WikiDer > Dennis RS серия

Dennis RS series

В Dennis RS серия был пожарная машина построен Деннис, выпускался с 1978 до начала 1990-х годов.

Функции

Его новая полностью стальная кабина, разработанная Ogle из Лондон, заменил старый стекловолокно и деревянное строительство предыдущей техники, которая была успешной, такой как Dennis D и Dennis R. Дизайн кабины был частью сотрудничества между Dennis и Шелвок и Дрюри (SD), чтобы создать общую архитектуру кабины для линейки пожарных машин обеих компаний и тележки для мусора, которые можно было бы экономично производить при небольших объемах производства.

Первый из Dennis RS (Rigid Steel), относящийся к кабине, которая была фиксированной и имела панели доступа внутри для доступа к двигателю) пожарные приборы были оснащены Perkins Дизельные двигатели V8, V8-540 (8,8 л) или V8-640 (10,6 л), с или без турбокомпрессоры. Цельносварная стальная кабина обеспечивала максимальную защиту экипажа и имела преимущество перед другими коммерческими грузовиками, поскольку RS был специально сконструированным пожарным устройством и не использовался ни для каких других целей. Dennis RS мог быть оснащен различными кузовами от Dennis / JDC, Carmichael, Fulton Wylie и т. Д.

Несмотря на то, что конструкция кабины RS датируется 1978 годом, они по сей день используются в пожарных частях по всему миру, и многие из них до сих пор используются на передовой. В более поздние годы приборы серий RS и SS (как и конкурирующие приборы Shelvoke SPV) преследовались дверью. коррозия, метко известная как «болезнь Денниса», поскольку почти каждое устройство RS на каком-то этапе своей жизни страдало от гнилых дверей кабины.

Варианты

  • RS130 - двигатель Perkins V8-540 с механической коробкой передач Turner T5.400
  • RS131 - двигатель Perkins V8-540 с Эллисон Автоматическая коробка передач MT643
  • RS132 - двигатель Perkins V8-540 с ZF S6.65 механическая коробка передач
  • RS133 - двигатель Perkins V8-640 с автоматической коробкой передач Allison MT643
  • RS134 - двигатель Perkins TV8-540 с механической коробкой передач ZF S6.65
  • RS135 - двигатель Perkins TV8-540 с автоматической коробкой передач Allison MT643
  • RS137 - двигатель Perkins V8-540 с автоматической коробкой передач Allison MT643

Большинство приборов Киркстолл и Eaton Были установлены оси, передняя и задняя соответственно, а некоторые с дифференциалами повышенного трения, все шасси поставлялись с двухступенчатым пожарным насосом Godiva UMPX на 500 или 1000 галлонов в минуту, в зависимости от применения.

Значительные пользователи

Смотрите также

Рекомендации