WikiDer > Баско аэропорт
Баско аэропорт Paliparan ng Basco Пагтаябан ти Баско | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Управление гражданской авиации Филиппин | ||||||||||
| Обслуживает | Basco, Batanes | ||||||||||
| Место расположения | Барангай Ихувок II (Кайвалугананан), Basco | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 89 м / 291 футов | ||||||||||
| Координаты | 20 ° 27′05 ″ с.ш. 121 ° 58′48 ″ в.д. / 20,45139 ° с. Ш. 121,98000 ° в.Координаты: 20 ° 27′05 ″ с.ш. 121 ° 58′48 ″ в.д. / 20,45139 ° с. Ш. 121,98000 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
.svg)  БСО / РПУО Расположение на Филиппинах | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: статистика eFOI.[1] | |||||||||||
Баско аэропорт (Филиппинский: Paliparan ng Basco, Илокано: Пагтаябан ти Баско) (ИАТА: BSO, ИКАО: РПУО) является аэропорт обслуживая провинцию Batanes в Филиппины. Он расположен в столице провинции, Basco, и является одним из двух аэропортов в Острова Батанес, другое существо Итбаят аэропорт. Аэропорт классифицируется как основной аэропорт класса 2 (второстепенный внутренний) аэропортом. Управление гражданской авиации Филиппин (CAAP), тело Департамент транспорта который отвечает за работу не только этого аэропорта, но и всех других аэропортов Филиппин, за исключением крупных международных аэропортов.
Аэропорт является одним из центров Sky Pasada.
Хотя в прошлом аэропорт некоторое время обслуживался международными рейсами, официально он не классифицируется как международный.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| AirSWIFT | Манила |
| Cebu Pacific управляется Cebgo | Манила |
| Northsky Air | Итбаят, Tuguegarao |
| Philippine Airlines управляется PAL Express | Кларк, Манила[2] |
| Платиновые небеса | Виган |
| Royal Air Philippines | Устав: Кларк |
| SkyJet | Манила |
| Sky Pasada | Tuguegarao |
Статистика
Данные Управления гражданской авиации Филиппин[1]
Пассажирские перевозки
| Год | Одомашненный | Изменять |
|---|---|---|
| 2003 | 26,065 |  |
| 2004 | 26,933 |  3.33% |
| 2005 | 25,376 |  5.78% |
| 2006 | 22,748 | 10.36% |
| 2007 | 19,550 | 14.06% |
| 2008 | 24,288 | 24.24% |
| 2009 | 19,308 | 20.50% |
| 2010 | 26,089 | 35.12% |
| 2011 | 28,428 | 8.97% |
| 2012 | 25,588 | 9.99% |
| 2013 | 32,467 | 26.88% |
| 2014 | 60,683 | 86.91% |
| 2015 | 73,541 | 21.19% |
| 2016 | 82,853 | 12.66% |
| 2017 | 104,089 | 25.63% |
Движение самолетов
| Год | Одомашненный | Изменять |
|---|---|---|
| 2003 | 3,322 | |
| 2004 | 2,734 | 17.70% |
| 2005 | 3,240 | 18.51% |
| 2006 | 2,726 | 15.86% |
| 2007 | 1,204 | 55.83% |
| 2008 | 766 | 36.38% |
| 2009 | 1,246 | 62.66% |
| 2010 | 709 | 43.10% |
| 2011 | 1,926 | 171.65% |
| 2012 | 1,934 | 0.42% |
| 2013 | 2,512 | 29.89% |
| 2014 | 1,890 | 24.76% |
| 2015 | 2,160 | 14.29% |
| 2016 | 2,538 | 17.50% |
| 2017 | 2,702 | 6.46% |
Грузовые перевозки
| Год | Одомашненный | Изменять |
|---|---|---|
| 2003 | 247,978 | |
| 2004 | 280,210 | 13.00% |
| 2005 | 346,017 | 23.48% |
| 2006 | 378,055 | 9.26% |
| 2007 | 344,832 | 8.79% |
| 2008 | 301,968 | 12.43% |
| 2009 | 10,980 | 96.36% |
| 2010 | 386,512 | 3,420.15% |
| 2011 | 388,150 | 0.42% |
| 2012 | 361,389 | 6.89% |
| 2013 | 510,172 | 41.17% |
| 2014 | 701,712 | 37.54% |
| 2015 | 866,985 | 23.55% |
| 2016 | 1,122,039 | 29.42% |
| 2017 | 1,299,048 | 15.78% |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Управление гражданской авиации Филиппин (23 июля 2018 г.). «Ежегодное движение пассажиров, грузов и самолетов во всех аэропортах Филиппин в 1997–2017 гг.». Республика Филиппины - Портал о свободе информации. Получено 28 сентября 2018.
- ^ Лю, Джим. «Внутренняя сеть Philippine Airlines Clark / Manila изменится с марта 2020 года». Routesonline. Получено 2 марта 2020.
внешняя ссылка
 | Эта статья об аэропорте на Филиппинах - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |