der gesamte Bereich innerhalb des Bogens mit einer geeigneten Oberschicht versehen wurde. In der Zeichnung könnte die Matte zum Beispiel etwas nach rechts rutschen, damit die Matte auf der Speerwurfbahn aufliegt. Springer dürfen ihren Lauf auf der Rundbahn starten. Die Wahl für die eine oder andere Windrichtung steht den Hochspringern nicht immer zur Verfügung, schließlich fördert Wind nicht die Leistung, sondern kann Probleme bereiten.

Stabhochsprung

Bei der Stabhochsprung Im Gegensatz zum Hochsprung ist Gegenwind sehr nervig, daher sollte es immer möglich sein, zwischen verschiedenen Anflugrichtungen zu wählen. Dafür gibt es oft einen Anlauf von beiden Seiten der Matte, sehr selten gibt es zwei Matten, aber in einem Viertel der niederländischen Bahnen gibt es nur einen Anlauf oder die Möglichkeit zum Stabhochsprung fehlt komplett. Der Anlauf ist mindestens 40 Meter lang, vorzugsweise aber 45 Meter (in feuerrot gezeichnet). Unten in der Zeichnung befindet sich eine beidseitig verwendbare Matratze, da aber an dieser Stelle durch den Hammerwurf eine gefährliche Situation entstehen kann, ist auch der Stabhochsprung in die Kurve eingearbeitet. Links ist eine einseitige Matte gezeichnet, die Matte kann aber auf die andere Seite des Anlaufs verschoben werden, damit auch hier bei günstigem Wind gesprungen werden kann. Die Matratzen sind aus Sicherheitsgründen immer größer geworden: Es wird eine sehr große Matratze von 7 x 7 Metern (Mindestbedarf 6 x 6) mit einem Vorderteil von 3 Metern Tiefe (Mindestbedarf 1,5 Meter) gezogen. Lamelle und Einsatz sind schwarz gekennzeichnet.

Weitsprung

Der Anlauf für den Weitsprung ist 1,22 m breit und mindestens 40 m lang (ein Anlauf von 45 m ist mit lila Linien gezeichnet). Der Abstand zwischen Abstoßstange und Sandkasten darf zwischen 1 und 3 Meter betragen, die Rückseite des Sandkastens muss bei großen Wettkämpfen 10 Meter betragen. (Da das bei Sprüngen von 9 Metern ziemlich eng ist, werden 11 Meter gezogen.) Auf einer Bahn, bei der große Wurfweiten nicht berücksichtigt werden, gibt es oft einen langen Sprunglauf zwischen der unteren Handgelenkshochbox und der Sprintstrecke, während am anderen geraden Ende innerhalb der Landebahn liegen zwei Anflüge nebeneinander. Wenn diese Position zu gefährlich ist, muss der Weitsprunglauf an die Außenseite der Bahn verschoben werden (wie gezeichnet), oder es gibt Sandkästen, in denen jetzt der vertikale Handgelenkshochlauf gezeichnet ist. Der Weitsprung kann natürlich auch im Anlauf zum Dreisprung verarbeitet werden.

Dreifachsprung

Der Anlauf zum Dreifachsprung müssen die gleichen Anforderungen wie beim Weitsprung erfüllen (ausgezeichnet wird ein Lauf über 45 Meter, in Türkis). Anstelle einer Absperrstange gibt es jedoch mehrere Stellen, an denen die Stange installiert werden kann: 13 Meter von der Arena entfernt für die Männer und 11 Meter für die Frauen. Für die niederen Götter und Göttinnen ist eine Platzierung auf 9 Meter und oft auch auf 7 Meter möglich, während für die ganz Alten auch 5 Meter erlaubt sind. Alle diese Balkenabstände werden gezeichnet. Alles andere gilt wie beim Weitsprung, nur dass in der Kurve kein Dreisprung mit langem Anlauf möglich ist.

Beispiele

Anhand von Beispielen werden einige häufig gewählte oder abweichende Konstruktionen aufgezeigt. Sie können auf einen Link zu Luftbildern klicken, auch von Google Maps.

