WikiDer > Авиа Рк.17

Rk.17
Rk.17 в Letecké muzeum Kbely, Прага
Тип	9-цилиндровый с воздушным охлаждением, радиальный
национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Авиа (Avia akciova spolecnost pro prumysl letecky), Прага

В Авиа Рк.17 был 9-цилиндровый радиальный авиационный двигатель, разработанный на основе 7-цилиндрового Avia Rk.12, с Номинальная мощность 270 кВт (360 л.с.). Rk.17 был одним из Авиапо собственной конструкции и был построен в Чехословакии в 1930-х годах.

Дизайн и развитие

А также производство самолетов и строительство Hispano-Suiza и Lorraine Авиадвигатели по лицензии, Avia также проектировала и производила собственные радиальные двигатели. Rk.17 был 9-цилиндровым. с наддувом модель, мощностью 360 л.с. Это была девятицилиндровая версия их Rk.12.^[1]

Это была обычная радиальная система с воздушным охлаждением: стволы из азотированной стали со встроенными ребрами ввинчивались в термообработанные Y сплав головы. В поршни также были из термообработанного Y-сплава. В картер был отлит из термообработанного силуминового сплава, с некоторыми мелкими деталями из магниевого сплава. Однокомпонентный двухконтурный коленчатый вал был соединен с поршнями двутавровым сечением из сплава Y мастер стержень, с цельным большим концом, на котором находились восемь других поршневые штоки.^[1]

Приложения

• Авиа Ба.122
• Летов Ш-50

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938^[1]

Общие характеристики

• Тип: 9-цилиндровый с воздушным охлаждением, радиальный
• Отверстие: 130 мм (5,12 дюйма)
• Гладить: 140 мм (5,51 дюйма)
• Смещение: 16,72 л (1020 куб. Дюймов)
• Длина: 1065 мм (41,93 дюйма)
• Диаметр: 1184 мм (46,61 дюйма)
• Сухой вес: 260 кг (573 фунта) с дополнительным оборудованием, без ступицы гребного винта

Составные части

• Клапан: один впускной и один выпускной клапаны на цилиндр, управляемые толкателями через коромысло. Дисковый толкатель с восемью кулачками.
• Нагнетатель: передаточное число рабочего колеса 10,7: 1
• Топливная система: одноствольный карбюратор Stromberg NAR80G
• Система зажигания: Магниты Scintilla, автоматическое продвижение
• Тип топлива: бензин, октановое число 85
• Масляная система: сухой картер, с одним напорным и одним продувочным насосом
• Система охлаждения: с воздушным охлаждением
• Редуктор: прямой привод

Спектакль

• Выходная мощность: оцененный выдерживается на высоте до 2750 м (9000 футов) при 2200 об / мин 270 кВт (360 л.с.)
• Выходная мощность: максимальная продолжительная при 2200 об / мин 300 кВт (400 л.с.)
• Выходная мощность: взлетная при 2020 об / мин 330 кВт (440 л.с.)
• Коэффициент сжатия: 6.4:1
• Удельный расход топлива: 255 г / (кВт.ч) (0,562 фунта / (л.с.ч))
• Расход масла: 8,7 г / (кВт.ч) (0,23 унции / (л.с.ч))

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Авиа Рк.17.

дальнейшее чтение

• Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 37d.