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Todesrennen 2000
Richtung	Paul Bartel
Produzent	Jim Weatherilli Roger Corman
Szenario	Robert Thomli Charles Griffith
Hauptrollen	David Carradine Sylvester Stallone
Musik	Paul Chihara
Bearbeiten	Tina Hirsch
Kinematographie	Tak Fujimoto
Verteilung	Neue Welt Bilder
Premiere	27. April1975
Genre	Komödie
Spielzeit	84 Minuten
Sprache	Englisch
Land	Vereinigte Staaten
Budget	$ 300.000
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Todesrennen 2000 ist ein US-amerikanischer Actionfilm unter der Regie von Paul Bartel von 1975 in der Hauptrolle David Carradine.

Der Film ist eine Parodie auf die Gewalt im Sport und spielt in einer alternativen Zukunft im Jahr 2000, als mehrere Rennfahrer an dem transkontinentalen Straßenrennen teilnehmen, bei dem Fußgänger für die Extrapunkte absichtlich getötet werden. Inzwischen ist der Film ein Kultklassiker. Als es herauskam, waren die Meinungen jedoch geteilt. Roger Ebert gab dem Film null Sterne und fand den Film zu gewalttätig. Der Film basiert auf der Kurzgeschichte Der Rennfahrer von Ib Melchior.

Geschichte

In einem alternative zukunft die Vereinigten Staaten werden im Jahr 2000 nicht mehr existieren. Nach einer Finanzkrise hat ein Militärputsch stattgefunden. Die politischen Parteien wurden verboten und durch die parteiübergreifende Partei ersetzt. Diese Partei kontrolliert nicht nur die Politik, sondern auch die Religion durch die Einheitskirche. Der neue Staat heißt The United Provinces und ist eine Militärdiktatur mit faschistischen Zügen, angeführt von einer Persönlichkeit namens "Mr. President". Um die Leute ruhig zu halten, werden alle Arten von populärer Unterhaltung erfunden. Eine der Initiativen ist das Transcontinental Road Race. Dies ist ein dreitägiges Autorennen, das die regulären Straßen in den Vereinigten Provinzen verwendet. Sonderpunkte können durch das Töten ahnungsloser Fußgänger verdient werden. Das Publikum steht vor dem Fernseher und wird die nächsten drei Tage nicht dumm genug sein, durch die Straßen zu gehen.

Die Teilnehmer haben nicht nur bizarr aussehende Autos, sie sehen auch selbst skurril aus. Maschinengewehr Joe Viterbo zum Beispiel fährt einen schwarzen Cadillac mit einem riesigen Messer vorne und zwei Maschinengewehren daneben. Viterbo selbst ist als Gangster aus den 1930er Jahren verkleidet. Matilda the Hune, ausgerüstet als Nazi-Offizierin, fährt einen VW Karmann-Ghia mit dem Spitznamen Buzz-Bombe, der aussieht wie eine V1-Bombe aus der Zweiter Weltkrieg während ihre Konkurrentin Calamity Jane in Cowgirl-Kleidung ein Auto mit riesigen Stierhörnern vorne fährt. Nero der Held, ausgerüstet wie der römische Kaiser NeroEr fährt einen als Riesenlöwe verkleideten Fiat 850 Spider. Aber niemand kann es mit dem Champion aufnehmen: Frankenstein. Frankensteins Auto sieht aus wie ein Monster. Er selbst ist in schwarzes Leder gekleidet und trägt eine SM-Maske, die sein ganzes Gesicht bedeckt. Den Geschichten zufolge ist Frankenstein mehr Maschine als Mensch. Fast alle seine Gliedmaßen sollen nach mehreren Abstürzen durch Maschinenteile ersetzt worden sein. Sein Gesicht ist so vernarbt, dass er wie Frankensteins legendäres Monster aussieht. Jeder Rennfahrer hat einen Beifahrer oder Navigator, der auch auf mögliche Fußgänger achten muss.

Die zwanzigste Auflage des Rennens ist eine ganz besondere; der Gewinner darf dem Präsidenten die Hand schütteln. So sind alle noch eifriger zu gewinnen. Was niemand weiß, ist, dass eine Widerstandsgruppe das Rennen sabotieren will. Die Gruppe hat eine der Widerstandskämpferinnen infiltriert, die blonde Annie. Annie ist Frankensteins neue Beifahrerin und soll ihn töten. Die Widerstandsgruppe will dann Frankensteins Stelle von einem Doppelgänger einnehmen lassen, der dann Mr. Präsident muss töten. Dieser Plan verläuft jedoch nicht wie geplant. Annie verliebt sich in Frankenstein. Letzterer entpuppt sich gar nicht als Monster, sondern als gewöhnlicher Mensch. Er hat keine Narben oder ersetzte Gliedmaßen. Er erzählt Annie, dass es mehrere Frankensteins gegeben hat und wenn einer stirbt, wird er einfach ersetzt. Es scheint auch, dass Frankenstein selbst die Diktatur beenden will. Seine Hand wurde durch eine Nachbildung mit eingebauter Handgranate ersetzt. Wenn er gewinnt, will Frankenstein Mr. Shake President und sprenge ihn dann in die Luft.

