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Autoblinda AB41
Autoblinda AB41
Autoblinda AB41
Nett
Zeitspanne-
Besatzung4
Länge5,21 m²
Breite2,26 m²
Höhe2,93 m²
Gewicht7,5 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstungmax. 17 mm
Hauptbewaffnung20mm Breda Modell 35Kanone
MotorFiat SPA 6-Zylinder-Benzinmotor
88 pk
Geschwindigkeit (auf Straßen)78 km/h
Driving-Range400 Kilometer

Das Autoblinda AB41 war ein ItalienischPanzerwagen die während der verwendet wurde Zweiter Weltkrieg. Es war bewaffnet mit einem 20mm BredaKanone und Maschinengewehre. Zum Zeitpunkt der Kapitulation Italiens wurden etwa 400 Exemplare gebaut. Auch die Bundeswehr setzte das Fahrzeug danach ein.

Beschreibung

Italien war schon vor dem Ausbruch des Zweiter Weltkrieg in Europa bereits militärisch in Nordafrika aktiv und Äthiopien. Es hatte nur veraltete gepanzerte Fahrzeuge und 1939 brauchten die Kolonialpolizei und die Armee einen neuen Panzerwagen.[1] Daraus wurden die Wünsche mit dem Autoblinda AB40 zusammengestellt. SPA, a Tochtergesellschaft vom Autohersteller Fiat, und Ansaldo-Fossati waren an der Produktion beteiligt. Die ersten Exemplare erreicht Libyen 1941. Die Produktionsgeschwindigkeit war langsam und es wurden nur 24 Exemplare hergestellt.[2]

AB40

Es hatte eine vierköpfige Besatzung, darunter zwei Fahrer, einen für den Vorwärts- und einen für den Rückwärtsgang, einen Richtschützen und einen Kommandanten. Die Zugangstüren wurden zwischen Reserve- und Hinterrad platziert. Der Motor war nicht von der Besatzung getrennt; sie waren dem Lärm und der Hitze des Motors direkt ausgesetzt. Der Schlachtturm wurde mit zwei Maschinengewehre und im Rumpf befand sich auch ein Maschinengewehr, das nach achtern zeigte. Der Motor war ein 80 pkBenzinmotor. Statt der Maschinengewehre wollten sie auch eine Version mit 20 mmKanone. Diese Idee führte zur Einstellung der Produktion des AB40, der durch eine verbesserte Version, den AB41, ersetzt wurde.

AB41

Die Produktion des AB41 begann 1941. Die Rüstung wurde, wie beim AB40, mit angehängt Nieten. Es war maximal 17 mm dick und 9 mm an den Seiten.[2] Der neue und größere Schlachtturm wurde auch auf die Fiat L6/40 Panzer. Die Hauptbewaffnung war ein 20mmKanone, die gegen Land- und Luftziele eingesetzt werden könnte. Ein 8-mm-Maschinengewehr wurde neben dem Geschütz platziert; das nach hinten gerichtete Maschinengewehr blieb Teil der Ausrüstung. Allerdings war der Turm für zwei Personen zu klein, sodass nicht alle Waffen gleich effektiv eingesetzt werden konnten. Es könnten 456 20 mm . sein Granaten und 1.992 8-mm-Patronen sind enthalten.[2]

Alle vier Räder konnte vom Fahrzeug aus gelenkt werden; dies machte es wendig, war aber bei hohen Geschwindigkeiten eine Gefahr. Das Sechszylinder wassergekühlt Benzinmotor wurde hinten platziert und mit a verbunden Getriebe mit sechs Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen.[2] Das Fahrzeug konnte in beide Richtungen etwa gleich schnell fahren. Insgesamt wurden etwa 550 Exemplare hergestellt.[2]

Zwei Ersatzräder wurden auf beiden Seiten des Fahrzeugs montiert. Diese konnten sich frei drehen und halfen dem Fahrzeug, Hindernisse zu überwinden. Es gab auch Stahlräder für den Einsatz auf Bahngleisen, diese Version erhielt den Namen AB41 Ferroviaria. Das Chassis wurde auch für die SPA-Viberti AS.42.

1943 wurde noch an einem Nachfolger, der AB43, gearbeitet. Dieser wäre mit einem 47mm-Kanone, wurde aber nie in Produktion genommen.[2]

In Aktion

Der AB41 wurde häufig während der Zweiter Weltkrieg in Nordafrika, Italien, im Balkan und an der Ostfront in Russland.

Nach der italienischen Kapitulation stellte die Bundeswehr das Fahrzeug in Dienst. Etwa 57 Exemplare wurden übernommen und später 120 weitere gebaut. Der deutsche Name wurde Panzerspähwagen AB41 201(i).

Fotogallerie

  • AB41 auf dem Balkan

  • AB41 auf dem Balkan

  • Panzerspähwagen AB41 201(i) in den Bergen

  • Panzerspähwagen AB41 201(i) aufgenommen im Herbst 1943

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