WikiDer > BYD C9 - Википедия
| BYD C9 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Чанша BYD Coach Company, Ltd (а Шэньчжэнь BYD Auto Company, Ltd. дочернее предприятие) |
| Производство | 2015-настоящее время |
| сборка | Чанша, Хунань, Китай Ланкастер, Калифорния, Соединенные Штаты Далянь, Ляонин, Китай |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | аккумулятор электрический тренер |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Электродвигатели ступицы колеса |
| Размеры | |
| Длина | 12 м (39,4 футов) над бамперами |
| Ширина | 2,50 м (8 футов 2,4 дюйма) над телом |
| Высота | 3,53 м (11,6 фута) над батареей крыши |
| Снаряженная масса | Снаряженная масса 13000 кг (28660 фунтов) |
В BYD C9 это аккумулятор электрический тренер изготовлено Китайский автопроизводитель BYD.[1]
История
С 2010 года BYD Auto, мировой лидер в электрические транспортные средства,[2] строит автобусы с электроприводом.
Производство аккумуляторных автобусов до 2015 года было сосредоточено исключительно на городской автобус используются для движения на короткие расстояния с обычно пониженным уровнем комфорта в этих транспортных средствах. С презентацией BYD C9 в январе 2015 года на автобусной ярмарке UMA Motorcoach EXPO в Жители Нового Орлеана, впервые был представлен туристический автобус с электрическим приводом, который также подходит для городского движения.[3]
В Европе автомобиль впервые был представлен в июне 2016 года на французской торговой ярмарке. общественный транспорт. Первым покупателем был Зеленый Ивелин ; другая автобусная компания рядом Париж, заказавшая двенадцать автомобилей.[4] Как и другие крупные города, Париж намерен запретить въезд дизельным автомобилям в центр города, начиная с 2020 года.[5] В Китае будет использоваться около 100 автомобилей (по состоянию на конец 2016 года).
С октября 2018 года Flixbus использует автобус C9 на 40 мест на маршруте Франкфурт-Мангейм через аэропорт Франкфурта и Гейдельберг на регулярных рейсах, где он курсирует четыре раза в день. Расстояние 115 км; автобус имеет запас хода 320 км. Автобус заряжается один или два раза в день и ночью 2 × 40 кВт зеленой электроэнергии.[6]
Конкуренты
- Автобусная промышленность
- J4500e
- D45 CRTe LE
- Ван Хул
- CX35E
- CX45E
Рекомендации
- ^ «BYD заявляет о выпуске 10-тысячного полностью электрического автобуса-news-www.chinabuses.org». www.chinabuses.org. Получено 30 октября 2016.
- ^ Der heimliche Marktführer. на Wayback Machine (архивировано 23 ноября 2016 г.) rumas.de vom 8. сентября 2016 г., abgerufen am 12. ноября 2016 г.
- ^ Erster elektrischer Reisebus. Фокус-Онлайн от 6 февраля 2015 г., по состоянию на 6 ноября 2016 г.
- ^ BYD эроберт Франкрейх. Омнибус.Новости vom 22. июня 2016 г., abgerufen am 30. октября 2016 г.
- ^ Verbot für Diesel-Autos. Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 8. декабря 2014 г., abgerufen am 6. ноября 2016 г.
- ^ Flixbus setzt erstmals E-Fernbus в Германии ein electrive.net vom 24. Октябрь 2018 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с BYD C9 в Wikimedia Commons