Brüssel

Der größte jährliche Wettbewerb in den Benelux-Ländern ist der Gedenkstätte Van Damme in dem Baudouin-Stadion im Brüssel (Bettdecke) (Luftbild). Das Besondere an der Strecke ist, dass es 9 Bahnen gibt. Da es sich in erster Linie um ein Fußballstadion handelt, ist der Radius der Bahn sehr groß, fast 41 Meter, und die Weitsprungboxen sind fast zwischen Hallenbahn und Fußballplatz eingeklemmt. Der Kirchturmkasten ist auf der Innenseite. Um den Rasen für den Fußball zu schonen, werden die Wurfereignisse innerhalb eines Spiels manchmal in ein nahegelegenes Stadion verlegt.

Hengelo

Die andere große Konkurrenz der Benelux bilden die Fanny Blankers-Koen Spiele im gleichen Namen Stadion im Hengelo (Luftbild). Acht Bahnen, beidseitige Sprintstrecke, drei Kugelstoßringe (einer dauerhaft nutzbar und zwei am Grasrand neben den Hochsprungmatratzen), zwei Hochsprungmatratzen, Kirchturmkasten innen, Wurfkäfige nicht diametral. Ost-südöstlich der Strecke befindet sich eine separate Einlaufbahn mit 4 Bahnen, 6 Sprintbahnen und einer schrägen Speerwurfbahn.

Amsterdam

Bei der Arbeit des Olympiastadion (Amsterdam) im Amsterdam (Luftbild) gibt es auch einen Fußballplatz, der viel diktiert. Bei der Restaurierung wurde jedoch der ursprüngliche Betonfahrradweg entfernt, sodass rund um die Strecke viel Platz ist. Dort werden die Sprungteile mit langem Anlauf bearbeitet. Steeplebak außerhalb der Bahn (Nordseite), eine Sprintbahn auf beiden Seiten, ein Kugelstoßsektor mit Glut plus ein Ring in der Nähe des Grases (beide unten links), frei positionierbare Hochfedermatratzen.
Angesichts der Leichtathletik-Europameisterschaft 2016 die Strecke wurde saniert und die Einrichtungen für die technischen Teile verlegt. Die Sprintstrecke vor der Haupttribüne hat 9 Bahnen, auf der anderen Seite gibt es 8 Bahnen. Puls hoch und hoch findet in der Nordkurve statt, vier Boxen für Weitsprung und Dreifachschritt befinden sich außerhalb der Rundbahn für die Osttribüne. Der Diskus- und Hammerwurfkäfig befindet sich in der Südkurve. Entlang der Rasenkante befinden sich fünf Kugelstoßringe.

Chula Vista

Das olympische Trainingszentrum der USA im Chula Vista (Kalifornien) ist für viele Sprinter vorgesehen, nämlich 12 Sprintbahnen auf der einen Seite und weitere 8 auf der anderen (Luftbild). Weitsprungläufe im Mittelfeld, viele Wurfkäfige nördlich der Bahn.

Rom

Beim Großen Preis von Rom wurde 2007 Weitspringer Salim Sdiri von einem etwas gewellten 90-Meter-Wurf getroffen Tero Pitkämäki, landete der Speer nur etwa fünf Meter vom Sektor entfernt. Auf der Luftaufnahme des Stadion (Luftbild) ist zu erkennen, dass die Leichtathletikbahn mittlerweile von Fußballgrün überwuchert wird. Östlich der Bahn befinden sich zwei weitere Leichtathletikbahnen: eine schmale zum Aufwärmen und etwas weiter entfernt eine normale Bahn.

Utrecht

Der Job in der Utrechtse Überkampf (Luftbild) wurde für die Junioren-Europameisterschaft 1981 gebaut und ist eine recht gewöhnliche „große“ Bahn mit 8 Bahnen. Das Hindernislauf befindet sich außerhalb der Strecke, es gibt eine extra 100 m Sprintstrecke, in beiden Kurven gibt es einen Glutsektor für das Kugelstoßen und ein Stück Plastik für den Speerlauf und den Hochsprung. Diese symmetrische Lösung ist üblich. Der Speer kann bis zu 85 Meter weit geworfen werden. Die Extras befinden sich außerhalb der Bahn: ein zusätzliches Wurffeld, ein begehbares Grasfeld, ein Stück Plastik zum Aufwärmen und drei zusätzliche Kugelstoßringe. Vergleichen Sie die Breite der Leichtathletikbahn mit der 400 m langen Eisbahn auf dem Luftbild. (Nebenbei: die Bahn liegt in den Auen der Vecht und die kleine Straße, die zwischen Skating- und Leichtathletikbahn verläuft, war jedenfalls schon im 12. Jahrhundert vorhanden.)

