WikiDer > Curtiss D-12 - Википедия
D-12 / Феликс | |
---|---|
Сохранился двигатель Д-12 | |
Тип | V-12 поршневой двигатель |
Производитель | Curtiss Airplane and Motor Company |
Первый забег | 1923 |
В Кертисс D-12, иногда идентифицируется с военным обозначением Curtiss V-1150, был авиационный двигатель 18,8 литра смещение. Это был водоохлаждаемый V12, производящий 443 л.с. (330 кВт) и вес 693 фунтов (314 кг). Он был разработан Артур Натт в 1921 г. и использовался в Curtiss CR-3 на 1923 год Шнайдер Трофи раса. Fairey Aviation Англии импортировано 50 Кертисс построен примеры в 1926 году, переименовав их в Фейри Феликс.[1][2]
D-12 был одним из первых действительно успешных алюминий В ролях-блокировать двигателей и был чрезвычайно влиятельным в межвоенный период. Многие двигатели восходят к D-12, в том числе Паккард 1А-1500, Роллс-Ройс пустельга и Юнкерс Юмо 210.
Приложения
D-12
- Боинг Модель 15
- Curtiss CR
- Curtiss Falcon
- Curtiss P-5
- Curtiss PW-8
- Curtiss R2C
- Фоккер Д.XII
- Macchi M.33
- Виттман D-12 Bonzo
Феликс
Технические характеристики (Curtiss D-12 / Felix)
Данные из Ламсден.[3]
Общие характеристики
- Тип: 12-цилиндровый с жидкостным охлаждением, 60 градусов V
- Отверстие: 4,5 дюйма (114,3 мм)
- Гладить: 6,0 дюйма (152,4 мм)
- Смещение: 1145 у.е. в (18,8 л)
- Длина: 56,75 дюйма (1441 мм)
- Ширина: 28,25 дюйма (717,5 мм)
- Высота: 34,75 дюйма (882,6 мм)
- Сухой вес: 693 фунтов (314 кг)
Составные части
- Система охлаждения: С жидкостным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 443 л.с. (330 кВт) при 2200 оборотах в минуту
- Коэффициент сжатия: 6:1
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты. Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Кертисс D-12. |
- Великие авиационные двигатели - Curtiss D-12
- "Модель Кертисс CD-12 400 л.с. Авиадвигатель" 1922 год Полет статья на CD-12