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BAIC Motor Corporation Limited | ||||
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Peking EC180 neues Energieauto | ||||
| Einrichtung | September 2010 | |||
| Inhaber | BAIC-Gruppe (42,6%) Daimler (9,6%) | |||
| Schlüsselfiguren | Xu Heyi (CEO) | |||
| Hauptquartier | Peking,  China | |||
| Angestellte | 21.712 (in VZÄ, zum Jahresende 2019) | |||
| Produkte | Personenkraftwagen | |||
| Einnahmen/Jahr | RMB 174,6 Milliarden (2019) (ca. 25 Milliarden US-Dollar) | |||
| profitieren/Jahr | 14,3 Milliarden RMB (2019) (ca. 2,1 Mrd. US$) | |||
| Webseite | (und) BAIC-Motor | |||
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BAIC-Motor, wurde 2010 von der staatseigene FirmaPeking Automobilindustrie Holding (BAIC-Gruppe). Hier wurden verschiedene Aktivitäten rund um das Auto untergebracht. Im Jahr 2014 ging BAIC Motor an die Stipendium, aber die BAIC Group kontrolliert es immer noch mit 43% der Anteile.
Aktivitäten
BAIC Motor produziert eigene Pkw unter der Marke Senova und kooperiert mit zwei ausländischen Automobilherstellern in Gemeinschaftsunternehmen Verband. Diese ausländischen Partner sind die KoreanischHyundai und der Deutsche Daimler. Im Jahr 2019 hatte es einen Marktanteil von 8,8 % auf dem chinesischen Automarkt und belegte damit den vierten Platz. Es produziert auch Autokomponenten und verfügt über eine eigene Finanzierungsabteilung.
Eigenmarken
Mit den Senova Pkw zielt BAIC auf das mittlere und obere Segment des chinesischen Pkw-Marktes. BJ ist die älteste Marke. BAIC fertigte dieses Geländewagen zunächst für die chinesische Armee, später aber auch für Privatpersonen. 2019 wurde die Produktion und der Vertrieb von BJ-Geländewagen eingestellt. Wevan war die dritte und letzte Marke, aber 2019 wurde auch beschlossen, diesen Namen fallen zu lassen. Schließlich verkauft es Elektro- oder „Neue Energie“-Fahrzeuge. Im Jahr 2016 erreichte der Absatz mit über 450.000 Einheiten seinen Höchststand, aber weniger als zwei Jahre später war der Absatz dramatisch auf knapp über 150.000 Einheiten gesunken.
Gemeinschaftsunternehmen
- Peking Benz Automotive Co., Ltd. (Beijing Benz) ist ein Joint Venture mit Daimler AG als Partner. BAIC Motor besitzt 51% der Anteile und konsolidiert die Zahlen von Beijing Benz. Daimler hält mit 49 % der Anteile eine Minderheitsbeteiligung. Beijing Benz produziert seit 2006 Mercedes Benz Fahrzeuge.
- Peking Hyundai Motor Co., Ltd. (Beijing Hyundai) ist ein zweites, aber älteres Joint Venture mit Hyundai Motor Corporation. Beide Partner besitzen 50 % der Anteile. BAIC-Motor konsolidiert nicht dieses Interesse.
- Fujian Daimler Automotive Co., Ltd. (Fujian Benz) ist ein Joint Venture, an dem BAIC Motor 35 % der Anteile hält. Es arbeitet eng mit FJMOTOR zusammen, das 15% der Anteile besitzt. Fujian Benz wird in den Zahlen von BAIC Motor nicht konsolidiert. Die restlichen 50 % der Aktien hält die Daimler AG. Fujian Benz begann 2010 mit der Pkw-Produktion, wurde aber erst am 18. September 2016 an BAIC Motor übergeben.
Ergebnisse
Im Jahr 2019 wurden 1,43 Millionen Fahrzeuge verkauft, davon 1,26 Millionen aus den mit den Partnern geführten Werken. Der Umsatz betrug 175 Mrd. RMB, wovon Beijing Benz 155 Mrd. RMB trug, was fast 90% des Gesamtumsatzes entspricht. Der Umsatzbeitrag der Eigenmarken betrug 19 Milliarden RMB. Der Gesamtbruttogewinn belief sich auf 37 Mrd. RMB, wovon Beijing Benz 42 Mrd. RMB beisteuerte, der Eigenmarkenumsatz wies einen Bruttoverlust von 5 Mrd. RMB auf.
| Jahr[1] | Autoverkäufe gesamt | von was Eigenmarken | von was Peking Benz | von was Peking Hyundai | von was Fujian Benz | Einnahmen | Netz- Ergebnis | davon BAIC zuzurechnen . Aktionäre[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 857,6 | 24,4 | 93,4 | 739,8 | 1,9 | 2,6 | 2,6 | |
| 2012 | 1067,6 | 77,6 | 130,4 | 859,6 | 3,5 | 3,5 | 3,4 | |
| 2013 | 1349,1 | 202,3 | 116,0 | 1030,8 | 12,8 | 3,0 | 2,7 | |
| 2014 | 1575,2 | 309,6 | 145,5 | 1120,0 | 56,4 | 5,8 | 4,5 | |
| 2015 | 1650,1 | 337,1 | 250,2 | 1062,8 | 84,1 | 6,3 | 3,3 | |
| 2016 | 1928,7 | 457,1 | 317,1 | 1142,0 | 12,6 | 116,2 | 11,5 | 6,4 |
| 2017 | 1465,9 | 235,8 | 422,6 | 785,0 | 22,5 | 134,2 | 11,0 | 2,2 |
| 2018 | 1460,0 | 156,1 | 485,0 | 790,2 | 28,6 | 151,9 | 14,3 | 4,4 |
| 2019 | 1425,1 | 167,0 | 567,3 | 662,6 | 28,2 | 174,6 | 14,3 | 4,1 |
Geschichte
BAIC Motor wurde im September 2010 von der Beijing Automotive Group Co., Ltd (BAIC Group) gegründet. Die Hauptaktivitäten im Bereich der Automobilproduktion sind in BAIC Motor gebündelt. Das H-Aktien von BAIC Motor wurden auf der Hongkonger Börse eingeführt am 19. Dezember 2014 (Ticker-Symbol: 1958).[3]
Im Juni 2007 wurde das Joint Venture Fujian Benz gegründet. Einige Monate später, mit dem Bau einer Fabrik in Fuzhou gestartet. Das erste Viano-Nutzfahrzeug wurde im April 2010 ausgeliefert und die Sprinter auch in der Produktion. Das Vito kommt auch aus dieser Fabrik. Im September 2016 beteiligte sich BAIC Motor mit 35 % an Fujian Benz.[4] Die Wichtigkeit von Fujian Motor Industry Group (FJMOTOR) fiel auf 15 %.
Externe Links
- (und) BAIC Motor-Website
- (und) HKSE BAIC Motor Preisinformationen
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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