WikiDer > Chevrolet Task Force

Chevrolet Task Force
Chevrolet Task Force Series
Старый пикап (6234934912) .jpg
1956 Chevrolet Task Force
Обзор
ПроизводительChevrolet (Дженерал Моторс)
Также называемыйApache
Cameo Carrier
Пригород
Викинг (средней грузоподъемности)
Спартанский (сверхмощный)
Серия GMC Blue Chip
Производство1955–1961
сборкаСборка Van Nuys (Ван Найс, Калифорния)
Сборка кремневого грузовика, (Флинт, Мичиган)
Сборка грузовиков в Сент-Луисе (Сент-Луис, штат Миссури)
Pontiac West Assembly (Понтиак, Мичиган)
Сборка грузовиков Oshawa (Ошава, Онтарио, Канада)
Сборка грузовиков и фургонов в Монреале, (Монреаль, Квебек, Канада)
GM Аргентина (Буэнос-Айрес, Аргентина)
Кузов и шасси
Учебный классПикап коммерческий грузовик
Тип кузова2-дверный грузовая машина
МакетПередний двигатель, задний привод / полноприводный автомобиль
ПлатформаПлатформа GM A
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции3 или 4 скорости руководство
3 скорости Hydramatic
Размеры
Колесная база114,0 дюйма (2896 мм)
123,0 дюйма (3,124 мм)
172,0 дюйма (4369 мм)
Хронология
ПредшественникChevrolet Advance Design
ПреемникC / K серии
Chevrolet Low Cab передняя (Для моделей COE)

В Chevrolet Task Force был Chevroletпреемник Предварительный дизайн серии. Серия Task Force проходила с конца 1955 года (вторая серия) по 1959 год. GMC у дилеров это называлось Blue Chip Series.

Вторая серия 1955 года предлагала стандартные опции и надстройки, такие как электрические системы на 12 В, первый Chevrolet Двигатель V8 с 1915 (265 кубических дюймов), и кровати Fleetside в 1958 году. Были доступны коммерческие грузовики и различные другие тяжелые модели.[1]

Отличия

1955 Вторая серия или серия Stepside: Первый год нового стиля кузова. Новое ветровое стекло "с запахом" - впервые в грузовой отрасли[2]—И дополнительное заднее стекло, закрывающееся по периметру, на кабинах Deluxe.[3] Усилитель руля и тормоза с усилителем стали впервые доступны на грузовиках GM. Электросистема модернизирована до 12 вольт. Размер кроватей составляет 6,5 футов (2,0 м) и 7,5 футов (2,3 м). Крылья имеют одинарные фары, а неразъемная эмблема крепится ниже горизонтальной линии на крыле.[4] Более роскошный Cameo Carrier введена серия; Версия GMC получила название «Suburban».

1956: Более широкая эмблема на капюшоне. Эмблемы крыльев, состоящие из двух частей, устанавливаются над горизонтальной линией крыльев. Прошлый год для решетки для яиц.

1957: Всего год для более открытой решетки. Капюшон более плоский с двумя копьями наверху, похож на 1957 Bel Air. Эмблемы крыльев по-прежнему расположены над линией крыльев, но теперь имеют овальную форму, в отличие от предыдущих версий сценария.

1958: Первый год выпуска новой кровати Fleetside (GMC называет ее Wideside) длиной 6,5 футов (2,0 м) и 8 футов (2,4 м), существенная переработка передней части. Все малотоннажные грузовики теперь называются "Apache", среднетоннажные грузовики - "Viking", а тяжелые грузовики - "Spartan". Грузовик имеет четыре фары вместо двух предыдущих и имеет более короткую и широкую решетку радиатора по ширине передней части. Парковочные огни теперь находятся в решетке радиатора, а не в передней части крыла, а капот аналогичен моделям 1955/1956 годов, но с плоской «впадиной» посередине. Первый год для заводского кондиционирования воздуха. В 1958 году GM продвигала свой пятидесятый год производства и представила юбилейные модели для каждой марки; Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac и Chevrolet.[5] Грузовики также получили такое же внимание к внешнему виду, оставаясь при этом прочными и с минимальным количеством украшений.

1959: Минимальные изменения по сравнению с 1958 годом, наиболее очевидными были увеличенная и более декоративная эмблема на капоте и переработанные значки на крыльях. Это был последний год, когда НАПКО (Северо-Западный Автозапчасти) "Паур-Пак" полноприводный автомобиль преобразование может быть заказано на заводе.

1960: The Chevrolet и GMC C / K-Series заменил строчку.

  • 1955 г., Chevrolet Task Force

  • 1955 GMC Синий чип 150

  • Шевроле 3100 1956 года

  • 1956 GMC Синий чип

  • 1957 Chevrolet Task Force 4WD

  • Пригородный перевозчик GMC 1957 года

  • 1958 Chevrolet Apache 4WD (НАПКО)

  • 1958 GMC Пригород

  • Chevrolet Apache 1959 года

  • Пикап GMC 9310 1959 года

Рекомендации

  1. ^ "Брошюра о грузовике Chevrolet 1955 года" (PDF). Центр наследия GM. 1955. Получено 16 апреля, 2020.
  2. ^ Банн, Дон. "Пятый сегмент: 1955-1959 Ранние пикапы V8", Pickuptruck.com. В архиве 2019-01-12 в Wayback Machine Проверено 2 июля, 2008 г.
  3. ^ "Каталог грузовиков LMC", Зима 2007/2008
  4. ^ «В каком году мой грузовик?», Classicparts.com. Проверено 2 июля, 2008 г.
  5. ^ Изображение рекламного фото к 50-летию В архиве 2015-10-17 на Wayback Machine

внешняя ссылка

Chevrolet, марка Дженерал Моторс, хронология легких грузовиков, международный рынок, 1950–1970-е годы - следующий »
Тип1950-е годы1960-е1970-е годы
012345678901234567890123456789
Полноразмерный внедорожникVeraneio
K5 БлейзерK5 Блейзер
ПригородПригородПригородПригородПригород
Утилита купеЭль КаминоЭль КаминоЭль КаминоЭль КаминоЭль Камино
Компактный пикапLUV
Полноразмерный пикапЭль Торо
Предварительный дизайнОперативная группаC / KC / KC / K
ВанВанВанВан
ГринбриерSportVanSportVanБовиль