WikiDer > Columbian Iron Works и Dry Dock Co.

Columbian Iron Works and Dry Dock Co.

В Columbian Iron Works and Dry Dock Company (1872–1899), находился в г. Балтимор, Мэриленд на Пункт саранчи полуостров, прилегающий к Форт МакГенри. Основан Уильям Т. Мальстер (1843–1907), который позже сотрудничал с Уильям Б. Рини в 1879 году она открылась для бизнеса 16 июля 1880 года. Компания располагалась на 8 акрах (32 000 м²).2) рядом с фортом МакГенри, где он арендовал недвижимость у Балтиморская компания сухого дока.

Он построил несколько ранних судов ВМС США и Служба сокращения доходов США, в том числе:

Он также построил Аргонавт, а подводная лодка разработано Саймон Лейк, и Поршень, подводная лодка конструкции Джон Филип Холланд для ВМС США это не было принято.

Он перешел в управление в 1899 году и был реорганизован как Балтиморская судостроительная и сухопутная компания и был куплен Уильям Б. Скиннер и сыновья в 1905 г. В 1915 г. компания «Скиннер и сыновья» вступила в должность конкурсного управляющего и была реорганизована в Балтиморский сухой док и судостроительная корпорация. Эта компания была поглощена Вифлеемская сталь в сентябре 1921 г.

использованная литература

  • «ПОПРОСИТЕ ВРЕМЕНИ. Кредиторы Columbian Iron Works желают продления срока для завершения работ». Газета "Нью-Йорк Таймс. 28 декабря 1899 г., среда. Страница 3, https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1899/12/28/102500443.pdf
  • «Провал Columbian Iron Works».Газета "Нью-Йорк Таймс 21 декабря 1899 г., среда, стр. 4,https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1899/12/21/117936615.pdf
  • Кейт, Роберт С. Балтиморская гавань: иллюстрированная история. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса, 2005. стр. 93
  • Ноулз, Ричард. Джон П. Холланд, 1841-1914: изобретатель современной подводной лодки. Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press, 1998. стр. 74
  • "Columbian Iron Works" в Справочник металлургических заводов США и Канады. Филадельфия: Американская ассоциация черной металлургии v. 13 (1896) p. 256
  • «ЕЩЕ ОДИН КРУИЗЕР НА ПЛАВУ; ЗАПУСК MONTGOMERY НА Балтиморе. НОВЫЙ ВОЙНЫЙ СУДНО В ДВУХ ТЫСЯЧ ТОНН ГОТОВ ДЛЯ ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ - КРИСТИНА МИСС СОФИЕЙ СМИТ. Газета "Нью-Йорк Таймс. 6 декабря 1891 г., среда, стр. 16,https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1891/12/06/103354840.pdf
  • "Аргонавт делает это!" New York Sun, 17 декабря 1897 г. http://www.simonlake.com/html/argonaut_does_it_.html
  • Форрест, Кларенс Х. Официальная история пожарной охраны города Балтимора: вместе с биографиями и портретами выдающихся граждан Балтимора.Балтимор: Уильямс и Уилкинс, 1898. стр. 154.
  • Холл, Клейтон Коулман. Балтимор: его история и люди Том 1: История. Нью-Йорк: Lewis Historical Publishing Co., 1912. стр. 376–377.
  • "Уильям Т. Мальстер" Газета "Нью-Йорк Таймс. 3 марта 1907 г., воскресенье, стр. 7, https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1907/03/03/104981296.pdf
  • Ховард, Джордж Вашингтон. "Уильям Б. Рини" в Монументальный город: его прошлая история и современные ресурсы . Балтимор: Дж. Д. Элерс, 1873. п. 822
  • Ховард, Джордж Вашингтон. "Уильям Т. Мальстер" в Монументальный город: его прошлая история и современные ресурсы Балтимор: Дж. Д. Элерс, 1873. pp. 670–673.
  • «КОНСОЛИДАЦИЯ СУХИХ ДОКОВ. Ведутся переговоры для двух компаний в Балтиморе». The New York Times. 19 февраля 1903 г., четверг Страница 1,https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1903/02/19/101974141.pdf
  • "Columbian Iron Works получает расширение" Нью-Йорк Таймс. 31 декабря 1899 г., среда, стр. 3,https://www.nytimes.com/1899/12/31/archives/columbian-iron-works-gets-extension.html
  • «ПОПРОСИТЕ ВРЕМЕНИ. Кредиторы Columbian Iron Works желают продления срока для завершения работ». Нью-Йорк Таймс. 28 декабря 1899 г., среда. Страница 3,https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1899/12/28/102500443.pdf

Координаты: 39 ° 16′11.07 ″ с.ш. 76 ° 35′8,40 ″ з.д. / 39.2697417 ° с.ш. 76.5856667 ° з.д. / 39.2697417; -76.5856667