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EIN Niet ist ein Befestigungselement, bestehend aus einem Metallstift, der mit einem verdickten Ende versehen ist; der Setzkopf. Die am häufigsten verwendeten Nieten haben einen runden, konvexen oder versenkten Kopf. Der darauf aufgenietete Kopf wird als Schließkopf bezeichnet, dieser kann auch konvex oder flach sein.
Nieten werden oft aus Baustahl, manchmal aber auch aus Kupfer, Messing oder Aluminium hergestellt. Sie dienen zum Schutz von Teilen wie Platten und Profilen durch Klang miteinander zu verbinden. Nieten wurden früher unter anderem in der Konstruktion und Schiffbau angewendet. So wurden sie Eiffelturm und in Metallen Brücken benutzt. Auch in Jeanskleidung Nieten auftreten und a Verschlussriegel ist auch eine Niete.
Klang
Der Nietschaft sollte etwas länger sein als die Gesamtdicke der zu befestigenden Teile. Beim Nieten wird das Ende des Nietschaftes mit einem Hammer flach geschlagen, die andere Seite wird zurückgehalten. Der vernietete Kopf ist mit einem Schnapper versehen, wodurch ein schöner glatter Schließkopf entsteht. Bei versenktem Klang wird es zu Souveränität Loch vollständig mit dem Material der Stauchniete gefüllt, dies gibt zusätzlichen Halt. Große Nieten werden zuerst glühend heiß gebrannt. Wenn der Niet geschlagen wird, verdickt und verkürzt sich der Niet und sichert ihn im Loch. Beim weiteren Abkühlen schrumpft der Niet und zieht die Teile noch enger zusammen.
Das Kaltvernieten erfolgt fast auf die gleiche Weise, lediglich das Aufheizen der Niete entfällt. Die dafür verwendeten Nieten sind aus einem weicheren Material und in der Regel nicht dicker als sechs Millimeter. Sie sind daher nur für leichte Konstruktionen geeignet.
Anschlüsse
Die gängigsten Verbindungen mit Nieten sind
- Überlappnaht (Siehe Abbildung)
- ein paar Streifenverbindung
- Doppelstreifenverbindung.
Benutzen
Nieten werden heute in Stahlkonstruktionen nicht mehr verwendet. Es ist oft zu teuer, weil zu viele Arbeitsstunden erforderlich sind, um Stahlverbindungen auf diese Weise herzustellen. Sie werden immer noch in der Luftfahrtindustrie, aber auch hier wird die Technik unter anderem ersetzt durch Klebefugen. In viel kleinerem Maßstab verwendet die Metallindustrie immer noch Nieten knallen, eine kleine Art Niete von Aluminium. Vor dem Lederarbeit und Schuhmacherei Ton war die einfachste Verbindung.
Siehe auch
- Es ist eine besondere Niete Verschlussriegel, die verwendet wird, um die zu bestimmen Schiffsluken des Friesenhaube zu machen. Es wird immer noch in den Fensterläden von . verwendet Segeldenkmäler. Holzluken werden in der professionellen Binnenschifffahrt nicht mehr verwendet.
- Eine undichte Niete kann durch eine replaced ersetzt werden Fischbein.
- Das Schifffahrtskatastrophe mit dem Titanic lag zum Teil an der schlechten Qualität der Nieten im Rumpf.
Quellen
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