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Avintia Racing
Etabliert	1994
aktive Jahre	1994-heute
Heimatbasis	Madrid, Spanien
Teamchef	Raul Romero
MotoGP
Teamname	Reale Avintia Racing
Fahrer	17. Karel Abraham
	53. Esteve Rabat
Motor	Ducati Desmosedici
Krawatten	Michelin
Moto3
Teamname	Reale Avintia Akademie
Treiber	77. Vicente Perez
Motor	KTM RC250GP
Krawatten	Dunlop
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Avintia Racing ist ein Spanier Motorsport-Team das innerhalb der Weltmeisterschaft im Straßenrennen landet im MotoGP- und Moto3Klassen.

Geschichte

Avintia Racing begann 1994 als Von Queroseno Racing, auch bekannt als Team BQR, gegründet von Raul Romero und Josep Oliva. Es nahm an der spanischen Motorradmeisterschaft teil und gewann drei Meisterschaften in der Formula Extreme-Klasse und zwei in der 125er-Klasse mit Fahrern wie Jose David de Gea, Stefan Bradli und Efren Vazquez.

Im 2001 BQR debütierte im 250cc-Klasse davon Weltmeisterschaft im Straßenrennen mit Honda, nachdem er an vielen Wildcard-Rennen teilgenommen hatte. Im 2007 Schritt das Team zu a ApriliaMotor. Im 2008 erreichte das Team mit Scott Redding ihren ersten Grand-Prix-Sieg in der 125cc-Klasse der Großer Preis von Großbritannien.

2009 präsentierte BQR die allererste Moto2Motorrad und fuhr einen Prototyp dieses Motorrads in der spanischen Meisterschaft. Im 2010 das Team startete auch in der Moto2 mit Yonny Hernandez und Mashel Al Naimi als Fahrer. Außerdem fährt man in der 125ccm mit Esteve Rabat. In der Moto2 war es nicht sehr erfolgreich, aber in der 125ccm holte Rabat zwei Podestplätze und wurde Sechster in der Meisterschaft.

Im 2011 das Team fuhr erneut in der Moto2 und 125ccm, mit a FTR- und ein Aprilia-Motor. Rabat wechselte mit dem Team in die Moto2 und war mit einem Podestplatz und einem zehnten Platz in der Endwertung bester Fahrer des Teams. In der 125ccm gemacht Maverick Vinales debütierte mit dem Team und gewann vier Rennen und wurde Dritter in der Gesamtwertung.

Im 2012 den Teamnamen geändert in Avintia Racing nach einer Zusammenarbeit zwischen BQR und Grupo Avintia. Es debütierte auch in der MotoGP als Kundenteam, in dem die FTR und Inmotec-Motorräder, die unter dem Namen BQR verwendet werden, mit Motoren von Kawasaki. Das Team fuhr mit Hernández und Ivan Silva als Stammfahrer, wobei Hernández mit einem siebzehnten Platz in der Endwertung der beste Fahrer war. Das Team blieb auch in der Moto2 aktiv, verwendete aber nur einen Motor für Julian Simon, der zwei Podiumsplätze belegte und in der Endwertung den 13. Platz belegte.

Im 2013 fuhr Avintia mit Hiroshi Aoyama und Héctor Barberá in der MotoGP, wobei letztere mit 35 Punkten und Platz 16 in der Gesamtwertung am erfolgreichsten war. In der Moto2 startete das Team mit Kyle Smith und Toni Elias zur Saison. Nachdem Smith bereits zwei Rennen absolviert hat Dani Rivas ausgewechselt wurde, mussten beide Fahrer das Feld räumen und waren Großer Preis von San Marino wird ersetzt durch Ezequiel Iturrioz und lex Mariñelarena.

Im 2014 Avintia trat nur in der MotoGP an, wobei Aoyama ersetzt wurde durch Mike Di Meglio. Die meiste Zeit der Saison wurde eine Kawasaki auf Basis des Motorrads von 2007-2009 gefahren, aber an den letzten fünf Rennwochenenden durfte das Team für Barberá . fahren Ducati Desmosedici Wette nach einem Deal mit Ducati. Dies verbesserte sofort seine Ergebnisse; ein fünfter Platz in der Großer Preis von Australien war sein bestes Ergebnis, nachdem er zuvor nur zwei fünfzehnte Plätze belegt hatte.

Im 2015 Avintia fuhr nicht mehr mit einem eigenen Motorrad, aber sowohl Barberá als auch Di Meglio landeten auf einer Ducati. Barberá beendete regelmäßig Punkte und wurde 15. in der Meisterschaft, während die Ergebnisse von Di Meglio enttäuschend waren und ihn zurückließen 2016 wurde ersetzt durch Loris Bazu. Barberá war der erste Avintia-Fahrer, der in den Top 10 der MotoGP-Meisterschaft landete, während Baz 20. wurde.

Im 2017 Barberá und Baz fuhren weiterhin in Avintia, aber ihre Ergebnisse waren weniger als in den vorherigen Saisons: Baz wurde Achtzehnter in der Meisterschaft, während Barberá im 22.^e Platz beendet. Außerdem hat sich das Team einfallen lassen Vicente Perez auch in zwei Rennen in der Moto3Meisterschaft mit einer Wildcard, doch der Fahrer schied in beiden Rennen aus.

Im 2018 Avintia kam in der MotoGP mit Xavier Simeon und die zurückkehrende Esteve Rabat. Letzterer verletzte sich jedoch während des freien Trainings für die Großer Preis von Großbritannien und konnte für den Rest der Saison nicht teilnehmen. Er wurde einmal ersetzt durch Christophe Ponsson und für die verbleibenden sechs Rennen von Jordi Torres. Trotzdem wurde Rabat mit einem neunzehnten Platz in der Endwertung der bestplatzierte Fahrer des Teams. Darüber hinaus kehrte Avintia Vollzeit in die Moto3 zurück. Sie starteten die Saison mit Livio Loic als Fahrer, wurde aber aufgrund enttäuschender Ergebnisse durch Pérez ersetzt. In der Moto2 fuhr das Team in neun der neunzehn Rennen mit einem Fahrerrennen Xavi Cardelus.

Im 2019 Avintia fährt MotoGP mit Rabat undat Karel Abraham als Fahrer, während er Vollzeit in der Moto3 mit Pérez fährt.

Externer Link

• Offizielle Website