WikiDer > Чилийский броненосец Бланко Энкалада
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на испанском. (Декабрь 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 Бланко Энкалада | |
| История | |
|---|---|
 Чили | |
| Имя: | Вальпараисо |
| Тезка: | Мануэль Бланко Энкалада |
| Строитель: | Судостроение Эрла Co., Корпус |
| Выложено: | 1873 |
| Запущено: | 8 мая 1875 г. |
| Завершенный: | 1875 |
| Переименовано: | Бланко Энкалада (1876) |
| Судьба: | Потоплен торпедой 23 апреля 1891 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Альмиранте Кокрейн-учебный класс центральный аккумуляторный корабль |
| Смещение: | 3480 длинных тонн (3540 т) |
| Длина: | 210 футов (64,0 м) |
| Луч: | 46 футов 9 дюймов (14,2 м) |
| Проект: | 19 футов 8 дюймов (6,0 м) |
| Установленная мощность: | 3,000 ihp (2200 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк буровая установка |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,200 nmi (2200 км; 1400 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 300 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
Бланко Энкалада был центральный аккумуляторный корабль построен Судостроение Эрла Co. в Англии для Чилийский флот в 1875 году. Ее прозвали Эль-Бланко. Она активно участвовала в Война на Тихом океане, наиболее важным ее действием является захват Перуанский монитор Уаскар вовремя Битва при Ангамосе.
Бланко Энкалада входил в состав сил Конгресса, свергнувших президента Хосе Мануэль Бальмаседа в Чилийская гражданская война 1891 г.. Она была потоплена во время этого конфликта 23 апреля 1891 г., став первым военным кораблем, потопленным самоходной торпедой.[1][2]
Фон
В 1871 году президент Чили, Федерико Эррасурис Заньяртуотправил Конгресс законопроект, разрешающий исполнительной власти приобрести два бронированных военных корабля. Законопроект, который был одобрен только вотумом недоверия, предусматривал, что оба судна будут фрегатами среднего размера и не будут стоить более 2 миллионов песо.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Альберто Блест Гана, посол в Соединенном Королевстве, был назначен ответственным за проект. Blest Gana заключила контракт с дизайнером корабля Эдвард Джеймс Рид, бывший военно-морской архитектор британской Адмиралтейство, как технический консультант. Бест Гана заключила контракт Судостроение Эрла Co. в Корпус, Йоркшир для проведения строительства.
Два корабля были названы Кокрейн и Вальпараисо но позже, по прибытии в порт 24 января 1876 г., Вальпараисо был переименован Бланко Энкалада декретом военного и военно-морского министра от 15 сентября 1876 года. Это было в честь адмирала и первого президента Республики Чили, Мануэль Бланко Энкалада. Построение Бланко Энкалада стартовал в апреле 1872 г., и корабль был запущен в 1875 г.
В январе 1878 г. президент Анибал Пинто приказал послу в Европе Альберто Блест Гана выставить корабли на продажу, как только возникнет спор с Аргентина было решено помочь облегчить экономический кризис, который преобладал в Чили. От имени Блест Ганы Рид предложил Соединенному Королевству Кокрейн за 220 000 фунтов стерлингов, но британцев это не интересовало. Затем он попытался продать корабли России с тем же результатом.
Оперативное обслуживание
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2014 г.) |
Являясь флагманом чилийской армады, Бланко Энкалада активно участвовал в Тихоокеанской войне. Первые действия фрегата под командованием адмирала Хуан Уильямс Реболледо, заключалась в участии в блокада Икике и в неудавшейся экспедиции в порт Кальяо.
После этого Бланко Энкалада пытался, безуспешно, охотиться на перуанского монитора Уаскар. Неспособность Уильямса положить конец тому, что стало известно как «рейды Хуаскара», наконец, побудила его уйти в отставку. Неудача решающей победы над монитором в первую очередь связана с плохим состоянием двигателей и котлов Бланко Энкалада и мастерство командира перуанского корабля.
Командование Бланко Энкалада попал к новому главнокомандующему флотом Комадору Гальварино Риверос Карденас, который приказал чилийской армаде перегруппироваться и отремонтировать корабли. Для этого Бланко Энкалада был закреплен в Mejillones произвести ремонт двигателя в мастерских компании Salitres de Antofagasta. Очистку корпуса проводили водолазы, привезенные из Вальпараисо. Однако успех ремонта, который был завершен в конце сентября, был ограниченным. В тестовом рейсе корабль смог развить скорость только в 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час). После ремонта Бланко Энклада участвовал в Битва при Ангамосе где чилийский флот окончательно захватил Уаскар 8 октября 1879 года. Последнее действие, в котором Бланко Энкалада участвовал был захват, в непосредственной близости от Моллендоканонерской лодки Pilcomayo 18 ноября.
Тонущий
Бланко Энкалада был потоплен торпеда канонерская лодка в Битва за залив Кальдера, Чили, 23 апреля 1891 г. 1891 чилийская гражданская война.
Примечания
- ^ "Бланко Энкалада, фрагата блиндада (1º)" (на испанском). Армада де Чили. Архивировано из оригинал 3 декабря 2009 г.. Получено 27 октября 2009.
- ^ Стебель, Роберт. Битвы на эсминцах: эпосы рукопашного боя на море, стр.22. Издательство Сифорт, 2008. ISBN 1473813565. (онлайн)
Рекомендации
Большая часть этой статьи была переведена с Бланко Энкалада (фрагата блайндада).
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
- «Некоторые южноамериканские броненосцы». Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Клуб военно-морских записей. VIII (2): 203–204. 1971.