Während des Rennens scheidet ein Wettkämpfer nach dem anderen aus. Calamity Jane wird vom Widerstand in die Luft gesprengt. Matilda the Hune gerät in einen Hinterhalt und fährt durch einen falschen Tunnel in den Abgrund und Machine Gun Joe wird von Frankenstein bewusstlos geschlagen. Bei der Konfrontation mit dem Joe Vertibo verlor Frankenstein seine Handgranatenhand und wurde schwer verletzt. Annie nimmt seinen Platz ein und eilt zur Bühne, um Mr. Schütteln Sie Präsident die Hand und töten Sie ihn. Sie wird jedoch vom Widerstand erschossen, der glaubt, dass Frankenstein auf der Bühne steht. Der echte Frankenstein treibt dann die Bühne in Fetzen und tötet Mr. Präsident. Frankenstein wird neuer Präsident. Er kündigt Wahlen an und verbietet das Transkontinentale Straßenrennen. Als ihn ein enttäuschter Reporter damit konfrontiert, überfährt ihn Frankenstein.

Rollenverteilung

Hintergrund

Death Race 2000 ist eine Parodie auf amerikanische Sportereignisse, die immer mehr zu Gladiatorenkämpfen aus der Römerzeit geworden sind. Die Idee, dass manche Leute ein Formel-1-Rennen sehen, nur um den Tod zu sehen, ist die Kulisse für den Film. Außerdem parodiert der Film die dystopischen SF-Filme als Fahrenheit 451, Metropole und Soylentgrün. Der Widerstand im Film scheint direkt aus einem B-Film über den Zweiten Weltkrieg zu stammen, angeführt von einer Oma, die sich als Thomasina Paine (eine Ur-Ur-Ur-Enkelin von Thomas Paine, ein amerikanischer Revolutionär aus der Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg. Der Film erschien übrigens im selben Jahr wie Tintenroller, ein SF-Film mit fast dem gleichen Thema. Bei Rollerball geht es auch um einen gewalttätigen Sport, der Todesfälle verursacht. Nur Rollerball ist keine Parodie. Produzent Corman hat sich alle Mühe gegeben, Death Race 2000 mit einem Augenzwinkern herauszubringen. Die Schauspieler agieren übertrieben, die Autos sind zu grotesk für Worte und die Art und Weise, wie das Rennen präsentiert wird, ist lächerlich. Zwei Reporter verfolgen den Verlauf des Rennens und besuchen eine trauernde Witwe, die gerade ihren Mann durch das Rennen verloren hat ("Eine liebe liebe Freundin von mir" (eine liebe liebe Freundin von mir, sagt die Reporterin mit vermeintlichem Mitleid). Die Witwe war geschaffen von Joe Vertibo und ist ein posthumer Held als erstes Opfer des Rennens. Der Zuschauer weiß, dass Corman es mit Vorsicht nimmt, wenn Frankenstein sein erstes Opfer machen kann. Es ist ein Kind, das von Frankenstein jedoch nicht umgeworfen wird not es kann viele Punkte bringen. Der Reporter erklärt dies sofort, indem er sagt, dass Frankenstein wahrscheinlich nach einer besseren Beute sucht. Frankenstein macht seine "Schwäche" wett, indem er eine Reihe von Krankenschwestern überfährt, die im Rahmen eines Euthanasie-Programms lachen a viele alte Leute in Rollstühlen auf die Straße setzen. Das gibt dem Film so etwas wie einen 'kranken Witz', das Publikum lacht über etwas so Grausames wie das absichtliche Töten von Menschen und selbst wenn diese Leute selbst des Mordes schuldig sind. Dass Corman es gar nicht ernst meinte, geht aus der Schlussszene hervor, in der Frankenstein als neuer Präsident einen schwierigen Reporter umwirft. Alte Gewohnheiten sind schwer auszurotten und alles scheint beim Alten zu bleiben.

