WikiDer > Корабль-шлюп класса "Баклан"
Корабль Его Величества Цвести у Сандвичевых островов | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Баклан учебный класс |
Операторы: | Королевский флот |
Построено: | 1793–1817 |
В сервисе: | 1794–1833 |
Завершенный: | 30 |
Отменено: | 1 |
Общие характеристики | |
Тип: | Корабельный шлюп |
Тонны нагрузки: | 422.7 бм |
Длина: |
|
Луч: | 29 футов 7 дюймов (9 м) |
Глубина захвата: | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 125 (121 из 1794) |
Вооружение: |
|
В Баклан учебный класс были построены как класс 16-пушечных корабельные шлюпы для Королевский флот, хотя вскоре после завершения они были переименованы в 18-пушечные.[1]
Дизайн
Два инспектора ВМФ - Сэр Уильям Рул и Сэр Джон Хенслоу - совместно спроектированный класс. Запись на обороте планов, хранящихся в Национальный Морской Музей, Гринвич, заявляет, что конструкторы построили свой план по образцам трофейного французского шлюпа. Amazon, захвачен в 1745 г.[2]
Адмиралтейство заказало шесть судов этой конструкции в феврале 1793 года; в следующем году она заказала седьмое судно. Первоначально эти корабли были вооружены шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями, позже были дополнены восемью 12-фунтовыми орудиями. карронады (6 на квартердеке и 2 на баке). 6-фунтовые пушки были заменены на 24-фунтовые карронады.[1]
Еще двадцать четыре были заказаны с той же конструкцией в 1805–1806 годах, хотя в этой новой партии были установлены 32-фунтовые пушки вместо 6-фунтовых пушек, первоначально установленных в более ранней партии; 12-фунтовые карронады были заменены 18-фунтовыми, а некоторые корабли получили две 6-фунтовые пушки в качестве преследователей на баке.[3]
Из этой второй партии один корабль (Змея) был отменен, а другой (Рейнджер) доработан до немного удлиненного варианта дизайна.
Корабли
Партия 1 (с 6-фунтовой пушкой)
Имя | Упорядоченный | Строитель | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|---|
Баклан | 18 февраля 1793 г. | Рэндалл и Брент, Ротерхайт | 2 января 1794 г. | Взорван случайно 24 декабря 1796 г. |
Любимый (я) | 18 февраля 1793 г. | Рэндалл и Брент, Ротерхайт | 1 февраля 1794 г. | Захвачен французами 6 января 1806 г .; повторно взят 27 января 1807 г. и переименован Гори; распалась в 1817 г., |
Шершень | 18 февраля 1793 г. | Мармадук Сталкарт, Ротерхайт | 3 февраля 1794 г. | Продана 30 октября 1817 г. |
Рысь (см. Примечание 1) | 18 февраля 1793 г. | Уильям Клеверли, Gravesend | 14 февраля 1794 г. | Продана 28 апреля 1813 г. |
Жаворонок | 18 февраля 1793 г. | Томас Питчер, Northfleet | 15 февраля 1794 г. | Основан 3 августа 1809 г. |
Опасность | 18 февраля 1793 г. | Джозайя и Томас Бриндли, Frindsbury | 3 марта 1794 г. | Продана 30 октября 1817 г. |
Аист | 6 ноября 1794 г. | Дептфорд Королевская верфь | 29 ноября 1794 г. | Продано 30 мая 1816 г. |
- Примечание 1: Рысь вызвала международный инцидент в 1795 году, когда она открыла огонь по USRCОрел.
