WikiDer > База ВВС Таиланда Дон Муанг

Don Muang Royal Thai Air Force Base
Для гражданского использования объекта см. Международный аэропорт Донмыанг.
База ВВС Таиланда Дон Муанг
Roundel of Thailand.svg
Часть Королевские ВВС Таиланда (RTAF)
Эмблема 6-го крыла, RTAF.png
Эмблема 6-го крыла, Королевские ВВС Таиланда
(База ВВС Таиланда Дон Муанг)
Координаты13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667 (Дон Муанг RTAFB)
ТипБаза ВВС
Информация о сайте
ВладелецКоролевские ВВС Таиланда
ОператорКоролевские ВВС Таиланда
КонтролируетсяКоролевские ВВС Таиланда
УсловиеБаза ВВС США
История сайта
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
война во Вьетнаме
Информация об аэродроме
Резюме
ВысотаAMSL9 футов / 3 м
Координаты13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667Координаты: 13 ° 54′45 ″ с.ш. 100 ° 36′24 ″ в.д. / 13,91250 ° с.ш.100,60667 ° в. / 13.91250; 100.60667
карта
ВТБД находится в Таиланде.
ВТБД
ВТБД
Расположение базы ВВС Таиланда Дон Муанг
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
03L / 21R12,1393,700Асфальт
03R / 21L11,4823,500Асфальт

База ВВС Таиланда Дон Муанг примерно в 40 км к северу от центра Бангкок и является основной оперативной и командной базой для Королевские ВВС Таиланда (RTAF). Кроме того, единицы Королевская армия Таиланда и Королевская полиция Таиланда иметь там персонал.

Первые полеты на Дон Муанг были совершены 8 марта 1914 года и предполагали передачу самолетов RTAF. Три года назад Таиланд отправил во Францию ​​трех армейских офицеров для обучения летчикам. По окончании обучения в 1911 году пилотам было разрешено приобрести четыре Breguets и четыре Nieuports, которые легли в основу РТАФ.

Подразделения Королевских ВВС Таиланда

Дон Муанг RTAFB является действующей базой RTAF, где базируется 1-я воздушная дивизия, и состоит в основном из небоевых самолетов:

  • 601-я транспортная эскадрилья летает на C-130H / C-130H-30.
  • 602 Royal Flight летает на Airbus A310-324, Airbus A319, Boeing 737, BAe 748
  • 603-я транспортная эскадрилья летает на Alenia G222, BAe 748
  • 604-я эскадрилья связи летает на Т-41D, Cessna 150H
  • 904 Aggressor Squadron Northrop F-5E Tiger II

В 1964 г. ВВС США (USAF) помогли RTAF создать транспортную эскадрилью из восьми человек. C-123 Провайдеры там, а также эскадрилья из 17 UH-34s.[1]

Использование ВВС США во время войны во Вьетнаме

Roundel of the USAF.svg

В первые годы война во Вьетнаме (1961–1966), Дон Муанг использовался как главный командный и логистический центр ВВС США под командованием Тихоокеанские ВВС США (PACAF) Тринадцатая воздушная армия.

После расширения Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао В 1966 году большинство американских подразделений и личного состава были переведены с Дон Муанга, однако небольшой офис связи ВВС США оставался на базе до 1975 года. APO для Дон Муанга было APO Сан-Франциско, 96303.