Arnheim

die Leichtathletikbahn Arnheim im Sportcentrum Valkenhuizen im Bezirk Mönchshäuser (Luftbild) ist eine recht häufige „kleine“ Tätigkeit mit sechs Stellen. Der Aufbau in den Kurven ist asymmetrisch: In einer Kurve ist die Vollmondsichel mit Plastik überzogen, in der anderen Kurve ein Stück Glut und ein Stück Gras. Diese Lösung ist häufiger.

Papendal

Bei der Nationales Sportzentrum Papendal in Arnheim ist eine der wenigen blauen Leichtathletikbahnen in den Niederlanden (Luftbild). Sechs Fahrspuren, ziemlich symmetrischer Aufbau. Links von der Strecke ist eine schmale Sprintstrecke mit leichter Steigung, rechts von der Strecke eine überdachte Sprintstrecke.

Reeuwijk

Einer der kleineren Arbeitsplätze in den Niederlanden befindet sich in Reeuwijk, 4 Bahnen im Runden- und 6 Sprintbahnen (Luftbild). Der Platz wurde durch das Fußballfeld in der Mitte vervielfacht, die Anordnungen für alle Teile an den Rand gedrängt und der Speerwurf schräg angelegt. Aufgrund des Fußballplatzes ist dies jedoch ein Parcours, bei dem mit dem Speer auf jeden Fall enorme Weiten geworfen werden können.

Boskoop

Zu Zeiten der Aschen- und Rasenplätze hatten nicht viele Plätze die Standardlänge von 400 Metern. Heutzutage gibt es in den Niederlanden nur noch wenige 300-Meter-Spuren in den Plastikspuren, eine dieser Spuren befindet sich in Boskoop (Luftbild). Vier Bahnen, sechs Sprintbahnen. Kugelstoßen und Hochsprung wurden ins Aus verschoben. Im Speerwurf können nur 65 Meter geworfen werden, im Hammerwurf etwa 70 Meter, dennoch ist dieser Beruf bei niederländischen Hammerwerfern sehr beliebt.

Spülen

Es ist nicht notwendig, dass eine Biegung aus einem reinen Halbkreis besteht, es ist auch möglich, dass der erste und letzte Teil der Biegung einen kleineren Radius haben als der mittlere Teil der Biegung. Es gibt nicht mehr viele solche Jobs, aber Spülen gibt es so ein (Luftbild). Diese Lösung wird manchmal gewählt, wenn das Mittelfeld ein Fußballfeld enthalten soll. Die Strecke wird nicht mehr verwendet.

Potsdam

Das bereits erwähnte ehemalige Leichtathletik-Hauptquartier der DDR. Eine Wettkampfbahn mit 8 Bahnen und eine Trainingsbahn mit 6 Bahnen direkt nebeneinander mit einer Sporthalle mit dazwischenliegendem Leichtathletikboden (Luftbild). Auf der Trainingsbahn an der Nordseite eine überdachte Speerwurfbahn um auch bei schlechtem Wetter werfen zu können. Das Dopinglabor befand sich in einem der kleineren Gebäude nördlich der Leichtathletikanlage.

Den Haag

Eine von 's Sportstrecken Den Haag befindet sich im Südpark (Luftbild). Auf zwei Seiten eine volle Sprintstrecke mit 8 Bahnen, die Rundstrecke hat sechs. Der Rasen ist eher klein, auf der Südseite sind 6 Kugelstoßringe, auf der Nordseite Kunststoff mit Handballfeld.