Produktion

1970 gründete Roger Corman New World Pictures. Ein unabhängiges Studio/Vertriebsunternehmen, das Filme produziert. Death Race 2000 war eines der Projekte des Studios. Corman basiert den Film auf einer Kurzgeschichte von Ib Melchior. Allerdings wurde die Story ein wenig modifiziert. In der Originalgeschichte beispielsweise haben Frankenstein und Mr. Präsident gar nicht. Die erste Version, die Corman schrieb, war in der gleichen Atmosphäre wie die ursprüngliche Geschichte. Corman war jedoch mit dem dunklen Ton nicht zufrieden und bat Robert Thom, die Geschichte als Komödie umzuschreiben. Nachdem das Drehbuch fertig war, begannen die Castings. Corman schickte das Drehbuch an Peter Fonda die er als Frankenstein im Sinn hatte. Fonda fand die Geschichte jedoch so lächerlich, dass er nicht einmal antwortete. Als nächstes stand David Carradine auf der Liste. Carradine war damals als Caine, der Protagonist der TV-Serie, weltberühmt Kung-Fu. Carradine hatte die Dreharbeiten für die TV-Serie beendet und suchte nach einer Filmrolle. Er war auf der Suche nach einem Film, der seinem guten Image als 'kleiner Chinese' aus dem Kung Fu sofort ein Ende bereiten würde. Zwei Wochen nach der Serie begann er mit den Dreharbeiten. Der Film hat ihm nicht geschadet und seine Karriere als Filmschauspieler gestartet. Carradine verursachte auch Probleme, als er sich weigerte, Leder zu tragen. Der Kostümbildner musste dann schnell einen alternativen Stoff bereitstellen, der an Leder erinnerte. Die Nebendarsteller waren praktisch unbekannt. Sylvester Stallone war zu diesem Zeitpunkt noch nicht durchgebrochen und hatte nur einige kleine Rollen (u.a. in Lords of the Flatbush). Stallone war mit dem erhaltenen Text unzufrieden und schrieb einen Teil seines Textes selbst.

Für die Aufnahmen nutzte der Produzent Corman ausgiebig vorhandene Locations. Zum Beispiel wurden die Szenen der Eröffnungssequenz und alle Szenen auf der Rennstrecke auf dem Ontario Motor Speedway in der Nähe von Los Angeles gedreht. Die Eröffnungsszene wurde sogar zwischen zwei Rennen auf dem Ontario Motor Speedway gedreht. Corman, der als Champion des B-Movies bezeichnet wurde, versuchte immer, so wenig wie möglich von seinem Filmbudget zu verschwenden. Er war deshalb wütend, als Regisseur Paul Bartel mit Geldern aus dem Budget die Filmtitel von Jane Ruhm ohne seine Erlaubnis anfertigen ließ. Da das Thema des Films ein transkontinentales Rennen ist, also ein Rennen quer durch Amerika und einige Szenen in Gebieten ohne Berge spielen, ließ der sparsame Corman fast das gesamte Filmmaterial in der gleichen Gegend drehen. So sind auch in den Szenen in New Jersey und Missouri Berge zu sehen. Er hatte auch Szenen, die in Manhattan in der Nähe des Lincoln Tunnels in der Innenstadt von Los Angeles spielten.

Die im Film verwendeten Autos sind meist normale Modelle wie Chevrolet, Cadillac, Fiat und Volkswagen, die modifiziert wurden. Nach den Dreharbeiten wurden die Autos an Automuseen verkauft und mehr eingebracht, als sie kosteten. Neben den bereits erwähnten Autos gibt es noch andere Autos im Film. Das weiße Auto, das der Widerstand verwendet, ist ein Ford Mustang von 1966, Frankensteins Auto ist eine modifizierte Chevrolet Corvette. Das am Ende des Films zu sehende Hochzeitsauto basiert auf einem Volkswagen Käfer-Chassis. Volkswagen lieferte auch weitere Autos für den Film (zB das Chassis für Matilda de Huns Buzz Bomb). Die Renovierungsarbeiten, die die Autos durchmachen mussten, taten dem Motor nicht gut. Die Motoren fielen regelmäßig aus und die Autos mussten einen Hügel hinuntergeschoben werden, um die Illusion aufrechtzuerhalten, dass sie wirklich fuhren. Als die Motoren dies taten, fuhren sie jedoch so langsam, dass die Kameras instabil wurden, um den Eindruck zu erwecken, das Auto würde schneller fahren. Auch bei den Rennfahrern gab es Probleme. Mary Woronov, die Calamity Jane spielte, hatte keinen Führerschein und konnte kein Auto fahren, sie wurde durch einen Stuntman für die Rennszenen ersetzt. Für die Nahaufnahmen saß die Schauspielerin mit dem Kamerateam in einem von einem Lastwagen gezogenen Auto. Auf der anderen Seite fuhren Sylvester Stallone und David Carradine die meisten Rennen selbst. Corman war auch am Fahren beteiligt. Da die umgebauten Autos eigentlich nicht auf öffentlichen Straßen fahren durften, wollten die Stuntleute nicht fahren, aus Angst, von der Polizei erwischt zu werden. Der sparsame Corman, der keine zusätzlichen Kosten für Aufnahmen auf Sonderstraßen haben wollte, fuhr die Autos dann selbst.

Externer Link

• (und)  Todesrennen 2000 in dem Internet-Filmdatenbank