WikiDer > Таверна Битва за Землю
Таверна Битва за Землю | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть американская гражданская война | |||||||
Фотография Globe Tavern, сделанная Мэтью Брэди снято между 1860 и 1865 годами. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты (Союз) | CSA (Конфедерация) | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Гувернер К. Уоррен | А. П. Хилл P.G.T. Beauregard | ||||||
Сила | |||||||
20,000[1] | 14–15,000[2] | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
4,296 251 убит 1148 раненых 2897 пропавших без вести / захвачены [3] | 1,620 211 убит 990 раненых 419 пропавших без вести / захвачены[3] |
В Таверна Битва за Землю, также известный как Вторая битва у Велдонской железной дороги, сражался 18–21 августа 1864 г. к югу от г. Петербург, Вирджиния, была вторая попытка Союзная армия разорвать Weldon Railroad вовремя Осада Петербурга из американская гражданская война. Силы Союза под Генерал-майор Гувернер К. Уоррен разрушил километры пути и выдержал сильные атаки со стороны Конфедерат войска под Gen. P.G.T. Beauregard и Генерал-лейтенант А.П. Хилл. Это была первая победа Союза в кампании Ричмонд-Петербург. Это вынудило конфедератов нести свои припасы на 30 миль (48 км) на фургоне, чтобы обойти новые линии Союза, которые были продлены дальше на юг и запад.
Фон
Когда началась осада Петербурга, Союз Генерал-лейтенант Улисс С. Грант продолжал искать способы перерезать железнодорожные пути, снабжающие город Петербург, Вирджиния, Конфедеративный генерал. Роберт Э. Лиармии, и столица Конфедерации Ричмонд. Одной из этих важнейших линий снабжения была Петербургская железная дорога, также называемая Петербургско-Велдонской железной дорогой, ведущей на юг к Велдон, Северная Каролина, и подключен к Wilmington and Weldon Railroad что привело к единственному оставшемуся крупному порту Конфедерации, Уилмингтон, Северная Каролина. в Планк-роуд битва за Иерусалим, 21–23 июня II корпус смог разрушить короткий отрезок Петербургской железной дороги, прежде чем его Третий корпус Ли Армия Северной Вирджинии.[4]
В августе 2-й корпус действовал к северу от Петербурга, угрожая Ричмонду и его железным дорогам в Вторая битва при глубоком дне. Одновременно Грант спланировал еще одну атаку против Велдона. В V корпус при поддержке подразделений из IX корпус, II корпус и небольшая кавалерийская дивизия под командованием бриг. Gen. Август Каутц, был выбран для атаки под общим командованием командира V корпуса генерал-майора Гувернер К. Уоррен. В то время как общий командующий Конфедерации генерал. Роберт Э. Ли, наблюдал за битвой на Глубоком дне, генерал. P.G.T. Beauregard был старшим командиром в Петербурге. Генерал-лейтенант А.П. Хилл командовал Третьим корпусом, основной пехотой Борегара.[5]
Готовясь к атаке, Грант был воодушевлен посланием, которое он получил 17 августа от Президент Абрахам Линкольн:
Я видел ваше послание, в котором выражалось ваше нежелание разорвать хватку, где вы находитесь. Я тоже не хочу. Держитесь бульдожьей хваткой, жуйте и подавитесь как можно больше.[6]
Грант заметил своим подчиненным: «У президента больше смелости, чем у любого из его советников».[6]
Противоборствующие силы
Союз
Конфедерат
Боевой
На рассвете 18 августа Уоррен двинулся на юг через дождь и по грязным дорогам, оттеснив пикеты Конфедерации и кавалерийскую бригаду, и около 9 часов утра достиг железной дороги у таверны Глобус. Части дивизии под командованием Брига. Gen. Чарльз Гриффин начали разрушать трассу в то время как бригада из бриг. Gen. Ромейн Б. Эйресдивизия выстроилась в линию боя и двинулась на север, чтобы заблокировать любое продвижение конфедератов с этого направления. Бриг. Gen. Лисандр Катлерроссийская дивизия находилась в резерве. Эйрес столкнулся с войсками Конфедерации около 13:00. и Уоррен приказал дивизию под командованием Брига. Gen. Сэмюэл В. Кроуфорд продвигаться вперед по правому краю Эйреса, пытаясь обойти левых конфедератов.[7]
