WikiDer > CP класс 2600
Серия 2600по прозвищу Nez-Cassée ("сломанный нос"), представляет собой тип электровоза 25 кВ 50 Гц, который в настоящее время используется Португальские железные дороги. Они тесно связаны с SNCF класс BB 15000 конструкция локомотива. Локомотивы были стилизованы Пол Арценс, разработано Группа 50 Гц (французский консорциум во главе с Alsthom) и вступили в строй в 1974 году. Из 12 построенных, 9 все еще находились в эксплуатации в 2012 году. Их максимальная скорость составляет 160 км / ч.[1]
Серия 2620 практически идентичен Série 2600. Девять локомотивов были собраны в Португалии компанией Sorefame в 1987 г. (по лицензии Groupement 50 Hz / Alsthom); по состоянию на 2012 год семь оставались в строю.[2]
Локомотивы менее мощные, чем более новые локомотивы серий 4700 и 5600, что иногда приводит к позднему пуску в эксплуатацию. С 2011 года CP Carga (грузовое подразделение CP) смогла отказаться от использования локомотивов Série 2600 и 2620. С 2012 года ожидалось, что оставшиеся локомотивы будут сняты с производства в течение следующих нескольких лет.[3] По состоянию на 2013 год все были выведены из эксплуатации.
Ожидается, что в рамках правительственного плана по восстановлению изъятого подвижного состава от июня 2019 года, эта серия будет снова введена в эксплуатацию.[4] В сентябре 2019 года первый локомотив 2600 был доставлен в Контумил для ремонта, а в октябре - еще четыре.[5]
Диаграмма
Смотрите также
- CP класс 1900
- CP класс 1930
- Нидерландские железные дороги (NS) класс 1600 - также происходит от французского класса BB 15000
- SŽ серии 363
использованная литература
- ^ Série 2600: официальный сайт CP
- ^ Série 2620: официальный сайт CP (неверно указана дата постройки 1974 г.)
- ^ Статья Д. Н. Клафа, Сегодняшние железные дороги (Европа), выпуск 195 (март 2012 г.), стр. 28-30, ISSN 1354-2753
- ^ NUNES, Диого Феррейра (28 июня 2019 г.). "45 миль для рекуперации, 70 комбо на CP até 2022". Диарио де Нотисиас. Получено 2 декабря 2019.
- ^ Чиприано, Карлос (24 октября 2019 г.). "Comboios da CP que estavam encostados vão voltar aos carris". Público. п. 24.