WikiDer > Дело детей за бортом
В Дело детей за бортом был австралийцем политическая полемика включая публичные обвинения Правительство Говарда министров в преддверии Федеральные выборы 2001 г., что мореплавание лица, ищущие убежища 7 октября 2001 г. выбросил детей за борт, как предполагаемую уловку для обеспечения спасения и перехода.
Действия правительства в отношении этого и других событий, связанных с несанкционированное прибытие работал в его пользу. В Тампа Роман заставили правительство принять более строгие охрана границ меры по предотвращению несанкционированного прибытия в Австралию на лодке. Опросы показали, что эти меры получили общественную поддержку. Правительство смогло изобразить себя «сильным» в отношении мер по охране границы, а его оппонентов - «слабым». В ноябре 2001 г. Либерально-национальная коалиция был переизбран повышенным большинством.
В Сенат Австралии Выберите комитет для расследования определенного морского инцидента позже выяснилось, что ни один ребенок не подвергался риску быть брошенным за борт, и что правительство знало об этом до выборов. Правительство подверглось критике за то, что оно вводит общественность в заблуждение и цинично «(эксплуатирует) опасения избирателей перед волной нелегальных иммигрантов, демонизируя просителей убежища».[1][2]
Хотя в отчетах говорилось, что тяга буксировки возможная причина лодки соискателя убежища в конце концов тонет,[3] Премьер-министр Австралии Джон Ховард утверждал, что соискатели убежища «безответственно потопили чертову лодку, в которой их дети оказались в воде».[2]
Фон
Днем 6 октября 2001 г. HMAS Аделаида перехватил идущее на юг судно с деревянным корпусом, обозначенное SIEV 4 (Подозрение на судно нерегулярного захода) с 223 пассажирами и членами экипажа, в 100 морских милях (190 км) к северу от Остров Рождества, а затем судно затонуло.[4] На следующий день, то есть за день до выпуска приказы для федеральных выборов 2001 г.,[5] Министр иммиграции Филип Раддок сообщил, что пассажиры SIEV 4 угрожали выбросить детей за борт. Это утверждение позже было повторено другими высокопоставленные министры правительства включая министра обороны Питер Рейт и премьер-министр Ховард.[6][7]
Сенатский запрос
Расследование специальной комиссии Сената, состоящее в основном из сенаторов от неправительственных организаций, показало, что дети не были выброшены за борт с SIEV 4, что доказательства не подтверждают утверждение «Дети за бортом» и что фотографии[8] Якобы показать, что дети, брошенные в море, были взяты после затопления SIEV 4.[7] В ответ Ховард сказал, что действовал на основании разведданных, которые ему дали в то время.
В отчете несогласного меньшинства, составленном правительственными сенаторами из комитета, расследование описывается как вызванное «неуместным чувством самоуверенного возмущения, которое [испытывает] австралийская лейбористская партия после своего поражения на федеральных выборах 2001 года». В приложении к их отчету задокументированы случаи, когда пассажиры других самолетов SIEV угрожали детям, саботировали свои суда, совершали причинять себе вред и в случае с SIEV 7 22 октября: ребенок выбросил за борт ребенка, которого спас другой проситель убежища.[9][10]
Откровения Scrafton
Майкл Скрафтон, бывший старший советник Питера Рейта, 16 августа 2004 г. сообщил, что 7 ноября 2001 г. он сказал Говарду, что утверждение «Дети за бортом» может быть ложным.[11] Ховард сказал, что они обсуждали только неубедительный характер видеозаписи.[12] В свете новой информации Труд оппозиция призвала к дальнейшему расследованию.[13]
29 августа Ховард объявил Федеральные выборы 2004 г.. 1 сентября было созвано второе расследование, состоящее в основном из сенаторов от неправительственных организаций.[14][15] Хотя в окончательном отчете от 9 декабря утверждения Скрэфтона подтверждаются,[16][17] Члены правительственного комитета подвергли сомнению достоверность воспоминаний Скрафтона и написали несогласный с меньшинством доклад, оспаривая этот вывод.[18]
Смотрите также
- Иммиграция в Австралию
- Джейн Хэлтон, затем председатель Целевой группы по борьбе с незаконным ввозом людей[4]
- Раддок - Вадарлис
- СИЕВ X, затонувший 19 октября 2001 г. к югу от индонезийского острова Ява, в результате чего погибло 353 человека.
