WikiDer > Железнодорожный вокзал Каса-Порт

Casa-Port Railway Terminal

Casa-Port
Casablanca Train Station.jpg
Новый пассажирский зал в ноябре 2014 г.
Место расположенияКасабланка
Марокко
Координаты33 ° 35′57 ″ с.ш. 7 ° 36′43 ″ з.д. / 33,599181 ° с. Ш. 7,611875 ° з. / 33.599181; -7.611875Координаты: 33 ° 35′57 ″ с.ш. 7 ° 36′43 ″ з.д. / 33,599181 ° с. Ш. 7,611875 ° з. / 33.599181; -7.611875
ПринадлежитКоролевство Марокко
УправляетсяONCF
Платформы4
Треки6
ПодключенияКасабланка трамвай Линия T1
История
Открыт1907
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станцияLogo-oncf.pngСледующая станция
ТерминусПоезд Наветт РапидАйн Сабаа
к Кенитра-Медина
Casa-Voyageurs
к Мохаммед V аэропорт
Аль-БидауиТерминус

Железнодорожный вокзал Каса-Порт (арабский: محطة الدار البيضاء الميناء, Французский: Гар-де-Каса-Порт) является ONCF (Национальное управление химии фер дю Марок, "Марокканская национальная железная дорога") в центре г. Касабланка, недалеко от Порт Касабланки. Он обслуживается пригородными, региональными и междугородними поездами и является одной из основных станций Касабланки вместе с Casa-Voyageurs.

Макет

Станция представляет собой конечную станцию ​​с 6 путями и 4 платформами. В частности, он обслуживается Поезд Наветт Рапид (TNR) из Касабланки в Kénitra через Рабат.

Ремонт

Ремонтные работы, июнь 2013 г.

С 2008 по сентябрь 2014 года терминал подвергался ремонту.[1] Проект включал модернизацию железнодорожной инфраструктуры и платформ, а также строительство новой пассажирской зоны, магазинов и подземной автостоянки на 500 мест в дополнение к 27 000 квадратных метров (290 000 квадратных футов) офисных площадей.[2] ONCFобщий объем инвестиций составляет около 100 миллионов СУМАСШЕДШИЙ.[3]

Во время ремонта доступ к платформам осуществлялся через временное пассажирское здание на бульваре Мулай-Абдеррахман. Пункты посадки и высадки были перенесены, чтобы поезда могли двигаться без остановки движения транспорта.

После завершения работ станция будет состоять из 8 путей с 5 платформами и иметь пропускную способность 20 поездов в час (t.p.h.) и обрабатывать 10 000 пассажиров в день.[4]

Реконструкция потерпела несколько неудач. Первоначальный план работ под управлением ONCF с AREP/ Группа 3A как подрядчики должна была закончить свою деятельность в 2012 году, а затем в 2013 году.[4][5] Самой сложной частью строительства были новые подземные уровни в нестабильной почве, недалеко от моря - в 2010 году вся территория была затоплена - и отказ подрядчика, что означало повторный тендер на более широкий рынок более крупных подрядчиков.[3][6] Несмотря на многократные задержки в строительстве, новый вокзал был открыт 25 сентября 2014 года в присутствии Кинга. Мохаммед VI.

Местный транспорт

До вокзала можно добраться на такси. Станция на Касабланка трамвай Линия 1 проходит примерно в 900 метрах (980 ярдов) от Place des Nations Unies.

Рекомендации

  1. ^ "Sa Majesté le Roi Mohammed VI инаугурация нового железнодорожного вокзала Каса-Порт". lematin.ma. 25 сентября 2014 г.. Получено 17 ноября 2014.
  2. ^ "L'ONCF s'associe à Deutsche Bank dans la nouvelle gare de Casa-Port" [ONCF становится партнером Deutsche Bank на новой станции Casa-Port]. lavieeco.com (На французском). 15 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 23 мая 2013 г.. Получено 20 июн 2013.
  3. ^ а б "Entretien avec M. Khlie, DG de l'ONCF: La gare Casa-Port sera livrée dans les deux mois" [Интервью с г-ном Хли, генеральным директором ONCF: станция Casa-Port будет готова через два месяца]. Le Matin (Марокко) (На французском). 30 января 2014 г. Архивировано с оригинал 2 мая 2014 г.. Получено 26 октября 2014.
  4. ^ а б «Ферровский вокзал Casa Port sera prête en 2013» [Железнодорожная станция Casa Port будет готова в 2013 году]. Le Matin (Марокко) (На французском). 4 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 15 июня 2013 г.. Получено 21 июн 2013.
  5. ^ «Новый вокзал Каса-Порт, операция в 2012 году» [Новая станция Casa Port введена в эксплуатацию в 2012 году]. lavieeco.com. 5 апреля 2011 г.. Получено 19 июн 2014.
  6. ^ "Casa-Port Chantier inondé, тираж bloquée" [Сайт Casa-Port затоплен, трафик заблокирован]. L'Economiste (На французском). 8 декабря 2010 г.. Получено 26 октября 2014.

внешняя ссылка