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Delin von 1901

Ein weiteres Delin-Auto von 1901

Delin Fahrrad ca. 1890

Delin ist eine belgische historische Marke von Fahrräder, Wagens, Voituretten und Motorräder.

Diese Firma von Joseph Delin hatte mehrere Firmennamen: Usines Delin S.A. (von 1890, Fabrique d'Automobiles et de Cycles (von 1898) und Ets. Motoren Delin. Es befand sich in Löwen.

Fahrräder, Autos und voituurettes

Von 1890 Delin produzierte Fahrräder unter dem Markennamen "Derby". 1898 begannen sie auch mit dem Bau von Autos. Diese waren ausgestattet mit Französisch Loyalität-Boxermotoren die unter Lizenz hergestellt wurden. Voiturettes wurden auch nach den De Dion BoutonModell, aber mit eigenen Motoren. Im 1901 jedoch waren Kelecom-AntoineBlöcke verwendet.

Delin- und Derby-Motorräder

Im 1900 das erste Motorrad erschien. Dieser hatte eine spezielle 1¾PS, Längsmotor und Kardanantrieb. Chefingenieur Eugene Matthieu patentiert in 1901 ein verbesserter Antriebsstrang für Motorräder. Er hat gepostet als Motor anklemmen in dem Rahmen. Dieser hatte a primärKettenantrieb zum Verknüpfung, danach ein Untersitz montiert sekundärRiemenantrieb das Hinterrad gefahren. Die Kupplung funktionierte durch Änderung der Riemenspannung. Da sich die Kupplung nahe am Hinterrad befand, wurde bei einem Folgemodell der Riemen weggelassen und a Rollenantrieb benutzt. In Belgien wurden die Namen "Delin" und "Derby" synonym verwendet, für den Export nach Die Niederlande (und die Kolonien) und Großbritannien Der Name "Derby" wurde hauptsächlich verwendet.

Im Oktober 1901 Joseph Delin starb und die Firma wurde geschlossen. Vielleicht lag es auch daran, dass man die teuren Investitionen, die die Autoproduktion erforderte, nicht wagte. Das Anwesen wurde an den Chefingenieur Eugène Matthieu verkauft, der noch einige Jahre dort ist Autofahrer-Motorräder und Mathieu-Wagenproduzieren würde.

Es gab eine andere Motorradmarke namens Derby in Großbritannien.

Plakat aus dem späten neunzehnten Jahrhundert.