Bahn für Indoor-Leichtathletik

Die Standardbahn für die Indoor-Leichtathletik ist 200 Meter lang. Kürzere Jobs entstehen, wenn eine Halle für einen offiziellen Job zu klein ist. Auch längere Jobs kommen vor, auf Englisch heißen sie übergroße Spuren, werden auf einer solchen Strecke gefahrene Aufzeichnungen nicht erkannt. Für kleinere Wettkämpfe gibt es auch Hallenbahnen ohne Rundbahn, innerhalb der Rundbahn eine Sprintbahn mit vorzugsweise 8 Bahnen. Innerhalb der Rundbahn befinden sich auch die Anlagen für die technischen Disziplinen, die Vertikal- und Horizontal-Springen sowie das Kugelstoßen. Beim Kugelstoßen reicht der Platz nicht für einen kompletten Kreissektor, das Wurffeld ist dann ein Kreissektor von etwa zehn Metern Länge, danach hat das Wurffeld parallele Seiten, die mindestens 9 Meter voneinander entfernt sind. Daher ist es im Vergleich zum Kugelstoßen auf einer Außenbahn schwieriger, gültig zu schlagen. Entlang des Spielfelds befindet sich ein Netz, um Aussetzer zu stoppen. In großen Hallen kann das Kugelstoßen auch außerhalb der Rundbahn stattfinden.

die Biegungen

Auf einer 200-Meter-Strecke sind die Kurven viel schärfer als auf einer Outdoor-Strecke. Um das Begehen einer solchen Kurve zu erleichtern, können die Kurven unter einem Hang verlegt werden. Es gibt Strecken ohne erhöhte Kurven, die aber nicht für große Wettkämpfe genutzt werden. Die Erhöhung kann fixiert werden, oder die Kurve hydraulisch oder pneumatisch auf und ab bewegt werden: Mit der angehobenen Kurve ist es dann eine echte Bahn für die Indoor-Leichtathletik, mit der Kurve eben entsteht ein Multifunktionsboden, der für viele Sportarten geeignet ist.
Das IAAF erlaubt alle möglichen Variationen für die Abmessungen der Schiene, empfiehlt jedoch, die Abmessungen ihrer Standardschiene zu verwenden. Der Radius der Kurve darf zwischen 15 und 19 Metern auf halber Kurve liegen, empfohlen werden 17,20 Meter. Die Breite der 4 oder 6 Bahnen darf 0,90 bis 1,10 Meter betragen (die Sprintbahnen haben die normale Breite von 1,22 Meter). Die Neigung in der Kurve muss zwischen 10° und 15° betragen. Es wird empfohlen, die steileren Kurven nur auf Kursen mit einer scharfen Kurve zu verwenden. Die Empfehlung lautet: bei einem Kurvenradius von 15 Metern eine Steigung von 15°, bei 15,50 Metern 13°, bei 16,50 Metern 11,5°, bei der Standardstrecke mit einem Radius von 17,20 Metern eine Steigung von 10°, und diese 10 ° gilt auch für alle Fahrspuren mit einer breiteren Kurve als Standard. Der Winkel muss für alle Fahrspuren immer gleich sein. Etwas mathematischer formuliert: Von einem Punkt am Kurvenaußenrand muss eine Linie in Richtung Kurvenmitte geradlinig bis auf Null am Gleisinnenrand gehen.
De rondbaan van de standaardbaan bestaat uit een vlak deel van 35.688 meter, een opgaand deel, een deel waar de hoogte niet verandert, en een deel waar je van hoog weer afdaalt tot het vlakke rechte eind. De stijgende en dalende delen hoeven niet gelijk van vorm te zijn, maar zijn het meestal wel. Op een standaardbaan zijn de stijgende en dalende delen in de binnenbaan elk 20.01 meter lang. Het deel van de bocht tussen stijging en daling bedraagt op de standaardbaan 79.54°, dat komt in de binnenste baan neer op 24,294 meter.
De wiskundig beste vorm voor de stijging en daling is een clothoïde kromme. Voor de praktijk zijn daar benaderingen van gemaakt, die de atleet het gevoel moeten geven van een geleidelijke overgang van vlak naar stijgend, dan een stukje met gelijk blijvende stijging, gevolgd door een gelijkmatige overgang van stijgend naar het op gelijke hoogte blijvende deel van de bocht. Hoe dan ook, in de bocht mag de stijging aan de buitenkant van de baan nooit meer dan 5% bedragen.

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