Консультативные группы USAF

В апреле 1961 г. передовой отряд 6010-я тактическая группаВВС США прибыли в Дон Муанг по просьбе правительства Королевства Таиланд для создания системы предупреждения о самолетах.[2]:279 20 апреля 1961 г. шесть F-100 Супер Сабли от 510-я тактическая истребительная эскадрилья основанный на Авиабаза Кларк направлен в Дон Муанг в рамках операции «Звонок».[3] В марте 1962 г. небольшой отряд в составе F-102 Delta Daggers от 509-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, из Кларк AB, Филиппины были отправлены в Дон Муанг. Их задача заключалась в укреплении возможностей противовоздушной обороны Королевских ВВС Таиланда. В течение следующих нескольких лет в Дон Муанге держали в боевой готовности как минимум четыре перехватчика F-102.[2]:268

В ноябре 1961 г. четыре RF-101C самолет-разведчик 45-я тактическая разведывательная эскадрилья размещен в Misawa AB, Япония, и их фотолаборатория прибыла в Дон Муанг в рамках операции «Able Marble». RF-101 были направлены в помощь самолету RTAF RT-33 в выполнении воздушно-разведывательных полетов над Лаос.[2]:75 RF-101 оставались там до мая 1962 года, затем вернулись для повторного развертывания в течение ноября – декабря 1962 года. В ноябре 1961 года там был создан отряд 10 13-й воздушной армии для поддержки операций ВВС США.[2]:279 В августе 1962 г. элементы 15-я тактическая разведывательная эскадрилья из Кадена AB, Окинава, были отправлены на Дон Муанг на самолетах RF-101C. 14 августа 1962 г. Способный мрамор F-101C был сбит Патет Лао зенитный огонь над Равнина банок, но сумел вернуться на Дон Муанг, где успешно приземлился на живот.[4]

Королевские ВВС Австралии САС Сабер; ВВС США С-133 и С-124 в Дон Муанг в июне 1962 г.

6 марта 1962 г. было опубликовано совместное сообщение государственный секретарь Дин Раск и министр иностранных дел Таиланда Танат Коман, в котором Соединенные Штаты заявляют о своем «твердом намерении ... помочь Таиланду, его союзнику и историческому другу в сопротивлении коммунистической агрессии и подрывной деятельности». В результате Командование военной помощи Таиланд (MACT) был основан 15 мая 1962 года в Дон Муанг. 16 мая в одиннадцать С-130 из 315-я авиационная дивизия прибыл в Дон Муанг с воздушным портом, летным экипажем и обслуживающим персоналом для поддержки возросших воздушных операций из Таиланда.[1]:113 В середине 1962 г. на Дон Муанге был создан центр авиационно-медицинского управления, а к 1963 г. 9-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья базировался там.[1]:396

В июне 1962 года отряд из четырех человек C-123s от 777-я эскадрилья авианосца направлен на Дон Муанг.[2]:279 Эти самолеты в основном обеспечивали транспортировку на другие базы RTAF и обратно.[1]:408

В июле 1962 года на смену 10-му отряду пришла 6010-я тактическая группа.[2]:279

35-я тактическая группа

В ноябре 1962 г. 2-я воздушная дивизия взял на себя управление 6010-й тактической группой. В июле 1963 года группа была переименована в 35-я тактическая группа.[2]:279 35-я тактическая группа состояла из следующих частей:

Отряд ВВС США U-21 базировались в Дон Муанге, поддерживали операции MACT, а в 1964 году к ним присоединились два CV-2 Карибский.[1]:410

К середине 1964 года ситуация в Юго-Восточной Азии была неоднозначной. Северный Вьетнам был полон решимости захватить Южный Вьетнам. Коммунистические силы добивались военных и политических успехов в Лаосе. Соединенные Штаты взяли на себя роль "защитника" от Франция в этом районе и опасались, что коммунизм возьмет верх над демократическими правительствами в регионе. Однако реального оправдания полномасштабному военному вмешательству США в регионе не было.

