WikiDer > Bugstrahlruder
Das Bugstrahlruder, in dem Binnenschifffahrt meist Kopfschraube genannt, ist ein Schraube, die in oder in der Nähe des . montiert wird Bug von a Schiff.
Das Bugstrahlruder ermöglicht einem Schubstrahl Backbord oder Steuerbord werden erstellt. Dies erhöht die Manövrierfähigkeit des Schiffes bei niedrigen Geschwindigkeiten. Auch beim Manövrieren kann einem Verlust des Bugs durch Seitenwind bis zu einem gewissen Grad entgegengewirkt werden. Das Bugstrahlruder ist normalerweise nur bis 3 bis 4 Knoten aktiv, darüber hinaus hat es keine oder eine geringe Bremswirkung, wenn sich das Schiff vorwärts oder rückwärts bewegt. Ein Bugstrahlruder sollte daher nur beim Manövrieren und immer bei kleinen Schubkräften eingesetzt werden. Das Bugstrahlruder eines Bugstrahlruders auf einem Standard-Sportboot ist daher nicht für eine lange Nutzung ausgelegt.
Das Bugstrahlruder als Konstruktion besteht oft aus einem horizontalen Rohr, einem Tunnel im Bug. In der Mitte dieses Tunnels ist der Propeller montiert, der Wasser durch den Tunnel pumpen und dadurch einen Schubstrahl erzeugen kann. Die Schraube kann sich bei dieser Konstruktion in zwei Richtungen drehen. Die Tunnelöffnungen sind mit einem Gitter versehen, um das Ansaugen von Schutt zu verhindern.
Biene Lastkähne ist der Entwurf des Bugs im ungeladenen Zustand ist sehr klein. Ein Bugstrahlrudertunnel ist dann unter Wasser nicht weit genug. Deshalb wurden andere Bugstrahlruderkonstruktionen entwickelt, bei denen das Wasser nicht nur von unten angesaugt wird, sondern der Schubstrahl auch unter dem flachen Schiffsboden herausgedrückt wird. Dieser Schubstrahl kann über eine Trommelkonstruktion mit Lamellen oft um 360 Grad gedreht werden. Auf diese Weise kann das Bugstrahlruder sogar als Notantrieb in Vorwärtsrichtung wirken, wenn der Hauptantrieb des Schiffes ausfällt.
Ein Bugstrahlruder kann auf unterschiedliche Weise angetrieben werden: direkt durch ein Dieselmotor, elektrisch oder hydraulisch.
Einige Schiffe sind auch mit einem Heckstrahlruder. Dieses funktioniert genauso wie das Bugstrahlruder, wird aber am Heck montiert.
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