WikiDer > Autotoll
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
 Система автопробега | |
| Место расположения |  Гонконг |
|---|---|
| Запущен | 1 октября 1998 г. |
| Оператор | Autotoll Limited |
| Валюта | Гонконгский доллар |
Autotoll Limited (Autotoll) предоставляет услугу электронного взимания платы за проезд (ETC) в Гонконг.
Вступление
Autotoll была основана 1 октября 1998 года в результате слияния двух отдельных электронных систем взимания платы за проезд, созданных компаниями Autopass Co. Ltd. и Electronic Toll Systems Ltd.
Autotoll в настоящее время является единственным поставщиком услуг электронного взимания платы за проезд в Гонконге. Акционеры включают Wilson Group Limited и Cross-Harbor (Holdings) Ltd.
Подобно электронной системе взимания платы за проезд в других странах, автомобили с меткой Autotoll могут ехать прямо, и им не нужно останавливаться и платить наличными в пункты взимания платы.
Autotoll - это режим предоплаты. Учетная запись Autotoll будет создана после регистрации водителями. Требуется внести залог в размере 150 гонконгских долларов за Autotoll Tag и ежемесячную административную плату в размере 35 гонконгских долларов. При въезде в туннели или платные дороги транспондер общается RFID мгновенно с помощью устройства, установленного рядом с пунктом взимания платы за проезд, чтобы оплатить проезд путем вычета ее со счета предоплаты. Сумма предоплаты варьируется от 500 гонконгских долларов до 3000 гонконгских долларов в зависимости от типа транспортного средства.
Autotoll запустила услугу «AutoPark» в 2006 году. Транспортные средства с меткой Autotoll могут бесплатно зарегистрировать услугу «AutoPark» и припарковаться на специально отведенных стоянках с автоматическим подъемом шлагбаумов для въезда и выезда.
История
В июне 1992 года компания Autopass Co. Ltd. представила в Гонконге электронную систему взимания платы за проезд (ETC) и провела первый этап испытаний в Абердинском туннеле. В августе 1993 года система ETC была установлена еще в нескольких людных туннелях, в том числе Cross-Harbor Tunnel, Восточная гавань и Туннель Lion Rock. В дальнейшем система применялась к Западная гавань в мае 1997 г., Туннель Тай Лам в июне 1998 года и туннель Чунг Тсинг в июле 1998 года.
В сентябре 1995 года компания Electronic Toll Systems Ltd. разработала еще одну электронную систему взимания платы за проезд. Затем он был установлен в Туннель из камней Тейт для тестирования и в дальнейшем расходуется на Туннели Шинг Мун и Туннель Цыунг Кван О в октябре 1997 года. Эта система несовместима с системой от компании Autopass Co. Ltd. Кроме того, Lantau Link и Tai Lam Tunnel изначально планировали использовать эту систему. Из-за слияния этих двух систем в 1998 году вместо них использовалась система от компании Autopass Co. Ltd.
Поскольку две отдельные системы доставили неудобства автомобилистам, компании Autopass Co. Ltd. и Electronic Toll Systems Ltd. объединили их 1 октября 1998 года при поддержке правительства Гонконга. И система была переименована в Autotoll. Услуга продолжилась на 9 туннелях и 1 платной дороге и расширилась до Тоннель Орлиного Гнезда и Тоннель Ша Тин Хайтс.
Autotoll запустила услугу «AutoPark» в 2006 году. Транспортные средства с меткой Autotoll могут бесплатно зарегистрировать услугу «AutoPark» и припарковаться на специально отведенных стоянках с автоматическим подъемом шлагбаумов для въезда и выезда.
Дороги с сервисом
Тег Autotoll
Система Autopass Co. Ltd., использовавшаяся до октября 1998 г.
Абердинский туннель (маршрут 1) (используется с июня 1992 г.)
Cross-Harbor Tunnel (Маршрут 1) (используется с августа 1993 г.)
Восточная гавань (маршрут 2) (используется с августа 1993 г.)
Переход через западную гавань (маршрут 3) (используется с мая 1997 г.)
Туннель Lion Rock (маршрут 1) (используется с августа 1993 г.)
Туннель Тай Лам (Маршрут 3) (используется с июня 1998 г.)
Lantau Link (Маршрут 8) (используется с июля 1998 г.)
Электронные системы взимания платы, использованные до октября 1998 г.
Туннель Кэрн Тейт (Маршрут 2) (используется с сентября 1995 г.)
Tseung Kwan O Tunnel (Маршрут 7) (используется с октября 1997 г.)
Туннели Шинг Мун (Маршрут 9) (используется с октября 1997 г.)
Туннели открыты после октября 1998 г.
Тоннель Eagle's Nest и туннель Sha Tin Heights (маршрут 8) (используется с марта 2008 г.)