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Coaster
Dieser Artikel behandelt ein Handelsschiff. sehen Untersetzer (Album) für 's Musikalbum NOFX.

EIN Achterbahn oder Achterbahn ist ein kleines Handelsschiff.

Der Begriff „Coaster“ wird in den Niederlanden für ein Schiff mit einer bestimmten Tonnage und nicht für sein Fahrgebiet verwendet. Achterbahnen fahren weltweit von Europa nach Japan und Amerika.Eine weitere Kategorie sind die Schiffe der ships eingeschränkter Handel. Diese Schiffe dürfen nicht weiter als 35 . fahren nautische Meile vor der Küste wegen ihrer begrenzten Zertifikate.

Geschichte

Achterbahnen in den Niederlanden waren ursprünglich typische Groninger Schiffe. Sie wurden auf dem gebaut Werften zum Winschoterdiep zwischen Groningen und Hoogezand. Aufgrund ihrer Lage am Kanal verfügen fast alle Höfe über einen sogenannten Banked. Die Schiffe wurden hauptsächlich für die Groningse eingesetzt innerhalb- und Zuiderzeevaart. In der Anfangszeit hielten sich die Menschen tatsächlich direkt unter oder in der Nähe der Küste auf. Sie machten auch Überfahrten nach England. So ist das Küstenschifffahrt entstanden und der Name 'Kuster' oder 'Küstenschiff'. Im Laufe der Zeit nahm dieser Küstenhandel Fahrt auf und so entstand der Name kleine HandelsschifffahrtAuch anderswo in den Niederlanden haben sich viele Werften auf den Bau dieser Schiffe spezialisiert. Dies beinhaltete Schiffe mit einem Maximum Tonnage ab 500 BRT. Später wurde daraus eine maximale Länge von 100m und später noch 1800 BRT. Die Diplomanforderungen, um auf solchen Schiffen zu segeln, waren gesetzlich verankert und waren niedriger als die, die für das damalige große Geschwindigkeit (GHV); der Name, der den Begriff "lange Weltumsegelung" ersetzte.

Großbritannien

In den Niederlanden ist der Unterschied zwischen "Coaster" und "Great Sailing" der Tonnage, während in der Vereinigtes Königreich richtig Segelrevier bestimmt den Unterschied zwischen 'Coastal' und 'Deepsea'. Fährt ein Schiff im Vereinigten Königreich „küstennah“, also von einem britischen Hafen zum anderen, braucht die Besatzung rechtlich keine Diplome.

Rhein

EIN Kriechuntersetzer ist aufgebaut Rheinhöhe und besitzt neben Zertifikaten für die nautisch auch ein Forschungszertifikat zum Segeln auf dem Rhein. So können diese Schiffe ihre Fracht tief im Landesinneren abholen und abliefern und auf dem Seeweg transportieren. Das Kapitän hat daher auch a Rheinpatent oder er sollte darüber stehen Stachelfeder ein Warenhaus nehmen.

Fotogallerie

  • Untersetzer / Untersetzer

  • Traditioneller Untersetzer Und ein ab 1936

  • Das Mallorca, eine typische Achterbahn von 1957

  • Das Helene in dem Nord-Ostsee-Kanal

  • Kriechuntersetzer Emsriff auf der Down Merwede

  • Das Kelt ab 2009 im Heimathafen Groningen