А.П. Хилл направил две бригады генерал-майора Генри Хетдивизия и бригада генерал-майора Роберт Ф. Хокрусская дивизия навстречу наступающим союзным дивизиям. Примерно в 14:00. они начали мощную атаку и отбросили войска Союза менее чем в милю от таверны «Глобус». Уоррен контратаковал и вернул себе утраченные позиции. Его люди укрепились на ночь.[8]
Ночью прибыло подкрепление - IX корпус Союза под командованием генерал-майора А. Джон Г. Парк (который был освобожден от службы в окопах вокруг Петербурга, когда войска II корпуса Хэнкока вернулись из Глубокого Дна) и генерал-майора Конфедерации W.H.F. "Руни" Ликавалерийской дивизии и трех пехотных бригад дивизии генерал-майора Уильям Махоун. Контакт был ограничен перестрелками под проливным дождем большую часть дня 19 августа. Ближе к вечеру Махоун начал фланговую атаку, которая нашла слабое место в линии Кроуфорда, позволив конфедератам ворваться в тыл Союза, в результате чего сотни Кроуфордов были атакованы. мужчины в панике бежать от огня, который они получали с двух сторон. Кроуфорд скакал среди своих людей, пытаясь сплотить их, и был почти схвачен. Почти две полные бригады погибли в плену. В то время как Махоуни атаковал Союз справа, Хет предпринял фронтальную атаку против центра и левых, что было легко отражено дивизией Эйреса. 9-й корпус контратаковал, и широкомасштабные рукопашные бои закончились в сумерках.[9]
Сильные дожди предотвратили какие-либо серьезные бои 20 августа, и в ночь с 20 на 21 августа Уоррен отвел свои войска на две мили (3 км) к новой линии укреплений, которая была связана с основными линиями Союза на Иерусалимской Планк-роуд. (сегодняшний день Маршрут США 301, Кратерная дорога). Хорошая погода вернулась утром 21 августа, и конфедераты атаковали в 9 часов утра, Махоуни нанес удар по федеральным левым, а Хет - по центру. Обе атаки против сильных окопов оказались безуспешными и привели к большим потерям, особенно в бригаде Брига. Gen. Джонсон Хагуд. Бриг. Gen. Джон С. С. Сандерс из дивизии Махоуна, 24-летний один из самых молодых генералов Конфедерации во время войны, был убит во время штурма. К 10:30 конфедераты отступили, оставив несколько миль железной дороги Велдон в руках Союза.[10]
Последствия
Обращение генерал-майора Гувернера К. Уоррена в штаб, 21 августа.[11]
Потери профсоюзов в Globe Tavern составили 4296 (251 убит, 1148 раненых, 2897 пропавших без вести / взятых в плен), конфедератов - 1620 (211 убитых, 990 раненых, 419 пропавших без вести / захваченных).[3] Конфедераты потеряли ключевой участок Петербургской железной дороги и были вынуждены везти припасы на фургоне в 30 милях (48 км) от железной дороги в Стоуни-Крик по Бойдтон-Планк-роуд в Петербург. Союзная армия одержала первую победу во время блокады Петербурга и достигла большой цели. Грант разорвал Велдон и продлил свои осадные рубежи до таверны «Глобус», но это еще не было серьезной проблемой для конфедератов. Один из сотрудников Ли написал: «Пока мы испытываем неудобства, нам не причиняется никакого материального вреда».[12]
Грант не был полностью удовлетворен победой Уоррена, которую он справедливо охарактеризовал как полностью оборонительную по своему характеру:
Мне кажется, что когда враг выходит из своих дел, атакует и отбивается, за ним следует до последней минуты энергично преследовать каждого человека. Удержание линии не имеет значения, пока войска действуют перед ней.[11]
Желая завершить контроль своей армии над железной дорогой, Грант отозвал II корпус из его неудавшейся попытки на Глубоком дне разрушить Петербургскую железную дорогу дальше на юг, что привело к Вторая битва при станции Реама 25 августа 1864 г.[13]
Заметки
- ^ Хайдлер, стр. 850.
