WikiDer > E-Scow

E-Scow

E Scow
E-Scow (логотип) .png
EScow sailplan 600600.svg
Разработка
ДизайнерАрнольд Мейер старший
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1924
Строитель (и)Johnson Boat Works
Парусные лодки Melges Performance
Лодка
Экипаж3-5
Лодка масса965 фунтов (438 кг)
Проект3,75 фута (1,14 м) с шверт вниз
Корпус
Типоднокорпусный
Строительстводерево или стекловолокно
LOA28,00 футов (8,53 м)
Луч6,75 футов (2,06 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскидвойные шверты
Руль (ы)лопаточный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
Планчастичное оснащение шлюп
Грот площадь228 квадратных футов (21,2 м2)
Кливер/Генуя площадь95 квадратных футов (8,8 м2)
Спинакер площадь550 квадратных футов (51 м2)
Общая площадь парусов323 квадратных футов (30,0 м2)
Гонки
D-PN73.2

В E Scow является Американец швертбот это было разработано Арнольд Мейер старший как однотипный гонщик и впервые построен в 1924 году.[1][2]

Производство

Первоначально дизайн был разработан Johnson Boat Works в Озеро Уайт Бэар, Миннесота Соединенные Штаты, но эта компания закрылась в 1998 году, и производство перешло к Парусные лодки Melges Performance, которые продолжают его строить.[1][2][3][4][5]

Дизайн

E Scow

E Scow - это развлекательный парусное судно, первоначально построенный из дерева, а теперь преимущественно из стекловолокно Сэндвич-конструкция с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп установка с деревянной или алюминий лонжероны и бегущие бэкстейты. В предупреждение крепится на корме носовой части лодки. Корпус представляет собой хмуриться конструкция, с вертикальной транец, лопата руль контролируется культиватор и выдвижной двойной шверты (также называемые трюмными щитами). Он смещает 965 фунтов (438 кг).[1][2]

Лодка имеет проект 3,75 фута (1,14 м) с выдвинутым швертом. Когда шверты втянуты, это может быть на берегу или транспортируется на трейлер.[1]

Для плавания конструкция оснащена кливер и грот окна для обзора, плюс автоматические желонки. Грот управляется отремонтировать, спуск, Каннингем, бум-ван и выщелачивающий шнур. В соответствии с правилами класса разрешается использование троса с удлиненной передней шкатулкой и оттока. Лодка также имеет радиусный основной путешественник и регулируемые гусеницы гуська. Только походные ремни разрешены.[2]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап составляет 73,2 и обычно проводится с экипажем от трех до пяти человек моряки.[2][5]

История эксплуатации

E Scow

Лодку поддерживает клуб активного класса, который организует гоночные мероприятия, Национальная ассоциация Scow класса E. К 1994 году гоночные флотилии ходили в Техасе, Колорадо, Висконсине, Миннесоте, Мичигане, Нью-Йорке и Нью-Джерси.[6]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Это очень быстрая и сложная лодка с долгой историей развития. Шалуньи, вероятно, произошли от шарлатанов, и первые шалости были очевидны примерно в 1895 году. Э. Шоровы родились на встрече Внутренних Судов. Lake Yachting Association в 1923 году. Древесина использовалась много лет, но с 1976 года преобладал FRP ».[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). "Парусник E Scow". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 26 ноября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
  2. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 128-129. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусные яхты Melges Performance". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Джонсон Боут Воркс (США) 1896 - 1998". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 8 сентября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
  5. ^ а б Парусные лодки Melges Performance (2020). "The Melges E Scow". melges.com. В архиве с оригинала 30 августа 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.
  6. ^ Макартур, Брюс (2020). "E Scow (Национальная ассоциация Scow класса E)". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 26 ноября 2020 г.. Получено 26 ноября 2020.

внешняя ссылка