Рекомендации
- ^ Ким Арлингтон (24 августа 2004 г.). «Дети за бортом самой гнусной лжи: Хоука». Возраст. Фэрфакс.
- ^ а б Георгий Мегалогенис (27 февраля 2006 г.). «Они потопили лодку, - говорит Говард». Австралийский. Архивировано из оригинал 13 марта 2006 г.
- ^ Дэвид Марр (28 февраля 2006 г.). «Правда за бортом: история, которая никуда не денется». Sydney Morning Herald. Фэрфакс.
- ^ а б Отчет большинства - Глава 3 - Инцидент "Дети за бортом": события и первоначальный отчет, Специальный комитет по определенному морскому инциденту, 23 октября 2002 г. В архиве 17 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Даты выборов (с 1901 г. по настоящее время) - Палата представителей, Австралийская избирательная комиссия
- ^ Дженни Броки (8 ноября 2001 г.). "Интервью с Джоном Ховардом". На виду. SBS. Архивировано из оригинал 30 августа 2007 г.. Получено 20 сентября 2007.
- ^ а б «Отчет большинства - Резюме, Специальный комитет по определенному морскому инциденту». Парламент Австралии. 23 октября 2002 г. Архивировано с оригинал 12 января 2011 г.. Получено 17 января 2014.
- ^ Правда за бортом В архиве 28 января 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Отчет членов правительства - Приложение I - Образец поведения, специальный комитет по определенному морскому инциденту». Парламент Австралии. 2002 г. В архиве из оригинала 16 января 2014 г.. Получено 17 января 2014.
- ^ Синтия Бэнхэм (24 октября 2002 г.). "Либеральные сенаторы бросают детей за борт расследование". Sydney Morning Herald.
- ^ Кэтрин МакГрат (16 августа 2004 г.). «Майк Скрафтон вживую рассказывает о детях за бортом». Мир сегодня. ABC Radio.
- ^ Грег Дженнетт (16 августа 2004 г.). "Ховард давил на знание" детей за бортом "". Поздняя линия. Австралийская радиовещательная корпорация.
- ^ "ALP хочет, чтобы новый зонд для детей за бортом". ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. 16 августа 2004 г.
- ^ Пресс-релиз, Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона, 31 августа 2004 г. В архиве 18 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ AAP (1 сентября 2004 г.). «Дети за бортом, чтобы доминировать в кампании». Возраст. Фэрфакс.
- ^ Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона, 9 декабря 2004 г. В архиве 10 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Александра Кирк (9 декабря 2004 г.). «Сенатское расследование показало, что свидетельства детей Скрэфтона за бортом заслуживают доверия». Мир сегодня. Австралийская радиовещательная корпорация Местное радио.
- ^ "Отчет правительственных сенаторов". Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона. 9 декабря 2004 г. Архивировано с оригинал 14 июля 2007 г.
внешняя ссылка
- Сенат Австралии - специальный комитет для расследования определенного морского инцидента
- "Определенный морской инцидент - отчет специального комитета Сената, октябрь 2002 г.", полный отчет (214 МБ) на Сайт APH, по состоянию на 3 ноября 2018 г.
- Около 45 просочившихся австралийских ВМФ фотографий детей за бортом, спасаемых моряками
- Пресс-релизы Джона Ховарда о претензиях Scrafton
- Специальный комитет Сената по доказательствам Скрэфтона
- "Скрафон и Ховард спорили о детях за бортом"(стенограмма), Мэтт Браун: Мир сегодня (ABC Местное радио), 1 сентября 2004 г.
- "Безразличие может быть опасным", автор: Шон Карни, Sydney Morning Herald, 8 апреля 2002 г.
- Кевин, Тони (2004). Некий морской инцидент - затопление SIEV X. Публикации писцов. ISBN 1-920769-21-8.
- Кевин, Тони (2012). Неохотно спасатели: исследование показателей безопасности Австралийской системы охраны границы при обнаружении и перехвате лодок лиц, ищущих убежища, 1998–2011 гг.. самоиздан. п. 190. ISBN 978-0-987319-0-05.