- ^ Кеннеди, стр. 357, цитируется 14000, Heidler, p. 850, помолвлено 15000.
- ^ а б c Bonekemper, p. 316. Автор приводит данные о потерях из самых разных источников и дает наиболее точную оценку. Кеннеди, стр. 360, и Лосось, стр. 426, оценка 4455 Союза, 1600 Конфедерации. Рог, стр. 140, по оценкам 4279 Союза, около 2300 конфедератов. Эйхер ссылается на потери Союза: 926 убитых и раненых, 2810 пропавших без вести или взятых в плен.
- ^ Трюдо, стр. 160–64; Лосось, стр. 424.
- ^ Эйхер, стр. 724; Трюдо, стр. 158; Лосось, стр. 424.
- ^ а б Трюдо, стр. 159.
- ^ Дэвис, стр. 101; Лосось, стр. 424.
- ^ Трюдо, стр. 162–63; Лосось, стр. 424.
- ^ Лосось, стр. 424; Трюдо, стр. 164–68; Дэвис, стр. 101–03.
- ^ Трюдо, стр. 164–73; Лосось, стр. 425; Дэвис, стр. 103–04; Эйхер, стр. 725.
- ^ а б Трюдо, стр. 173.
- ^ Дэвис, стр. 104.
- ^ Eicher, pp. 725–26; Лосось, стр. 426–28; Дэвис, стр. 104–10.
Рекомендации
- Бонекемпер, Эдвард Х., III. Победитель, а не мясник: забытый военный гений Улисса С. Гранта. Вашингтон, округ Колумбия: Регнери, 2004. ISBN 0-89526-062-X.
- Дэвис, Уильям С., и редакторы книг Time-Life. Смерть в окопах: Грант в Петербурге. Александрия, Вирджиния: Книги времени жизни, 1986. ISBN 0-8094-4776-2.
- Эйхер, Дэвид Дж. Самая длинная ночь: военная история гражданской войны. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2001. ISBN 0-684-84944-5.
- Хайдлер, Дэвид С. и Жанна Т. Хайдлер. «Таверна Глобус, Вирджиния». В Энциклопедия гражданской войны в США: политическая, социальная и военная историяпод редакцией Дэвида С. Хайдлера и Жанны Т. Хайдлер. Нью-Йорк: W. W. Norton & Company, 2000. ISBN 0-393-04758-X.
- Хорн, Джон. Петербургский поход: июнь 1864 г. - апрель 1865 г.. Коншохокен, Пенсильвания: Объединенное издательство, 1999. ISBN 978-1-58097-024-2.
- Кеннеди, Фрэнсис Х., изд. Руководство поля битвы гражданской войны. 2-е изд. Бостон: Houghton Mifflin Co., 1998. ISBN 0-395-74012-6.
- Лосось, Джон С. Официальное руководство поля битвы во время Гражданской войны в Вирджинии. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books, 2001. ISBN 0-8117-2868-4.
- Трюдо, Ноа Андре. Последняя цитадель: Петербург, Вирджиния, июнь 1864 г. - апрель 1865 г.. Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы, 1991. ISBN 0-8071-1861-3.
- Описание сражения Службы национальных парков
- Обновление отчета CWSAC
дальнейшее чтение
- Хорн, Джон. Петербургская кампания: Разрушение Уэлдонской железной дороги: Глубокое дно, таверна Глобус и станция Реймс, 14–25 августа 1864 года. Линчбург, Вирджиния: H. E. Howard, Inc., 1991. ISBN 978-1-56190-010-7.
внешняя ссылка
- Битва при Велдонской железной дороге в Энциклопедия Вирджиния
- Перерезание линий снабжения: битва при Велдонской железной дороге, 18–21 августа 1864 г. и станция Реамс, 25 августа 1864 г. (Гражданская война Trust)
Координаты: 37 ° 10′29 ″ с.ш. 77 ° 25′13 ″ з.д. / 37,1747 ° с.ш.77,4203 ° з.д.