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John Ericsson
John Ericsson
USS-Monitor
Grab von Ericsson in Filipstad

John Ericsson (Langbanshyttan, 31. Juli1803 – New York, 8. März1889; vergraben in Filipstad) war ein Schwedisch-amerikanischErfinder und MaschinenbauIngenieur der für das Entwerfen und Verbessern von Schiffen bekannt wurde, wie z USS-Monitor. Ericsson war auch der Onkel des schwedischen Historikers Claes Theodor Odhner.

John Ericsson wurde 1803 geboren. Sein Vater arbeitete als Aufseher in einem Bergwerk, zog aber 1810 von Värmland zu forsvik. Während des Baus der Göta-Kanal er machte mit Sprengstoff einen Weg für den Kanal frei. John ging mit seinem Vater und übernahm schnell eigene Verantwortung. Mit vierzehn war er bereits als Landvermesser. Mit siebzehn trat er in die schwedische Armee ein und wurde zum Leutnant befördert.

1826 zog er nach England. Sein Interesse für Ingenieurwissenschaften wurde geweckt und er war an der Entwicklung von Dampfmaschinen und Eisenbahnen beteiligt. Er entwarf auch a Schraube für Schiffe, aber die Admiralität zeigte kein Interesse. Er lernte Robert Stockton kennen, dieser Amerikaner war von der Erfindung begeistert und überredete Ericsson, mit ihm nach Amerika zu gehen.

USS Princeton

1839 kam Ericsson hereinson New York Auf. Stockton diente in der United States Navy und nutzte seinen Einfluss, um Ericsson ein neues Leben zu geben Fregatte bauen. Dieser Plan ist teilweise gelungen, keine Fregatte aber die KorvetteUSS Princeton war das Ergebnis. Die USS Princeton war die erste Amerikanerin Marineschiff mit einem Propeller ausgestattet und 1843 in Dienst gestellt.

Das Schiff war ein großer Erfolg. Am 20. Oktober 1843 besiegte es die Großartiger Western, ein mit zwei Schaufelrädern ausgestattetes Schiff, das als das schnellste bekannt war. Die USS Princeton war mit zwei schweren Waffen. Die Waffen hatten Namen, die Oregon wurde von Ericsson entworfen und wurde in England hergestellt Friedensstifter, eine Stockton-Adaption des Oregon-Designs. Beide Waffen hatten einen Kaliber ab 300mm. Mitte Februar 1844 kam das Schiff zu Demonstrationen und Probefahrten für Politiker und Öffentlichkeit in Washington an. Am 28. Februar 1844 brach das Schiff zu einer kleinen Probefahrt mit Präsident . auf John Tyler und einige Mitglieder seines Kabinetts. Während dieser Reise der Friedensstifter ist explodiert bei dem mehrere Kabinettsmitglieder und Umstehende getötet wurden. Stockton versuchte, Ericsson für das Debakel verantwortlich zu machen, aber es funktionierte nicht, aber von da an war Ericsson gegenüber Stockton und der US Navy misstrauisch.

USS-Monitor

Kurz nach Ausbruch des Amerikanischer Bürgerkrieg im Jahr 1861 begann die Staatenbund mit dem Bau der gepanzertCSS Virginia. Fast gleichzeitig, im August 1861, hatte der US-Kongress den Bau von Panzerschiffen für die US-Marine empfohlen. Ericsson hasste die Navy immer noch, aber er war überzeugt von Lincolns Minister der Marine Gideon Welles und Cornelius Scranton Bushnell, um ein gepanzertes Schiff zu bauen. Ericsson präsentierte Zeichnungen der USS-Monitor, ein neues Design-Panzerschiff mit einem rotierenden Geschützturm mit einigen großen Geschützen ausgestattet. Trotz Kontroversen über das einzigartige Design wurde Ericsson freie Hand gelassen und der Bau dauerte nur etwa 100 Tage. In dem Schlacht von Hampton RoadsAm 9. März 1862 besiegte der Monitor die Virginia und Ericsson kam wieder in die Gunst der breiten Öffentlichkeit.

Ericsson starb am 8. März 1889.

Nachschlagewerke

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