WikiDer > Трамвай безопасности Бирни № 224
Трамвай безопасности Бирни № 224 | |
Вагон Бирней 224 в эксплуатации на Линия музея троллейбусов Форт-Смита | |
Расположение | Музей троллейбусов Форт-Смита, 100 С. Четвертая улица, Форт Смит, Арканзас, Соединенные Штаты |
---|---|
Координаты | 35 ° 23′8 ″ с.ш. 94 ° 25′48,7 ″ з.д. / 35,38556 ° с.ш.94,430194 ° з.д.Координаты: 35 ° 23′8 ″ с.ш. 94 ° 25′48,7 ″ з.д. / 35,38556 ° с.ш.94,430194 ° з.д. |
Построен | 1926 |
Архитектор | Американская автомобильная компания |
Ссылка NRHPНет. | 94000465[1] |
Добавлено в NRHP | 19 мая 1994 г.[2] |
Трамвай безопасности Бирни № 224 это трамвай (или тележка) в Форт Смит, Арканзас, зарегистрированные в США Национальный реестр исторических мест.[2][3][4] Построен в 1926 г. Американская автомобильная компания,[3] это тип трамвая, известный как Бирни "Автомобиль безопасности". Он был внесен в Национальный реестр в 1994 году.[2][3] и является одним из менее чем 10 перечисленных трамваев.[5]
Первоначальное использование
Представленный в 1915 году, Автомобиль безопасности Бирни была новая стандартизированная конструкция трамвая, включающая новые функции безопасности; Кроме того, он был легче по весу, чем предыдущие модели, и более экономичен в эксплуатации.[6] Его экономика дала «новую жизнь» многим системам трамвая в маленьких городках.[7]
№ 224 был построен и куплен в 1926 году. В системе трамвая Форт-Смит использовалось несколько вагонов типа Бирни в течение последних нескольких лет обслуживания трамвая, пока 15 ноября 1933 года компания Fort Smith Light & Traction не отказалась от этой системы. Автомобиль 224 позже использовался как закусочная в Эшдаун, Арканзас.[8][9]
Реставрация и новое использование
Вагон Бирни 224 принадлежит Ассоциации реставрации трамваев Форт-Смита (FSSRA) и является частью Музей троллейбусов Форт-Смита (FSTM) коллекция.[3] Вагон 224 был отреставрирован волонтерами FSSRA и начал перевозить пассажиров по музею. исторический трамвай линия 19 мая 1991 года.[3][10] Ровно через три года, 19 мая 1994 года, он был добавлен в Национальный реестр.[2][3][4] Трамвайная линия FSTM, или троллейбус - термины трамвай и тележка взаимозаменяемы в большей части Северной Америки[11] соединяет Гарнизон-авеню в центре города с воротами Национальное кладбище Форт-Смита.[3]
Описание
Как и многие трамваи, вагон 224 - двухсторонний.[11] автомобиль - может управляться с любого конца. С каждой стороны по одной двери. Спинки его деревянных сидений можно переворачивать, что позволяет сиденьям располагаться лицом к любому концу автомобиля. Этот тип сиденья был также известен как «переходное сиденье»,[6] как машинист мог пройти по центральному проходу машины в конце очереди и перевернуть спинки сидений. 600 Вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ это приводит в действие автомобиль электрический двигатель собирается с контактного провода контактного провода через троллейбус на крыше; только один из двух полюсов используется одновременно, в зависимости от направления движения. Автомобиль имеет одноместный грузовая машина и в целом имеет длину около 27 футов (8,2 м).[9]
Вагон 224 Форт-Смита - один из трех трамваев Бирни, внесенных в Национальный реестр исторических мест. Форт-Коллинз, Колорадо система: Автомобиль Форт-Коллинза 21, который курсирует по линии исторического трамвая в его родном городе, и Автомобиль Форт-Коллинза 22.
Смотрите также
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Себастьян, Арканзас
- Трамваи в Северной Америке
Сноски
- ^ Национальный реестр исторических мест; Уведомление о незавершенных номинациях. Федеральный регистр Volume 59, Number 84. 3 мая 1994 г. Проверено 8 июня 2012 г.
- ^ а б c d «Национальный реестр исторических мест: результаты поиска по Форт-Смиту, округ Себастьян». Программа сохранения исторического наследия Арканзаса (учреждение Департамента наследия Арканзаса правительства штата). 2012 г.. Получено 12 июня, 2012.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б c d е ж г Молодые (1997), п. 12-13.
- ^ а б «Национальный реестр исторических мест, списки Форт-Смита». Историческое общество Форт-Смита. Получено 11 июня, 2012.
- ^ «Обзор железнодорожных вагонов и локомотивов в Национальном реестре исторических мест». Ресурсы для сохранения железных дорог. Ноябрь 2006 г. Архивировано с оригинал на 2012-02-12. Получено 17 июня, 2012.
- ^ а б Миддлтон (1967), п. 122–127, 414, 418.
- ^ Миддлтон (1967), п. 137.
- ^ Уинтерс, Чарльз Э. (1979). Трамваи Форт-Смита: Fort Smith Light & Traction Company. Историческое общество Форт-Смита.
- ^ а б «Трамвай безопасности Бирни № 224, Музей троллейбусов Форт-Смита, Форт-Смит, округ Себастьян, АР». Исторический американский технический рекорд. Библиотека Конгресса. Получено 13 июня, 2012.
- ^ "Мировые новости". Современный трамвай, Июль 1991 г., стр. 247. Ian Allan Publishing/Ассоциация легкорельсового транспорта (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ).
- ^ а б Молодые (1997), п. 98, 101.
использованная литература
- Миддлтон, Уильям Д. (1967). Время троллейбуса. Kalmbach Publishing Co. OCLC 258974.
- Янг, Эндрю Д. (1997). Ветеран и Винтаж Транзит. Сент-Луис, Миссури: Издательство Archway. ISBN 978-0-9647-2792-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Внешний
Викискладе есть медиафайлы по теме Трамвай Форт Смит Бирни 224. |
- Музей троллейбусов Форт-Смита интернет сайт
- Автомобиль безопасности Бирни № 224 на сайте FSTM
- Детальные линейные чертежи автомобиля 224 для Исторический американский технический рекорд
- www.nationalregisterofhistoricplaces.com список для округа Себастьян, АР, включая трамвай 224