WikiDer > EMD GP15AC

эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: "EMD GP15AC" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Сентябрь 2016)

EMD GP15AC
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Подразделение General Motors Electro-Motive (EMD) Дата постройки Ноябрь и декабрь 1982 г. Всего произведено 34
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR B-B Датчик 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Карьера Locale Соединенные Штаты

An EMD GP15AC это 4-осный переключатель построен Подразделение General Motors Electro-Motive между ноябрем и декабрем 1982 года. Этот локомотив отличается от идентичного в остальном EMD GP15-1 из-за того, что штат Миссури Пасифик определяет новые генераторы переменного тока AR10 вместо восстановленных генераторов постоянного тока D32. Единственное внешнее отличие GP15AC от GP15-1 - это прямой боковой порог (общий с EMD GP15T) не связано с разницей передачи.

34 экземпляра данной модели локомотива были построены для Миссури Пасифик Рейлроуд, с четырьмя блоками, построенными для Венесуэлы IFE.

Полный список

использованная литература

• Марре, Луи А. и Пинкепанк, Джерри А. (1989). Руководство современного дизельного корректировщика. Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN 0-89024-088-4. LCCN 88083625. OCLC 19959644.

внешние ссылки

• Сарбереньи, Роберт. EMD GP15-1, GP15AC и GP15T первоначальные владельцы

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е