WikiDer > Городской автобус № 1 (Любляна)
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Сентябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья может нуждаться в реорганизации для соответствия требованиям Википедии рекомендации по макету. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| 1 1B • N1 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Средство передвижения | Сочлененный автобус |
| Ночь | N1 |
| Маршрут | |
| Термини | Вижмарье Местный журнал |
| Длина | 22,0 км |
| Служба | |
| Частота | 5-20 мин. |
Город автобус сервисный номер 1 Вижмарье - Местный бревно вторая по величине автобусная линия 32 автобусных маршрута в Любляна, Словения.[нужна цитата] Он перевозит примерно 10 000 000 пассажиры каждый год. Географически он соединяет северо-запад и юго-запад Любляны, проходя через Вижмарье, Šentvid, Трата, Шишка, Айдовщина, Вич, Murgle, и Местный журнал.
История
Перед Вторая Мировая Война, Шентвид и Вич были связаны с центром Любляны трамвай. После мая 1957 года постепенно прекращалось движение трамвая и прежние трамвайные маршруты. В промежуточный период недели Šentvid - Ajdovščina и Вич - Айдовщина станции обслуживались троллейбус маршрут 1, Вижмарье - Вич. Последний день работы бывшего трамвайного сообщения был 4 сентября 1971 года. После этой даты автобусы начали движение по новому маршруту: Вижмарье - Местный бревно. В центре города автобусы первоначально пересекали Баварский двор местонахождение.
В начале 20 века бывшая оказаться сегодняшней автобусной остановки «Крымская» перенесена на улицу Копера, где и находится сегодня. В октябре 2003 г. ночной маршрут 1а расширен до журнала Местни (Брод - Баварский двор - Местный бревно) через Баварский двор в обоих направлениях, последний рейс начинается в 30 минут после полуночи. В июле следующего года маршрут вернулся к прежнему графику движения (Баварский двор - Брод). Маршрут был продлен до Брода по воскресеньям летом 2004 г., когда маршрут 8 перестал работать по воскресеньям. Маршруты к Avtosejem (Английский: Ярмарка автомобилей) уже были введены несколькими годами ранее. Осенью 2007 г. ночной маршрут 1а был перенумерован в строку N1; воскресное продление до Брод был перенумерован в строку 1B и расширение до Nedeljski sejem (Английский: Воскресная ярмарка) был перенумерован в строку 1S. Маршруты автобусов не изменились "перестановкой номеров". 26 июня 2008 г. 26, 26B, и 26C были прекращены и линии 1B, 1S, N1, и 8 были распространены на Гамельне. 28 июня 2010 года, часы работы онлайн. N1 были продлены с первым выездом из Баварского двора в 02:50 по будням и субботам. Кроме того, часы работы по воскресеньям были продлены до 03:50; Часы работы государственных праздников были перенесены на 00:20. Линия была совсем недавно[когда?] сокращается от Гамельне до Брода (Баварский двор - Брод). Линия 1 был перенаправлен 3 декабря 2012 года на новую петлю отладки бревен Местни.
Варианты линий
- 1 Вижмарье - Местный бревно (Будни - 04: 55-22.42, суббота - 05: 00-22: 45)
- 1B Гамельне - Вижмарье - Местный бревно (Воскресенье и праздничные дни - 05: 50-22: 45)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод (По будням и субботам - 02: 50-04: 30, воскресеньям и праздничным дням - 03: 50-05: 30, ежедневно - 23: 40–00: 20)
- N1 Баварский двор - Вижмарье - Брод - Гамельне (Ежедневно - 22: 30-23: 50)
Источники
- Тадей Брате (1997). Ljubljanski tramvaj včeraj, danes, jutri = Люблянский трамвай вчера, сегодня, завтра. Tehniški muzej Slovenije. ISBN 961-90361-3-1.
- Тадей Брате (2005). Згодовина местнега промета в Любляны. LPP d.o.o. ISBN 961-91685-0-X.
- Тадей Брате (2008). Люблянски местный промет в сликах. Kmečki glas. ISBN 978-961-203-343-9.