WikiDer > Четак Экспресс

Chetak Express

Четак Экспресс
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
Первое обслуживание1 октября 1969 г.; 51 год назад (1969-10-01)[1]
Текущий оператор (ы)Северо-Западная железная дорога
Маршрут
НачинатьУдайпур (UDZ)
Остановки16
КонецДели Сарай Рохилла (DEE)
Пройденное расстояние673 км (418 миль)
Среднее время в пути12 часов 10 минут
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда12981 / 12982
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияБортовое питание
E-Catering
Объекты наблюденияРазделение рейка с 22471/22472 Биканер-Дели Сараи Рохилья Интерсити Экспресс
Объекты багажаНиже сидений
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы110 км / ч (68 миль / ч) максимум,
В среднем 56 км / ч (35 миль / ч), включая остановки

12982/12981 Четак Экспресс это Сверх быстрый экспресс, принадлежащий Индийские железные дороги - Зона Северо-Западной железной дороги что проходит между Удайпур и Дели Сарай Рохилла в Индия.

Он курсирует как поезд номер 12982 из г. Удайпур к Дели Сарай Рохилла и как поезд номер 12981 в обратном направлении, обслуживающий штаты Раджастхан, Харьяна & Дели.

Он назван в честь легендарного коня Махарана Пратап - Четак кто был увековечен баллами Раджастхан. Ранее этот поезд до 2004 года курсировал как метрический экспресс.

Тренеры

12982/12981 Четак Экспресс имеет 1 AC 2 уровня, 2 AC 3 уровня, 8 Sleeper Class, 6 General Unreserved и 2 SLR (места для сидения и багажника). Он не несет Вагон-кладовая.

Как это принято в большинстве поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.

Служба

12982 год Четак Экспресс преодолевает расстояние в 673 км (418 миль) за 12 часов 10 минут (55,32 км / час) и за 11 часов 55 минут как 12981 Четак Экспресс (56,48 км / ч).

Так как средняя скорость поезда превышает 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф включает Сверх быстрый доплата.

Маршрутизация

12982/12981 Четак Экспресс бежит от Удайпур через Mavli Junction, Chittaurgarh Junction, Bhilwara, Насирабад, Ajmer Junction, Кишангарх, Phulera Junction, Ringas Junction, Ним Ка Тана, Нарнаул, Ревари, Гургаон, Delhi Cantonment к Дели Сарай Рохилла.

Тяга

Поскольку большие участки маршрута еще не полностью электрифицированы, Abu Road основан WDM 3A или же Бхагат Ки Коти основан WDP 4 / WDP 4D локомотив приводит поезд в движение на протяжении всего пути.

Изменение направления

Поезд меняет направление на;

Операция

Распределение рейка

Поезд разделяет грабли с 22471/22472 Биканер-Дели Сараи Рохилья Интерсити Экспресс.

Рекомендации

  1. ^ «Бюджет железной дороги 1970-71» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 23 февраля 1970 г.

внешняя ссылка