WikiDer > Туннель Тейтс Кэрн - Википедия
Обзор | |
---|---|
Место расположения | Гонконг |
Координаты | Координаты: 22 ° 21′50 ″ с.ш. 114 ° 12′43 ″ в.д. / 22,3640 ° с. Ш. 114,2119 ° в. |
Маршрут | Маршрут 2 |
Начинать | Diamond Hill, Коулун |
Конец | Сиу Лек Юэн, Ша Тин, Новые территории |
Операция | |
Работа началась | Июль 1988 г. |
Открыт | 26 июня 1991 г. |
Владелец | Правительство Гонконга |
Трафик | Автомобиль |
Потери | да |
Технический | |
Длина | 3913 метров (12838 футов) - в северном направлении 3945 метров (12,943 футов) - в южном направлении |
Нет. из переулки | 4 (по 2 в каждом направлении) |
Скорость работы | 70 километров в час (43 миль / ч) |
Туннель из камней Тейт | |
---|---|
Часть Маршрут 2 | |
Информация о маршруте | |
Поддерживается Департамент автомобильных дорог | |
Длина | 3,92 км (2,44 мили) |
Существовал | 1991[1]-настоящее время |
Основные узлы | |
Южный конец | Diamond Hill (возле Цз Ван Шань) |
Нет перекрестков | |
Северный конец | Ша Тин Вай (возле Сиу Лек Юэн) |
Место расположения | |
Крупные города | Вонг Тай Син, Ша Тин |
Система автомобильных дорог | |
Туннель из камней Тейт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Китайский | 大老 山 隧道 | ||||||||||
|
Туннель из камней Тейт это четырехполосный автомобильный туннель в Гонконге. Построен как часть Маршрут 2, это ссылки Diamond Hill, Коулун с Сиу Лек Юэн, Ша Тин, Новые Территории Востока. Он открылся 26 июня 1991 года.
Его платная площадь расположен на стороне Ша Тин, ведущей к Шоссе Тейтс Кэрн, Ша Лек шоссе и различные дороги местного значения. Туннель соединяется с Квун Тонг Обход и связан с Lung Cheung Road и Хаммер-Хилл-роуд и несколько местных дорог со стороны Коулуна.
Туннель Тейтс Кэрн - второй по длине автомобильный туннель в Гонконге: труба, идущая на север, имеет длину 3913 метров (12 838 футов), а труба, идущая на юг, имеет длину 3945 метров (12 943 фута).
История
Строительство туннеля Тейт Кэрн, начатое в июле 1988 г., было осуществлено совместным предприятием Гаммон Строительство и Нисимацу.[2] Нисимацу построил туннель и два вентиляционных здания, а Гаммон построил подъездные дороги и здания.[3]
Туннель открылся для движения 26 марта в 20:00. Июнь 1991 г.[4] Сообщалось, что движение в Туннель Lion Rock упало на 20 процентов в течение первого дня эксплуатации туннеля Тейт Кэрн.[5] Туннель был официально открыт губернатором. Дэвид Уилсон на 1 Июль того года.[6]
Модель франшизы
Туннель из камней Тейт - это BOT (Сборка, эксплуатация, передача) инфраструктурный проект на 100% финансируется частным сектором. Франшиза BOT была присуждена Tate's Cairn Tunnel Company Limited сроком на 30 лет Правительство Гонконга в 1988 г.[7]
Согласно условиям BOT, франчайзи несет ответственность за строительство и эксплуатацию Тоннеля до конца периода франшизы. В течение периода действия франшизы Компании было разрешено получать разумную, но не чрезмерную прибыль за счет взимания дорожных сборов. Законодательные требования к компании были определены Постановлением о туннелях Tate's Cairn Tunnel.[7] По истечении срока действия франшизы в полночь 11 В июле 2018 г. тоннель передан в ведение Правительства.
Плата за проезд в туннелях
Сборы взимаются вручную или в электронном виде в обоих направлениях на плате со стороны Ша Тин.
Категория | Средство передвижения | Потери[Примечание 1][8] |
---|---|---|
1 | Мотоцикл | $15 |
2 | Частная машина | $20 |
Такси | ||
3 | Общественный легкий автобус | $23 |
Частный легкий автобус | $24 | |
4 | Легковой грузовой автомобиль (менее 5,5 тонн) | |
5 | Среднетоннажный автомобиль (от 5,5 до 24 тонн) | $28 |
6 | Тяжелый грузовой автомобиль (более 24 тонн) | |
7 | Одноэтажный автобус | $32 |
8 | Двухэтажный автобус | $35 |
Дополнительная ось | $24 |
Примечания
- ^ По состоянию на 22 января 2016 г.
Тоннельные сооружения
- двухтрубный, 4-х полосный
- 9 пунктов взимания платы с ручным управлением и 5 пунктов автоматического взимания платы
- 24 поперечных перехода
- 160 пожарных извещателей
- 156 телефонов экстренной связи
- 320 огнетушителей
- 82 барабана для шланга
- 78 гидрантов
- 18 268 люминесцентных ламп
- 3277 стеновых панелей туннелей
- 44 камеры видеонаблюдения внутри туннельных труб
- 10 камер видеонаблюдения за пределами туннельных труб
- 16 вентиляторов
Рекомендации
- ^ «Транспорт в Гонконге - туннели и мосты». Транспортный отдел Правительство Гонконга. Получено 29 октября 2012.
- ^ «Самый длинный туннель Гонконга открывается на несколько месяцев раньше». Южно-Китайская утренняя почта. 1 июля 1991 г. с. 48.
- ^ Манди, Дж. (1 июля 1991 г.). «Долгая дорога к жизненно важным связям». Южно-Китайская утренняя почта. п. 49.
- ^ Лау, Джереми (26 июня 1991 г.). «Каирн Тейт, чтобы сократить время в пути». Южно-Китайская утренняя почта. п. 3.
- ^ Лау, Джереми (28 июня 1991 г.). «Дебют Тейт в Каирне побудил к сокращению платы за проезд в Lion Rock». Южно-Китайская утренняя почта. п. 3.
- ^ Вонг, Лорна (2 июля 1991 г.). «Ежедневная цель Tate's Cairn по расписанию». Южно-Китайская утренняя почта. п. 6.
- ^ а б Годовой отчет 2011[постоянная мертвая ссылка]. Tate’s Cairn Tunnel Company Limited
- ^ Стоимость проезда в автодорожных туннелях и Лантау-линке Транспортный департамент правительства Гонконга. Проверено 25 января +2016.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Туннель из камней Тейт. |
- Компания Tate's Cairn Tunnel
- Транспортный отдел, тарифы на проезд
- Географические данные, относящиеся к Туннель из камней Тейт в OpenStreetMap
Предшествует Квун Тонг Обход | Гонконгский маршрут 2 Туннель из камней Тейт | Преемник Шоссе Тейтс Кэрн |