WikiDer > Железнодорожная станция Дибругарх

Dibrugarh railway station

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Дибругарх
Региональная железная дорога и Скоростной трамвай станция
Железнодорожный вокзал Дибругарха.jpg
Место расположенияБанипур, Дибругарх, Ассам
Индия
Координаты27 ° 27′52 ″ с.ш. 94 ° 56′13 ″ в.д. / 27,4645 ° с.ш.94,9369 ° в. / 27.4645; 94.9369Координаты: 27 ° 27′52 ″ с.ш. 94 ° 56′13 ″ в.д. / 27,4645 ° с.ш.94,9369 ° в. / 27.4645; 94.9369
Высота108 метров (354 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяСеверо-восточная пограничная железнодорожная зона
Линия (и)Участок Лумдинг – Дибругарх
Платформы4
Треки18
Строительство
Тип структурыСтандарт на земле
Стоянкада
Велосипедное хозяйствоНет
Доступ для инвалидовДоступ для инвалидов / инвалидов
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииDBRG
Зона (ы)Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
Подразделение (и)Тинсукиа
История
Открыт16 июля 1883 г.; 137 лет назад (1883-07-16)
Место расположения
Дибругарх расположен в Ассаме
Дибругарх
Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Дибругарх
Расположение в Ассаме
Дибругарх находится в Индии.
Дибругарх
Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Дибругарх
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Дибругарх железнодорожный узел на Участок Лумдинг – Дибругарх. Это находится в Дибругархский район в индийском штате Ассам. Это служит Дибругарх и прилегающие районы. Железнодорожный вокзал Дибругарха (DBRG) - вторая железнодорожная станция исторического города Дибругарх после Железнодорожная станция город Дибругарх (DBRT).

Обзор

В ее книге Городская история Индии: пример из практики Дипали Баруа пишет: «Дибругарх стал штаб-квартирой округа в 1840 году. Но вскоре он стал настолько важным не только из-за стратегической важности. Наибольший интерес британцев в Ассаме вызвала торговля, сосредоточенная вокруг него. Уже в 1823 году британцы обнаружили чай в современном регионе Садия. Именно в Чабуа, в 20 милях к востоку от Дибругарха, британцы провели свои первые эксперименты по выращиванию чая с местными растениями. Очень скоро нефть и уголь были обнаружены в районах недалеко от города Дибругарх. открыли в Дигбое в 1882 году, а уголь - в Маргарите в 1876 году. Все это значительно повысило важность Дибругарха как центра промышленной, торговой и административной деятельности ».[1]

История

В 1000 мм (3 футов3 38 в)-широкий измеритель линия от парохода Дибругарх гхат до Макум был открыт для движения пассажиров 16 июля 1883 года.[1]

Железнодорожный путь метровой колеи, проложенный ранее Ассам Бенгальская железная дорога от Читтагонга до Лумдинга был продлен до Тинсукии на линии Дибру – Садия в 1903 году.[1][2]

Проект перевода участка Лумдинг – Дибругарх с метровой колеи на 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)-широкий широкая колея был завершен к концу 1997 года.[3]

Новая станция

Поезда начали движение с новой станции в Банипуре 13 декабря 2009 года.[4]

Дибругарх-Каньякумари Вивек Экспресс

В Дибругарх – Каньякумари Вивек ЭкспрессВведенный в 2011 году, поезд с самым длинным маршрутом в Индии. Поезд проходит 4278 км (2658 миль) через штаты Ассам, Западная Бенгалия, Одиша, Андхра-Прадеш, Керала и Тамил Наду за 82 часа.[5][6]

Мост Богибил

4,94 км (3 мили) длиной Мост Богибил, совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через р. Брахмапутра соединяет Дибругарх с другой стороной реки, называемой северным берегом. Строительные работы открыл бывший премьер-министр, Атал Бихари Ваджпаи в 2002 году, который, наконец, открывается 25 декабря 2018 года.[7][8]

Рекомендации

  1. ^ а б c Городская история Индии: тематическое исследование Дипали Баруа, страницы 4, 79-80, ISBN 81-7099-538-8, Mittal Publications, A-110 Mohan Garden, Нью-Дели - 110059
  2. ^ "История дивизии Тинсукиа". NF Железнодорожный. Архивировано из оригинал 10 марта 2014 г.. Получено 13 мая 2013.
  3. ^ «Проект ГК Лумдинг Дибругарх». Реестр процессов. Получено 13 мая 2013.
  4. ^ «Поезда отправляются от перекрестка Новый Дибругарх». "Ассам Трибьюн", 14 декабря 2009 г.. Получено 13 мая 2013.
  5. ^ «Вивек Экспресс завершает свой первый рейс с опережением графика». Индуистский. 24 ноября 2011 г.. Получено 13 мая 2013.
  6. ^ «Поезд на Дбругарх». Индуистский. 27 ноября 2011 г.. Получено 13 мая 2013.
  7. ^ «Проект моста Богибил отмечает 10 лет медленного прогресса». Таймс оф Индия. 21 апреля 2012 г.. Получено 13 мая 2013.
  8. ^ «Долгое ожидание самого длинного моста в стране». Финансовый экспресс. 6 мая 2012. Получено 13 мая 2013.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Северо-восточная пограничная железнодорожная зонаТерминус
Северо-восточная пограничная железнодорожная зонаТерминус
Северо-восточная пограничная железнодорожная зонаТерминус