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Buizenpost
Pneumatische Poststation
Pneumatischer Briefbrief Berlin, 1902

Rohrpost (oder pneumatische Post) ist ein Transportsystem, in dem Waren in Kapseln mittels Überdruck oder Vakuum durch Rohre transportiert.

Geschichte

Es pneumatisch Prinzip von Unterdruck und Überdruck mittels a Kolben und ein Zylinder war bereits im ersten Jahrhundert n. Chr. bekannt von Reiher von Alexandria. An einen Antrag auf Versendung von Briefen und Waren war damals noch nicht gedacht.

In dem 19. und 20. Jahrhundert wurde in vielen pneumatischen Posten Weltstädte verwendet für den regulären Postversand:

  • 1853: Verbindung zwischen den Londoner Börse und der Telegrafenstation (200 Meter)
  • 1865: in Berlin (bis 1976, Gesamtlänge: 400 Kilometer)
  • 1866: in Paris (bis 1984, Gesamtlänge: 467 Kilometer ab 1934)
  • 1875: in Wien (bis 1956) Gesamtlänge: ?
  • 1887: in Prag (bis 2002, durch Hochwasser zerstört)

Rotterdam nach einer Referenzliste von Mix & Nested (Berlin) hatte eine städtische Postpostanlage mit zwei Stationen und 1.440 Metern Transportrohr.

Benutzen

Pneumatische Post wird verwendet für:

  • Büros
  • Banken (Geldtransport)
  • Krankenhäuser (Arzneimittel, Proben, etc...)
  • Geschäfte (Geldabfluss, auch Geldabschöpfungssysteme genannt)
  • Industrie (Transport von Kleinteilen oder Produktmustern)

Neben diesen Anwendungen gibt es eine Reihe einzigartiger Anwendungen von Rohrpost in Kombination mit einem Kamerasystem. Eine dieser Anwendungen ist im Science Center Delft im Einsatz[1] des Technische Universität Delft.

Komponenten

  • Bahnhof: Ort, an dem ein Muster eingegeben oder empfangen werden kann.
  • Tauschen: Stelle, wo 1 Rohr in 2 oder mehr Rohre verzweigt. Früher meist manuell, heute vollelektronisch gesteuert.
  • Zentral: Ort, an dem manuell oder automatisch eingehende Patronen durch eine andere Röhre an den Bestimmungsort geschickt werden (Übergabesystem).
  • Muster: eine gewöhnlich runde, längliche Röhre oder Kapsel, in der die zu versendenden Materialien verpackt werden müssen.

Wissenswertes

Im Jahr 2012 hat der kanadisch-amerikanische Unternehmer Elon Musk eine Idee vorstellte, neben Gütern auch Menschen auf ähnliche Weise zu transportieren, die Hyperloop. Dies ist ein Vakuumzug, der ähnlich wie eine pneumatische Post funktionieren könnte. Dafür werden inzwischen vielerorts Tests durchgeführt, unter anderem von der Tu Delft. Auf diese Weise würden die Leute zum Beispiel schnell Amsterdam zu Paris kann reisen.

Externe Links

Siehe die Kategorie pneumatische Schläuche von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.