Партия 2 (с 32-фунтовой карронадой)
Имя | Упорядоченный | Строитель | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|---|
Гиацинт | 12 июля 1805 г. | Джон Престон, Грейт-Ярмут | 30 августа 1806 г. | Распалась в декабре 1820 г. |
Сабрина | 12 июля 1805 г. | Роберт Адамс, Часовня, Саутгемптон | 1 сентября 1806 г. | Продана 18 апреля 1816 г. |
Вестник | 12 июля 1805 г. | Карвер и Корни, Littlehampton | 27 декабря 1806 г. | Распалась в сентябре 1817 г. |
Анакреон | 12 июля 1805 г. | Плимут Королевская верфь (см. Примечание 2) | 1 мая 1813 г. | Основана всеми руками 28 февраля 1814 г. |
Розамунда | 4 октября 1805 г. | Симон Темпл, Саут-Шилдс | 27 января 1807 г. | Продано 14 декабря 1815 г. |
Палевый | 19 октября 1805 г. | Томас Оуэн, Topsham | 22 апреля 1806 г. | Продана 20 августа 1818 г. |
Мирт | 19 октября 1805 г. | Ричард Чепмен, Bideford | 2 октября 1807 г. | Распалась в июне 1818 г. |
Желудь | 19 октября 1805 г. | Джордж Крокер, Bideford | 30 октября 1807 г. | Распалась в мае 1819 г. |
Енот | 19 октября 1805 г. | Джон Престон, Грейт-Ярмут | 30 марта 1808 г. | Осужденный тюремный корабль 1819 г .; продан в августе 1838 г. |
Полярная звезда | 19 октября 1805 г. | Джон Кок, Дартмут (см. Примечание 3) | 21 апреля 1810 г. | Продана 6 марта 1817 г. |
Hesper | 19 октября 1805 г. | Джон Кок, Дартмут (см. Примечание 3) | 3 июля 1809 г. | Продана 8 июля 1817 г. |
Херувим | 19 ноября 1805 г. | Джон Кинг, Дувр | 27 декабря 1806 г. | Продана 13 января 1820 г. |
Менестрель | 19 ноября 1805 г. | Николас Булс и Уильям Гуд, Bridport | 25 марта 1807 г. | Продана 6 марта 1817 г. |
Странник | 19 ноября 1805 г. | Джеймс Беттс, Туманный терн | 29 сентября 1806 г. | Продан 6 марта 1817 г .; стал китобойное судно а затем торговцем в Северной Атлантике, прежде чем ее команда покинула ее в октябре 1827 года, поскольку она находилась в тонущем состоянии. |
Сапфир | 19 ноября 1805 г. | Джозайя и Томас Бриндли, Frindsbury | 11 ноября 1806 г. | Продана 18 апреля 1822 г. |
Цвести | 19 ноября 1805 г. | Роберт Гийом, Нортэм, Саутгемптон | 10 декабря 1806 г. | Распалась в августе 1848 г. |
Куропатка | 19 ноября 1805 г. | Джон Эйвери, Дартмут | 15 июля 1809 г. | Распалась в сентябре 1816 г. |
Эгерия | 19 ноября 1805 г. | Николас Булс и Уильям Гуд, Bridport | 31 октября 1807 г. | Прием корабля в Девонпорте с 1825 г .; распался 1864 |
Любимый (ii) | 30 ноября 1805 г. | Джабез Бейли, Ипсвич | 13 сентября 1806 г. | Распалась в феврале 1821 г. |
Твид | 30 ноября 1805 г. | Томас Иремонгер, Littlehampton | 10 января 1807 г. | Разрушен Ньюфаундленд 5 ноября 1813 г. |
Рейнджер (см. примечание 4) | 30 ноября 1805 г. | Ричард Торн, Фремингтон, Barnstaple | 5 сентября 1807 г. | Распалась в феврале 1814 года. |
Jalouse | 15 января 1806 г. | Плимут Королевская верфь | 13 июля 1809 г. | Продана 8 марта 1819 г. |
Змея | 15 января 1806 г. | Чистота Королевская верфь | не положено | Отменено 8 сентября 1810 г. |
Бесстрашный | 25 марта 1806 г. | Дептфорд Королевская верфь | 20 декабря 1808 г. | Продан за взлом 27 января 1825 г. |
- Примечание 2: первоначальный подрядчик для АнакреонОуэн из Рингмора, Девон, обанкротился в 1810 году, поэтому работа была переведена в Плимутскую верфь.
- Примечание 3: первоначальный подрядчик для Полярная звезда и HesperБенджамин Таннер из Дартмута обанкротился в 1807 году, и два контракта были переданы Джону Коку.
- Примечание 4: Рейнджер был изменен на ложах и доведен до немного более длинной конструкции, составляя 111 футов на палубе.
Рекомендации
- ^ а б Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 252.
- ^ Коллекции Национального морского музея.
- ^ Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 гг.. п. 262.
- Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817, Риф Уинфилд, издательство Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-717-4