WikiDer > Корвет класса Бадр

Badr-class corvette
Саудовский ракетный корвет Tabuk (618) во время операции Desert Shield.jpg
Саудовский ракетный корвет Tabuk (618) во время операции Desert Shield
Обзор класса
Имя:Бадр класс
Строители:Судостроительная компания Такома, Такома, Вашингтон, Соединенные Штаты
Операторы: Королевский флот Саудовской Аравии
В комиссии:1981-настоящее время
Строительство:4
Завершенный:4
Активный:4
Общие характеристики
Тип:Корвет
Смещение:1038 тонн
Длина:245 футов (75 м)
Луч:31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Проект:8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Установленная мощность:1 газовая турбина GE LM-2500
Движение:2 дизеля MTU 12V652 TB91
Скорость:30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Классифицировать:4000 миль (7,400 км; 4,600 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:75
Датчики и
системы обработки:
  • Радары
    • Локхид СПС-40Б (Воздушный поиск)
    • ISC Кардион СПС-55 (надводный поиск)
    • Sperry Mk 92 (управление огнем)
  • Сонар
    • На корпусе Raytheon SQS-56 (DE1164)
Электронная война
и приманки:		SQ-32 (V) 1 ESM
Вооружение:

В Бадр класс это класс из корвет построенный Соединенные Штаты и управляется Саудовский флот. Класс понижен до береговая оборона роль после модернизации саудовского флота. В эксплуатации находятся четыре судна; Бадр, Аль Ярмук, Hitteen и Табук.

Дизайн

В январе 1972 года Саудовская Аравия подписала соглашение с Соединенными Штатами о создании 10-летней программы значительного увеличения Саудовского военно-морского флота, ранее представлявшего собой небольшую группу прибрежного патрулирования. Программа предусматривала строительство в Соединенных Штатах серии корветов, а также других боевых кораблей, таких как тральщики и десантные военные корабли.[1][2] В рамках этой программы 30 августа 1977 г. был размещен заказ на Судостроительная компания Такома из Такома, Вашингтон на 4 ракетных корвета, поставка которых ожидается в период с 1980 по 1981 год.[2][3]

Эти четыре корабля, сначала известные в стиле ВМС США как "PCG", а затем Бадр-класс, 74,68 метра (245 футов 0 дюймов) длинный комбинезон, с луч 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 2,59 метра (8 футов 6 дюймов).[4] Смещение был рассчитан на 720 длинных тонн (730 т),[2] но суда были укомплектованы значительно тяжелее и имели водоизмещение в 903 длинных тонны (917 т) при стандартной и 1038 длинных тоннах (1055 т) при полной загрузке в 1995 году.[3] Они питаются от одного General Electric LM2500 газовая турбина мощностью 23000 л.с. на валу (17000 кВт) и два MTU 12V625 TB91 дизельные двигатели (номинальная тормозная мощность 3058 л.с. (2280 кВт)) в Комбинированный дизель и газ (CODAG), приводящий в действие два гребных винта регулируемого шага. Это дает максимальную скорость 30 узлов (35 миль / ч; 56 км / ч) при использовании газовой турбины и 21 узел (24 миль / ч; 39 ​​км / ч) на дизелях. Корабли имеют дальность плавания 4000 морских миль (4600 миль; 7400 км) на скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч).[4]

Основное противокорабельное вооружение состоит из восьми Гарпун противокорабельные ракеты, с пушечным вооружением одного OTO Melara 76 мм пистолет вперед, один Вулканская фаланга система вооружения ближнего боя (CIWS) на корме, две 20-мм пушки Oerlikon, 81-мм миномет и две 40-мм пушки Гранатометы Mk 19. Противолодочное вооружение состояло из двух тройных Торпедные аппараты надводного судна Mark 32 за Торпеды Mark 46. Имеются РЛС воздушного поиска SPS-40B и РЛС навигации / надводного поиска SPS-55, а РЛС управления огнем Mark 92 устанавливается над мостами корабля. Гидролокатор SQS-55 используется для управления торпедными аппаратами кораблей.[4]

Корабли

имяВымпел [4]Положил[4]Запущен[4]Введен в эксплуатацию[4]Примечания
Бадр61230 мая 1979 г.26 января 1980 г.28 сентября 1981 г.Изначально PCG 1[4]
Аль Ярмук61413 декабря 1979 г.13 мая 1980 года10 мая 1982 г.Изначально PCG 2[4]
Hitteen61619 мая 1980 г.5 сентября 1980 г.12 октября 1982 г.Изначально PCG 3[4]
Табук61822 сентября 1980 г.18 июня 1981 г.10 января 1983 г.Изначально PCG 4[4]

Рекомендации

  1. ^ Гардинер и Чамбли 1995, п. 327
  2. ^ а б c Мур 1979, п. 420
  3. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, п. 329
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k Бейкер 1998, п. 769
  • Бейкер А.Д., изд. (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-111-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00587-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Уоттс, Энтони Дж. (2006). Руководство по распознаванию боевых кораблей Джейн. Издательство HarperCollins. п. 258. ISBN 0-00-718327-5.

внешняя ссылка

Внешний образ
значок изображения Фотография RSN Badr (612)