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Dalian
大连

Stadt in der Volksrepublik China
Ort
Provinz (zìzhìqū)	Liaoning
Koordinaten	39° 2′ N, 121° 46′ O
Name (Sprachvarianten)
Vereinfachtes Chinesisch	大连
Traditionelles Chinesisch	大連
Hanyu pinyin	Dàlián
Wade Giles	Ta-lien
Standard Kantonesisch	Hartes Len
Allgemeines
Oberfläche	2505 km²
Einwohner(2000)	3.245.191[1] (1295,5 Einwohner/km²)
Andere
Webseite	www.dl.gov.cn
Fotos
Dalians Skyline
Portal    China

Dalian (ausgesprochen [daa-ljen]) ist a Unterprovinzstadt in der nordöstlichen Provinz Liaoning des Volksrepublik China im Nordosten des Landes (Dongbei) und der nördlichste eisfrei Stadt des Landes.

Das Präfektur, in dem sich die Stadt befindet, umfasst die Halbinsel Liaodong und besteht neben Dalian auch aus der viel kleineren Stadt Lushunkou (historisches Port Arthur oder ryojun erwähnt). Die Stadt liegt ungefähr in der Mitte der Halbinsel westlich der Gelbes Meer und östlich von Bohai-Meer auf der Isthmus der Halbinsel. Die Präfektur hat eine Küstenlinie von 1906 Kilometern und umfasst auch 260 Inseln und Riffe. Die Halbinsel liegt südwestlich der Mündung des Flusses de Yalu. Die Stadt liegt am Dalian Bucht, einer der Unterbuchten der Korea Bucht, in die der Yalu mündet.

Die Stadt hatte bei der Volkszählung 2000 etwa 3,2 Millionen Einwohner. Im Jahr 2000 lebten in der Präfektur 5.893.692 Menschen auf einer Fläche von 13.238 km².

Geschichte

Frühe Geschichte

Die Stadt wurde wahrscheinlich von den sogenannten Leuten der gegründet sush um 4000 v. Chr., über die sonst wenig bekannt ist.

Während der qin und Han-Zeit, zwischen etwa 200 v. Chr. und 200 n. Chr.. das Gebiet um Dalian unterstand der Gerichtsbarkeit von Liaodong. Aufgrund seiner günstigen geographischen Lage befand sich der Ort bereits im 6. Jahrhundert ein wichtiger Hafen. Während der frühen Tang-Dynastie (618-907) der Ort unterstand der Präfektur Andong in der Region Jili und während der Liao-Dynastie unter der Gerichtsbarkeit der Region Dong Jing Tong Liaoyang.

Der Name des Ortes wurde nacheinander Shanshan Pu während der Wejin-Zeit (220-420), Shanpu während der Tang-Periode (618-907) und danach Qingni Pu. Nach der Eroberung der Stadt in 1371 vom Kaiser Hongwu des Ming-Dynastie die Stadt wurde umbenannt Qingni Wa oder Hafen von Shanshan. Während der Qing-Zeit (1644-1911) wurde die Stadt dann Qing Niwacou erwähnt.

Europäische Interventionen

Während der Qing-Zeit wurde der Hafen von den Britisches Imperium im 1858 als Folge der Zweiter Opiumkrieg (Vertrag von Tianjin), wurde aber in den 1880er Jahren zurückgegeben. In den 1980er Jahren ließ die chinesische Regierung Landungsbrücken und Befestigungsanlagen mit eingebauten Kanonen bauen, um den Hafen in einen Marinestützpunkt zu verwandeln. An der Nordküste des Golfs von Dalian errichtete sie auch Bergbaucamps und verwandelte die Stadt in eine Kleinstadt. Der Hafen wurde zum Stützpunkt der chinesischen Nordflotte, die jedoch 1894 während der Erster Chinesisch-Japanischer Krieg. Ein Jahr später eroberte die kaiserlich-japanische Armee während dieses Krieges die Stadt und die gesamte Halbinsel. Deutschland, Frankreich und der Russisches Reich jedoch Druck auf Japan ausüben, das Gebiet während der sogenannten Drei-Länder-Intervention. Japan zog seine Truppen ab und 1897 Russische Interventionstruppen drangen in den Hafen der Stadt ein.

Russische Pachtfläche

Die geschwächte Qing-Dynastie gab das Ganze Halbinsel an die Russen verpachtet (Liaodong Lehensgebiet) aus dem Jahr 1898. Die Russen bauten die Stadt nach modernem Muster und gaben ihr den Namen Dalny ("weit"). Das Transsibirische Eisenbahn wurde in Form des (eingleisigen) Transmandschurische Eisenbahn von Harbin und der Hafen von Dalny wurde von einem bescheidenen Fischereihafen zu einem modernen Handelshafen ausgebaut, der das ganze Jahr eisfrei zum wichtigsten Hafen des Russischen Reiches in Asien wurde. Die Russen haben die Stadt verlassen und Port Arthur (China) gegen mögliche Angriffe der Japaner stark gestärkt und den Marinehafen weiter ausgebaut. Während der Russisch-Japanischer Krieg beide Städte wurden von den Japanern angegriffen. Nach dem Verlust der Russen Schlacht von Nanshan Dalny wurde von den Japanern eingenommen. Das Belagerung von Port Arthur und der anschließende Fall der Stadt war eine der größten Niederlagen in der russischen Geschichte und verursachte einen großen Schock in Europa.

