WikiDer > Международный аэропорт Пекин Столичный (компания)
 | |
| общественный | |
| Торгуется как | SEHK: 694 (Доля H) |
| Промышленность | Аэропорт операции |
| Основан | 1999 |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Китайская Народная Республика |
Ключевые люди | Председатель: Г-н Ван Цзядун |
| Родитель | Capital Airport Holding |
| Интернет сайт | Компания международного аэропорта Пекин Столичный |
| Международный аэропорт Пекин Столичный, Ltd. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||
| Упрощенный китайский | 北京 首都 机场 股份有限公司 | ||||||
| Традиционный китайский | 北京 首都 機場 股份有限公司 | ||||||
| Буквальное значение | Акционерное общество международного аэропорта Пекин Столичный с ограниченной ответственностью | ||||||
| |||||||
Международный аэропорт Пекин Столичный, Ltd. (BCIA), контрольный пакет акций принадлежит Capital Airport Holding, занимается владением и эксплуатацией Международный аэропорт Пекин Столичный в Пекин, Китай и предоставление сопутствующих услуг.
Компания предоставляет самолет и пассажир объекты, наземные службы поддержки и пожаротушение услуги для авиакомпании. Он также отвечает за франчайзинг услуги агента по наземному обслуживанию в полете общественное питание Сервисы, розничная торговля операции магазина, еда и напиток предприятия и лизинг из Реклама пространства внутри и снаружи терминалов.[1]
Компания H акций был внесен в список Гонконгская фондовая биржа 1 февраля 2000 г.[2] Планируется выпустить Акции на Шанхайская фондовая биржа в непосредственной близости[ласковые слова] будущее.[3][когда?]
Ли Пейин, бывший глава компании с 1995 по 2003 год, был признан виновным в феврале 2009 года в получении взяток на 4 миллиона долларов и хищении еще 12 миллионов долларов из государственных средств. Ли был казнен 7 августа 2009 г. в г. Цзинань после Верховный народный суд поддержал отклонение его апелляции судом низшей инстанции.[4]
Из-за ограничений пропускной способности BCIA участвует в разработке технико-экономического обоснования для второго крупного аэропорта к югу от Пекина. Китая Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), Управление гражданской авиации Китая (CAAC) и муниципальное правительство Пекина также участвуют в технико-экономических обоснованиях.[5] Ожидается, что второй аэропорт будет построен в Дасин.[6] Строительство второй аэропорт Пекина началось в 2014 году и было завершено 30 июня 2019 года, после чего состоялось официальное открытие 26 сентября 2019 года.
Смотрите также
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Краткое описание компании Beijing Capital International Airport Company Limited
- ^ "Пекинский международный аэропорт Капитал Компани Лимитед" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-05-28. Получено 2008-03-20.
- ^ Пекинский аэропорт продает A-акции в Шанхае
- ^ BBC News - казнен экс-глава пекинского аэропорта
- ^ «Китай приступит к изучению строительства второго аэропорта Пекина к концу 2010 года». В архиве из оригинала 21 августа 2010 г.. Получено 2010-08-18.
- ^ "Дасин откроет второй аэропорт Пекина - People's Daily Online". 2009-07-15. Получено 2010-08-18.