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Dario Cerrato
Dario Cerrato
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Persönliche Informationen
GeburtsortCorneliano d'Alba
Geburtsdatum28. September1951
StaatsangehörigkeitFlagge von Italien Italien
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre19751993
MannschaftenFiat, Lancia
Beteiligung21
Meisterschaften0
Siege0
Anzahl der Stufen2
Gesamtpunktzahl93
KP-Gewinn26
Erste KundgebungSanremo 1975
Letzte KundgebungSanremo 1993
Portal  Portalsymbol  Motorsport

Dario Cerrato (Corneliano d'Alba, 28. September1951) ist ein Italienisch ehemaliger Rallye-Fahrer.

Werdegang

Dario Cerrato debütierte 1973 in der Rallyesport. In den 1970er und 1980er Jahren etablierte er sich als einer der führenden Fahrer der Welt Italienische Rallye-Meisterschaft. 1985 gewann er erstmals den italienischen Titel in a Lancia Rallye 037, aber ein größerer Erfolg kam im selben Jahr, als er auch zum Europameister. Mit dem Lancia Delta S4 gewann 1986 erneut die italienische Rallye-Meisterschaft und dann mit dem Gruppe A-Lancia Delta Integrale 1987 erneut Europameister und zwischen 1988 und 1991 viermal hintereinander den nationalen Titel holen. Cerrato war auch regelmäßig in der Rallye-Weltmeisterschaft. Er belegte den zweiten Platz in der 1986 Sanremo-Rallye, aber die Ergebnisse dieser Rallye würden später annulliert. Er belegte bei diesem Event den dritten Platz third 1988 und 1991. In dem Saison 1990 er wurde auch Sechster in der Fahrerwertung.

2008 und 2011 nahm Cerrato an der Rallye-Legende in San Marino, einem der größten historischen Rallye-Events der Welt.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

JahreszeitAnmeldungWagen1234567891011121314Artikel.Punkte
1975Dario CerratoOpel AsconaMOSÜSSKENGRIBESCHÄDIGENPoreFLOSSEITA
DNF
FRAGBNACH DEMNACH DEM
1977Dario CerratoOpel Kadett GT/EMOSÜSSPoreKENNZLGRIFLOSSEKÖNNENITA
DNF
FRAGBNACH DEMNACH DEM
1978Dario CerratoOpel Kadett GT/EMOSÜSSPoreKENGRIFLOSSEKÖNNENITA
DNF
IVKFRAGBNACH DEMNACH DEM
1979ConreroOpel Ascona BMOSÜSSPoreKENGRINZLFLOSSEKÖNNENITA
5
FRAGBIVK288
1980ConreroOpel Ascona 400MOSÜSSPoreKENGRIARGFLOSSENZLITA
DNF
FRAGBIVK0
1981Fiat Auto TurinFiat 131 AbarthMO
11
SÜSSPore
DNF
KENFRAGRIARGBHFLOSSEITA
8
IVKGB473
1982Conrero Squadra CorseOpel Ascona 400MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLBHFLOSSEITA
DNF
IVKGB0
1983ConreroOpel Manta 400MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEITA
6
IVKGB286
1984ConreroOpel Manta 400MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEITA
DNF
IVKGB0
1985Jolly ClubLancia Rallye 037MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEITA
5
IVKGB268
1986Lancia MartinicLancia Delta S4MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEIVKITA
2
GBVST0
1988Jolly ClubLancia Delta IntegraleMOSÜSSPoreKENFRAGRIVSTNZLARGFLOSSEIVKITA
3
GB2012
1989Jolly ClubLancia Delta IntegraleSÜSSMO
7
PoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEAUSIVKITA
4
GB2314
1990Jolly ClubLancia Delta Integrale 16VMO
4
Pore
4
KENFRAGRINZLARGFLOSSEAUSITA
4
IVKGB630
1991Jolly ClubLancia Delta Integrale 16VMOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEAUSITA
3
IVKSPAGB1912
1993Jolly ClubLancia Delta HF IntegraleMOSÜSSPoreKENFRAGRIARGNZLFLOSSEAUSITA
DNF
SPAGB0
Hinweis:
  • Das Konzept der Rallye-Weltmeisterschaft zwischen 1973 und 1976 bedeutete, dass den Konstrukteuren nur eine Meisterschaft offen stand.
  • 1977 und 1978 wurde die 1978 FIA-Cup für Fahrer organisiert. Dazu gehören alle Weltcup-Veranstaltungen, plus zehn Veranstaltungen außerhalb der Weltmeisterschaft.

Externe Links

Vorgänger:
1986
Fabrizio Tabaton
Rallye-Europameisterschaft
1987
Gewinner
Nachfolger:
1988
Fabrizio Tabaton
Vorgänger:
1984
Carlo Capone
1985
Gewinner
Nachfolger:
1986
Fabrizio Tabaton
Vorgänger:
1987
Fabrizio Tabaton
Italienische Rallye-Meisterschaft
1988-1989-1990-1991
Gewinner
Nachfolger:
1992
Piergiorgio Deila
Vorgänger:
1985
Fabrizio Tabaton
1986
Gewinner
Nachfolger:
1987
Fabrizio Tabaton