WikiDer > Busschloss
 Mindestens ein Wikipedia-Nutzer glaubt, dass der Text von Kurbelgehäusebrecher in diesen Artikel aufgenommen werden sollte oder ob eine klarere Abgrenzung zwischen diesen Artikeln vorgenommen werden sollte. Wenn der Text eingefügt wird, sollte dieser Artikel zu einer Weiterleitung werden (hier melden ). |
EIN Bussperre ein Hindernis wurde auf a gelegt Busfahrspur.
Der Zweck einer Bussperre ist es, unerwünschte Autoverkehr auf einer freien Busspur. Üblicherweise wird eine Busverriegelung als Vierkantloch im Straßenbelag mit so wie Breite dass ein normaler Pkw nicht darüber fahren kann. Einige breite Autos, besonders Geländewägen und SUVs kann jedoch eine solche Hürde nehmen.
Das Vorhandensein einer Bussperre wird immer mit a . angezeigt Verkehrsschild (OB618 oder L205)[1] ausgeschildert und oft gibt es auch eine Ampel, die grün wird, sobald ein Bus ankommt.
Es gibt auch Pyramiden, Haufen und andere mechanische Systeme, die als Busschlösser fungieren. Diese Pole verschwinden im Boden, wenn a Bus kommt an. Dies wird gesteuert durch VETAG oder WAGEN. Diese Systeme sind jedoch aufgrund der Elektronik wartungsempfindlich.
In der Vergangenheit gab es viele juristische Auseinandersetzungen um Bussperren. Es gab mehrere Klagen, in denen Autofahrer, deren Autos beschädigt wurden, und Radfahrer, die durch eine Bussperre verletzt wurden, erfolgreich waren.[2]
Der Richter entschied in diesen Fällen, dass die Straßenmanager ein rechtswidrige Handlung durch absichtliches Platzieren eines Hindernisses auf der Fahrbahn begangen, das Verletzungen und Schäden verursachen kann. In nachfolgenden ähnlichen Klagen, die Haftung des Straßenmanagers jedoch niedriger geschätzt. Obwohl die Rechtsprechung ist in diesem Punkt also nicht ganz eindeutig, jedenfalls ist klar, dass die Straßenverkehrsbehörde vor einer Bussperre ausreichend warnen muss.
 | Siehe die Kategorie Busfallen von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|