Das Pachtgebiet 1921

Japanische Mietfläche

Bei der Vertrag von Portsmouth ab 1905 übernahm Japan die Pachtrechte des Kwantung-Lehens (oder Guandongzhou) vom Russischen Reich. Ab 1932, als der japanische Staat manchukuo wurde in der Mandschurei gegründet, das Gelände wurde von dort vom japanischen Staat gepachtet. Die Stadt expandierte und wurde in den 1930er und frühen 1940er Jahren von den Japanern schnell zum wichtigsten Hafen- und Logistikzentrum von Mandschukuo ausgebaut. 1937 wurde die Stadt in zwei Bezirke unterteilt; Dairen (später Dalian) und ryojun (Port Arthur; jetzt Lushunkou). Ryojun wurde zum Verwaltungszentrum der Gegend und Dairen – ebenfalls 1937 – zum Verwaltungszentrum von Kwangtung. Während der Zweiter Weltkrieg die Stadt blieb von Zerstörungen weitgehend verschont.

Sowjetische chinesische Verwaltung

Während Operation August Sturm 1945 eroberte es rote Armee die Stadt. Die Stadt wurde dann bis 1955 von einer gemeinsamen chinesisch-sowjetischen kommunistischen Regierung regiert. Die Namen beider Städte wurden in Dalian und Lüshun (später Lüshunkou) geändert. In dieser Zeit wurden insbesondere die Industrie und der Hafen weiterentwickelt. Im 1950 Lüshun und Dalian wurden zur Stadt verschmolzen luda (Lǚdà; 旅大; zusammengesetzter Name aus Lumeiden und daliane).

Im Jahr 1954 brachte Nikita Chruschtschow ein Besuch in Lüshun, um die Übergabe der Stadt an die chinesischen Behörden zu arrangieren, und ein Jahr später ging die Stadt schließlich in chinesische Hände über.^[2]

Chinesische Verwaltung

Nach dem Abzug der Sowjets entwickelte China die Stadt zu einem wichtigen Zentrum für die Schiffbau. In den 50er und 60er Jahren wuchs die Stadt zu einem Zentrum für die Schwerindustrie. 1976 wurde ein neuer Hafen für Öltanker fertiggestellt, mit einer Pipeline von den Ölfeldern von Daqing, an dem der Hafen zum größten Ölhafen Chinas wurde. Im 1981 der Name der Stadt wurde geändert in Dalian.

In den 1990er Jahren profitierte die Stadt von der Kommunalpolitik des Bürgermeisters und Landesparteifunktionärs Bo Xila (der Sohn des bedeutenden Parteichefs Bo Yibo), der unter anderem Fahrräder aus der Stadt verbannte, große grüne Parks errichten ließ und das Stadtbild aufwertete. Er ließ auch viele der russischen und japanischen historischen Gebäude restaurieren. Er war aber auch für viele leerstehende Gebäude (die oft mit fragwürdigen Krediten gebaut wurden), Überbauung und Korruption verantwortlich. Xilai wurde später Handelsminister.

Klima

Wirtschaft

Zhongshan-Platz aus der Luft

Straßenszene mit Bankgebäude im Hintergrund

Belebte Straße im Stadtzentrum

Hafenarbeiten

Dalian ist der wichtigste Handelshafen Nordostchinas. Der Hafen entwickelt sich zu einem wichtigen Hafen für den internationalen Handel. Die Stadt hat auch den größten Ölhafen Chinas und den drittgrößten Hafen Chinas. Dalian ist daher auch ein wichtiges Zentrum für Öl-Raffination, Dieseltechnik und die chemische Industrie. Der Hafen ist auch der wichtigste Marinehafen in China.

Aufgrund ihrer Lage hat die Stadt viele Vorteile von der chinesischen Regierung erhalten, darunter seit 1984 den Titel "offene Stadt", der sie als Sonderwirtschaftszone. Dies verschafft der Stadt Zugang zu großen ausländischen Investitionsströmen.

Dalian gilt als "Modellstadtfür Stadtplanung in China und gilt zudem als eine der grünsten Städte Chinas.

öffentlicher Verkehr

Dalian hat ein U-Bahn-System, das U-Bahn von Dalian. Das System besteht aus einer Linie, es sind jedoch mehrere Linien geplant.

Zehn Kilometer nordwestlich des Stadtzentrums liegt der Dalian Zhoushuizi . Internationaler Flughafen.

Städtepartnerschaft

• Adelaide (Australien)
• Bremen (Deutschland)
• Rostock (Deutschland)
• Enschede (Niederlande), seit 2009.
• Glasgow (Vereinigtes Königreich)
• Houston (Vereinigte Staaten)
• Dallas (Vereinigte Staaten)
• Oakland (Vereinigte Staaten)
• Incheon (Südkorea)
• Kitakyushu (Japan)
• Maizuru (Japan)
• Le Havre (Frankreich)
• Ohrid (Mazedonien)
• Pointe Noire (Kongo Brazzaville)
• Stettin (Polen)
• Vancouver (Kanada)
• Wladiwostok (Russland)

Geboren in Dalian

• Guo Jie (1912-2015), Sportler
• Jia Xiuquan (1963), Fußballspieler
• Ren Xiujuan (1974), Langstreckenläufer
• Dong Fangzhuo (1985), Fußballspieler
• Zhou Haibin (1985), Fußballspieler

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Dalian auf Wikimedia Commons.