WikiDer > Рейс 901 авиакомпании Aviateca
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Сан-Висенте, где разбился рейс 901 | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 9 августа 1995 г. |
| Резюме | Управляемый полет на местности из-за ошибка пилота и ошибка УВД |
| Сайт | Сан-Висенте, Сан-Сальвадор, Эль Сальвадор 13 ° 35′58,39 ″ с.ш. 88 ° 50′57,55 ″ з.д. / 13,5995528 ° с.ш. 88,8493194 ° з.д.Координаты: 13 ° 35′58,39 ″ с.ш. 88 ° 50′57,55 ″ з.д. / 13,5995528 ° с.ш. 88,8493194 ° з.д. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 737-2H6 |
| Оператор | Aviateca |
| Постановка на учет | N125GU |
| Начало полета | Международный аэропорт Ла Аврора, город Гватемала, Гватемала |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Сальвадора, Сан-Сальвадор, Эль Сальвадор |
| Жильцы | 65 |
| Пассажиры | 58 |
| Экипаж | 7 |
| Смертельные случаи | 65 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 901 авиакомпании Aviateca был Боинг 737-200 (регистрационный N125GU), который врезался в Вулкан Сан-Висенте в Эль Сальвадор при подходе к аэропорту 9 августа 1995 года. В результате аварии погибли все 65 пассажиров и члены экипажа на борту. Это была самая смертоносная авиакатастрофа в Сальвадоре.[1][2]
Авария
Aviateca Рейс 901 вылетел ночным рейсом из Международный аэропорт Ла Аврора в город Гватемала, Гватемала, к Международный аэропорт Сальвадора в Сан-Сальвадор, Эль Сальвадор. На борту находились 58 пассажиров и 7 членов экипажа. Летный экипаж состоял из 39-летнего капитана Акселя Миранды, 36-летнего старшего помощника Виктора Сальгуэро и пяти бортпроводников.
После 20-минутного полета экипаж рейса 901 связался с авиадиспетчерской службой в пункте назначения, в международном аэропорту Сальвадора. Контроллер сообщил им, что гроза с проливным дождем над аэропортом и проинструктировал их пролететь над штормом и начать заход на посадку по ветру, чтобы приземлиться на взлетно-посадочной полосе 07. Но пилоты и авиадиспетчер были сбиты с толку относительно местоположения самолета, когда он начинал свой заход на посадку, и самолета попал в ту же непогоду, над которой он пролетел. Когда он находился на высоте 5 000 футов (1524 м), Система предупреждения о приближении к земле звучало; было подано питание, но было слишком поздно. В 20:14 по местному времени рейс 901 врезался в склон вулкана Сан-Висенте и загорелся. Все находившиеся на борту 65 пассажиров и экипаж погибли.[1]
.jpg)
Причина
В Dirección General De Transporte Aéreo определили, что вероятной причиной аварии было отсутствие у летного экипажа ситуационной осведомленности в отношении препятствия высотой 7159 футов, решение летного экипажа снизиться ниже MSA при отклонении от опубликованного перехода или захода на посадку, а также неоднозначность информации о местоположении между летный экипаж и авиадиспетчер, что привело к тому, что диспетчер присвоил высоту, не обеспечивающую разрешения на местности. К происшествию способствовало то, что первый помощник не смог более прямо и настойчиво направить свою озабоченность по поводу заявленных местоположений капитану, а также неспособность диспетчера распознать сообщенное положение самолета относительно препятствий и дать соответствующие инструкции и предупреждения. Неэффективный управление ресурсами экипажа Программа Aviateca была признана одной из причин аварии.[1][3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 737-2H6 N125GU Сан-Сальвадор». Aviation-safety.net. Получено 22 января 2020.
- ^ Рантер, Харро. "Сеть авиационной безопасности> База данных по авиационной безопасности ASN> Географические регионы> Профиль безопасности полетов в Сальвадоре". Aviation-safety.net. Получено 22 января 2020.
- ^ «Подробности аварии». www.planecrashinfo.com. Получено 22 января 2020.