| CP класс 4700 |
|---|
 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Электрический |
|---|
| Строитель | Сименс |
|---|
| Модель | ES46B1 |
|---|
| Дата постройки | 2007-2009 |
|---|
| Всего произведено | 25 |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 140 км / ч (87 миль / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 4600 кВт (6200 л. |
|---|
| Тяговое усилие | 300 кН (67000 фунтовж) |
|---|
|
| Карьера |
|---|
| Текущий владелец | Медуэй |
|---|
|
Класс 4700 представляют собой серию средних электрических локомотивы построен Сименс за Comboios de Portugal, государственная железнодорожная компания г. Португалия. Они были построены, чтобы заменить CP класс 2550 локомотивы начала 1960-х годов. Компания Siemens была естественным выбором для первоначального заказа на 15 машин, размещенного в 2006 году, поскольку они построили более старые. Класс 5600 локомотивы в 1990-е гг. Была предусмотрена возможность установки еще 10 локомотивов, которая была принята в 2007 году, с поставкой после первоначальной партии.[1]
Семейство EuroSprinter
4700 локомотивов входят в EuroSprinter Семейство модульных локомотивов производства Siemens для европейских железнодорожных компаний. Эти двигатели мощностью 4700 кВт представляют собой пониженную версию ES64U4 (4700 кВт).
Эти двигатели относятся к последнему поколению EuroSprinter с более безопасными кабинами.
Конструкция кабины
Машины имеют новую конструкцию кабины, соответствующую последним директивам ЕС по безопасности в отношении ударопрочности,[1] дизайн, который был продолжен 18 класс локомотивы, построенные для бельгийский государственная железнодорожная компания.[2]
Новый Сименс Вектрон также используйте эту удачную кабину.
Рекомендации
