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Cacciamali Elfo
Cacciamali Elfo | ||||
| Bild erwünscht | ||||
| Allgemeines | ||||
| Busbauer | Cacciamalia Italien | |||
| Art | TCC635L1E C3036 | |||
| Produktionsjahre | 2001-heute | |||
| Sitzplätze | 12 | |||
| Stellplätze | 27 | |||
| Kapazität | ca. 40 Personen | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Körper | Cacciamalia | |||
| Chassis | Iveco | |||
| Motor | Cummins 6 Zylinder | |||
| Emission | Euro III | |||
| Leistung | 80 kW | |||
| Getriebe | Voith D854.5E | |||
| Übertragung | Verkaufsautomat 4-Gang | |||
| Treibstoff | Elektrizität | |||
| Größen | ||||
| Gesamtlänge | 7 480 mm | |||
| Leergewicht | Je nach Ausführung ca. 8.645 kg | |||
| max. Gesamtgewicht | 11 500 kg | |||
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Cacciamali Elfo oder Cacciamali EPT Elfo ist ein elektrischer Stadtbus, produziert von der Italienisch Busbauer Cacciamalia. Dieser Bus ist vollelektrisch und verwendet a Induktionsplatte um die Akkus aufzuladen. Diese Induktionsplatte befindet sich hinter einem der Vorderräder.
Anstrengung
Dieser Bustyp ist besonders in Italien verbreitet. Darüber hinaus wurden einige Exemplare auch in andere Länder exportiert.
In Utrecht fuhr der E-Bus versuchsweise als Linie 2 durch das Zentrum von Utrecht. Der Bus hat genügend Kapazität für die kleineren Busse dieser Linie. Bei genügend Einweisungsplätzen kann der E-Bus den ganzen Tag herumfahren. Jedenfalls fuhr der Bus den ganzen Tag ohne Probleme seine Runden in Utrecht.[1]
| Land | Unternehmen | Nummer | Serie | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | AMT Genua | 8 | E101-E108 | Einige wurden exportiert |
| GTT | 24 | 01E-24E | ||
 Die Niederlande | GVU | 1 | 3143 | Ex-AMT Genova E102 Außer Betrieb, exportiert |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |