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Brücke 2275
Brücke 2775 (links) im Brückenkomplex (September 2017)
Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Zentrum
Koordinaten	52° 23′ N, 04° 54′ O
überspannt	westlicher Zugang
Gesamtlänge	30 m
Bauen
Bauzeit	2004/2005
Benutzen
Aktuelle Nutzung	Fußgänger/Radfahrer
Die Architektur
Art	Schrägseilbrücke
Architekt(e)	Hans van Heeswijk Architekten
Material	Stahl
Portal    Verkehr & Transport

Brücke 2275 ist fest Brücke im Amsterdam Zentrum.

Diese kombinierte Brücke für Fußgänger und Radfahrer ist eine Verlängerung des IJ-Boulevards, Die Ruijterkade und erstreckt sich über die westlicher Zugang. Die Brücke ist für den Verkehr gedacht, der die etwas südlichere Straße nicht mehr benutzen darf westliche Zugangsbrücke. Die Verkehrsströme hier waren im letzten Jahrhundert einem ständigen Wandel unterworfen. In dem 21. Jahrhundert war eine der ursachen dafür Busbahnhof Island zum IJ-Seite von dem Amsterdamer Hauptbahnhof. Aufgrund all dieser Veränderungen kamen immer wieder alte Brücken „falsch“ heraus und mussten ersetzt werden. Bridge 2275 wurde 2004/2005 gebaut und besteht eigentlich komplett aus Stahl. Es sorgt für einen getrennten Verkehrsfluss zwischen langsamem Verkehr (Fußgänger und Radfahrer) und schnellem Verkehr (motorisiert). Hans van Heeswijk Um das Erscheinungsbild der Brücke zu unterstreichen, entwickelten die Architekten eine Brücke mit einer Bogenkonstruktion. Außerdem spüren die Benutzer der Brücke das Auf- und Absteigen. Es ist ein kleines Schrägseilbrücke mit Fußweg an der Nordseite und Radweg an der Südseite, verbunden durch die Jungs und einen Balken an den Enden. Unter der Schrägseilkonstruktion (der Bogen mit Seilen) ist ein Blick auf das Wasser des Wester Zugangs. Die Spannweite beträgt etwa 30 Meter. Die Spannweiten wurden mit einem schwimmenden Bock zwischen den Betonrücken der Widerlager aufgehängt.

Die Brücke wurde im Auftrag der Abteilung Infrastruktur und Verkehr der Gemeinde Amsterdam. Die Brücke hat eine Schwester in Form von Brücke 2274 über die Östlicher Zugang.