В начале июля 1964 г. отряд С-130Б из 6091-я разведывательная эскадрилья базирующийся в Дон Муанг, начал выполнять миссии по перехвату коммуникаций "Queen Bee" у побережья Северного Вьетнама.[2]:228[5]

31 июля 1964 г. Инцидент в Тонкинском заливе произошел. Это была пара предполагаемых атак северных вьетнамских канонерских лодок на два американских эсминца, USSМэддокс и USSТернер Джой, у побережья Северного Вьетнама в Тонкинский залив. Как результат, Президент Джонсон приказал бы больше сил для поддержки правительства Южного Вьетнама, и дополнительные силы ВВС США были отправлены в Таиланд, начав крупномасштабное военное присутствие США в Юго-Восточной Азии.[5]:50:145

В апреле 1965 года отряд С-123 был переименован в Отряд 4 315-й авиационной дивизии, а в сентябре С-123 были заменены четырьмя С-130. Также в апреле новая эскадрилья воздушных портов, позже обозначенная как 6-я эскадрилья воздушных портов, заменила бывший отряд 8-й эскадрильи воздушных портов.[1]:409

631-я группа боевой поддержки

F-102 из 509-го FIS TDY в Don Muang RTAFB

В июле 1965 года 35-я тактическая группа была переименована в 6236-я группа боевой поддержки и снова в апреле 1966 г. он был переименован в 631-я группа боевой поддержки. В марте 1965 года в Дон Муанг RTAFB находилось 1342 военнослужащих, главной задачей которых было обеспечение поддержки всех подразделений и отрядов ВВС США, закрепленных за базой или другими базами в Таиланде.

Подразделения, закрепленные за РТАФБ Дон Муанг, были следующими:

Вывод ВВС США из Дон Муанг

К 1966 году ВВС США развернули основное присутствие в Таиланде, действуя с шести баз RTAF. В Дон Муанг ВВС США разместили Стратегическое воздушное командование Заправщики КС-135 для дозаправки тактических боевых самолетов в небе Индокитая. Таиланд официально был нейтральным во время войны во Вьетнаме, и правительство Таиланда не желало разрешать операции ВВС США из своего главного гражданского аэропорта, поэтому большинство операций было перенесено на базы RTAF с меньшей видимостью.[6]

ВВС США 7-й ВВС в Сайгон хотел иметь дополнительные KC-135 в Таиланде, и было достигнуто решение расширить аэродром Королевских ВМС Таиланда У-Тапао и разместить там танкеры. Расширение У-Тапао началось в октябре 1965 года, а в конце 1967 года был открыт новый объект. Взлетно-посадочная полоса длиной 11 000 футов (3400 м) вступила в строй 6 июля 1966 года. У-Тапао получил первую партию танкеров KC-135 в августе 1966 г. К сентябрю база обслуживала 15 танкеров.

Открытие У-Тапао также позволило Соединенным Штатам направлять большую часть грузов через этот объект вместо того, чтобы в столицу прибывали большие грузовые самолеты. К 1970 году большинство операций ВВС США покинули Дон Муанг. В конце 1971 года правительство Таиланда разрешило американскому персоналу въезжать в страну прямо на удаленные базы RTAF без необходимости транзита через Дон Муанг, что еще больше сократило операции ВВС США там.[1]:410

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c d е ж грамм Бауэрс, Рэй (1983). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: тактические воздушные перевозки (PDF). Управление исторических исследований ВВС США. С. 421–2. ISBN 9781782664208.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Футрелл, Роберт (1981). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: годы рекомендаций до 1965 г. (PDF). Управление истории ВВС. ISBN 9789998843523. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  3. ^ Дэвис, Питер. Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме. Скопа. п. 15. ISBN 978-1-84908-446-8.
  4. ^ Тилфорд, Эрл (1980). Поисково-спасательные работы в Юго-Восточной Азии 1961–1975 гг. (PDF). Управление истории ВВС. п. 47. ISBN 9781410222640.
  5. ^ а б Ван Ставерен, Джейкоб (2002). Постепенный провал: воздушная война над Северным Вьетнамом 1965–1966 гг. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. п. 48. ISBN 9781508779094.
  6. ^ Томпсон, Уэйн (2000). В Ханой и обратно: ВВС США и Северный Вьетнам, 1966-1973 гг. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. п. 6. ISBN 9781560988779.

Библиография

внешняя ссылка