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Ballasttanks sorge dich um a Frachtschiff für genug Stabilität und Begrenzung der Kräfte auf den Schiffsrumpf.
U-Boote
Ein U-Boot oder U-Boot verfügt über eine Reihe von Ballasttanks zum Eintauchen oder Trimmen unter Wasser.
Die Hauptballasttanks sind große Tanks, die beim Segeln über Wasser mit Luft gefüllt werden. Diese befinden sich unten im Boot, stehen unten in offener Verbindung mit dem Wasser und sind oben mit einem Kerl (Auspuff). Dadurch Kerl Beim Öffnen entweicht die Luft und der Tank füllt sich mit Wasser. Infolgedessen ist die mittlere Dichte vom Boot aus. Wenn es größer geworden ist als das Wasser, geht das U-Boot unter Wasser. Um wieder aufzutauchen, Kerl geschlossen und das Wasser wird mit Hochdruckluft aus dem Hauptballasttank gepresst.
Trimmtanks sorgen dafür, dass das U-Boot unter Wasser das gleiche Gewicht hat wie das Wasser, das es verdrängt, sodass es im Stillstand weder schwimmt noch sinkt. Außerdem muss das Wasser so auf die verschiedenen Trimmtanks verteilt werden, dass das Boot neutral ist im Wasser. Das heißt, das Boot lehnt sich nicht nach vorne, was dazu führt, dass das Boot während der Fahrt absinkt, oder lehnt sich nach hinten, wodurch das Boot während der Fahrt angehoben wird.
Das Trimmen eines U-Bootes ist ein kontinuierlicher Prozess. Zum Beispiel wird das Volumen des Bootes in größeren Tiefen durch den Wasserdruck reduziert, der durch Abpumpen von Wasser ausgeglichen werden muss. Ändert auch die Dichte des Wassers aufgrund von Temperatur- und Salzgehaltsunterschieden. Um das Boot im schwimmenden Zustand zu halten, muss Wasser aufgenommen oder abgepumpt werden.
U-Boot-Kraftstofftanks enthalten Diesel-, die auf Meerwasser schwimmt. Gebrauchter Diesel wird mit (schwererem) Wasser ergänzt. Während der Fahrt das Boot als Ganzes schwerer durch den Verbrauch von Diesel, da die Dichte von Wasser größer ist als die von Diesel. Auch dies muss mit Wasser in den Trimmtanks ausgeglichen werden.
Umgebung
Die Aufnahme von Ballastwasser zu Beginn einer langen Reise und die Abgabe am Ende führt dazu, dass Wasserorganismen unbeabsichtigt in Gebiete gelangen, in denen sie Ökosystem stören. Vor allem Organismen, die in Pleite und Süßwasserleben wird dadurch über große Entfernungen durch Wasser verdrängt, in dem sie nicht überleben könnten. Der Ballasttank gibt ihnen als Aquarium, eine Umgebung, in der sie die Reise überleben können.
Es Ministerium für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft Schätzungen zufolge werden jährlich vier Milliarden Tonnen Ballastwasser bewegt. Um die Ballastwasserproblematik an der Quelle anzugehen, gibt es einen Designwettbewerb für a Ballastloses Schiff Abgemeldet. Der Minister überreichte diesen Preis am 19. April 2004.