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Charles Milesi
Charles Milesi im Eurocup Formel Renault 2.0 auf der Circuit de Barcelona-Catalunya im Jahr 2017.

Charles Milesic (Chaumont-la-Ville, 4. März2001) ist ein FranzösischRennfahrer.

Werdegang

Milesi begann seine Rennkarriere in dem Kart fahren 2009, in dem er bis 2016 aktiv blieb. 2017 debütierte er in der Formelrennen in dem Französische Formel-4-Meisterschaft. Er gewann vier Rennen bei der Autodromo Nazionale Monza, es Rennstrecke Magny-Cours und der Circuit de Barcelona-Catalunya (zweimal). Die Siege in Barcelona zählten jedoch nicht für die Meisterschaft, da er bereits Anfang des Jahres auf der Strecke gefahren war, was ihn laut Reglement für Punkte nicht qualifizieren konnte. In der Endwertung belegte er mit 118 Punkten den siebten Platz. In diesem Jahr nahm er auch an der Formel Renault 2.0 NEC und der Eurocup Formel Renault 2.0 vor dem R-Ass GP. In der NEC gewann er ein Rennen auf Spa-Francorchamps und erreichte zwei weitere Podiumsplätze und belegte mit 106 Punkten den siebten Platz in der Gesamtwertung. Im Eurocup fuhr er als Gastfahrer an nur vier Rennwochenenden, erreichte aber drei Top-10-Platzierungen, mit einem sechsten Platz auf der Circuit Paul Ricard als bestes Ergebnis.

2018 startete Milesi die Saison in Neuseeland Toyota Rennserie mit dem MTEC Motorsport-Team. Er erreichte beim Saisonfinale beim Schaltung Chris Amon und belegte mit 504 Punkten den elften Platz in der Meisterschaft. Anschließend kehrte er für eine ganze Saison im Eurocup Formel Renault beim R-ace GP nach Europa zurück. Er hat zwei Rennen gewonnen Silberstein und der Rennstrecke von Monaco und erreichte zwei weitere Podestplätze. Mit 122,5 Punkten belegte er in der Endwertung den siebten Platz. Außerdem fuhr er für R-ace an zwei Formel-Renault-NEC-Rennwochenenden, an denen er in Monza mit 57 Punkten den neunten Platz in der Meisterschaft belegte.

2019 wechselte Milesi nach Japan, wo er in der Japanische Formel-3-Meisterschaft Bei der OIRC Team YTB von Carlin. Er punktete in sechs Rennen, mit zwei vierten Plätzen auf dem Okayama International Circuit und der Doppelring-Motegik als beste Platzierungen. In der Gesamtwertung belegte er mit 13 Punkten den neunten Platz. Ende des Jahres testete er ein LMP2-Auto für die Rennteam Niederlande.

Im 2020 Milesi hat den Wechsel zum Super Formel, in dem er mit B-Max für das Team Buzz Racing fuhr. Aufgrund von Reisebeschränkungen rund um die Corona-Pandemie Allerdings musste er die ersten drei Rennen der Saison verpassen. Mit einem elften Platz auf der Internationaler Rennkurs von Suzuka In der Endwertung belegte er den 21. Platz torlos. Außerdem machte er dieses Jahr sein Debüt in der LMP2-Klasse der 24 Stunden von Le Mans im Team SO24-HAS von Graff, wo er sich ein Auto teilte James Allen und Vincent Kapillare. Das Trio fuhr 357 Runden, bevor Allen in der letzten Stunde des Rennens stürzte. Er fuhr auch auf dem Autodromo Nazionale Monza in der LMP2-Klasse der Europäische Le-Mans-Serie Biene Drachengeschwindigkeit Nächster Ben Hanley und Henrik Hedman. Das Team wurde Dritter in der Klasse, wurde aber disqualifiziert, weil das Auto nicht dem technischen Reglement entsprach.

2021 nahm Milesi an der LMP2-Klasse der 24 Stunden Daytona für das Racing Team Niederlande, wo er ein Team mit bildete Giedo van der Garde, Frits van Eerd und Job van Uitert. Nach 64 Runden mussten sie wegen Getriebeproblemen aufgeben.

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